Legal nga Katungdanan, Kalihokan nga Luna ug Mga Katungdanan sa TCDD Taşımacılık A.Ş.

Legal nga Kahimtang, Natad sa Kalihokan ug Katungdanan sa TCDD Taşımacılık A.Ş.: Ang TCDD usa ka negosyo sa estado sa ekonomiya nga adunay legal nga personalidad, awtonomiya sa mga kalihokan niini ug limitado sa kapital niini.
Ang TCDD gipailalom sa mga probisyon sa pribadong balaod, nga walay pagpihig sa mga probisyon sa Balaod, Dekreto nga Balaod ug kini nga Panguna nga Balaod.
Ang TCDD dili sakop sa Public Financial Management and Control Law No. 10 nga pinetsahan og 12/2003/5018 ug ang Provisions sa State Tender Law No. 8 nga pinetsahan og 9/1983/2886. Kini ubos sa audit sa Court of Accounts sulod sa gambalay sa Balaod No. 2 nga gipetsahan 4/1987/3346 sa Regulasyon sa Audit sa Public Economic Enterprises ug Funds sa Grand National Assembly sa Turkey ug sa Court of Accounts Balaod No. 3 nga pinetsahan og 12/2010/6085.
Ang hedkuwarter sa TCDD naa sa Ankara. Ang hedkuwarter sa TCDD mahimong usbon pinaagi sa Desisyon sa YPK.
Ang kapital sa TCDD kay 49.600.000.000,00-TL. ug kini hingpit nga iya sa Estado. Ang kapital sa TCDD mahimong usbon pinaagi sa Desisyon sa YPK sa sugyot sa Ministri.
Ang Ministeryo nga adunay kalabotan sa TCDD mao ang Ministry of Transport, Maritime Affairs ug Communications.
NAtad sa KALIHOKAN UG MGA TUNGOD
Pagtukod sa imprastraktura sa riles alang sa high-speed ug paspas nga transportasyon sa tren.
Pag-operate sa imprastraktura sa tren.
Pagdumala sa trapiko sa tren.
Sa pag-operate sa mga ferry sa mga ruta nga usa ka pagpadayon sa pantalan, pantalan, pantalan ug nasudnong railway infrastructure network.
Sa paghimo ug pag-operate sa tanang matang sa rolling ug towed nga mga sakyanan, materyales ug kagamitan nga gikinahanglan para sa railway infrastructure operation ug ferry operation.
ARON MAGDALA SA MGA KALIHOKAN SA TCDD
Nagtukod kini o adunay imprastraktura sa riles nga gitukod alang sa high-speed ug high-speed nga transportasyon sa tren.
Kini nagpauswag, nagbag-o, nagpalapad, nagmintinar ug nag-ayo sa imprastraktura sa riles nga gipanag-iya niini o nahimo na ba ug gipaandar kini.
Naglihok kini isip operator sa imprastraktura sa tren sa bahin sa imprastraktura sa riles sa sulod sa nasyonal nga network sa imprastraktura sa tren ug sa ilawom sa kontrol sa estado nga gibalhin niini.
Nagdumala kini sa trapiko sa riles sa nasyonal nga network sa imprastraktura sa riles ingon usa ka monopolyo.
Gitino niini ang mga bayronon alang sa mga serbisyo nga gihatag niini, lakip ang pagdumala sa trapiko, sa imprastraktura sa riles nga magamit niini, sa usa ka paagi nga naghatag parehas nga mga kondisyon alang sa tanan nga mga operator sa tren ug dili makamugna og diskriminasyon, ug gitigum ug gikolekta kini sa mga may kalabotan nga operator sa tren sa tren. .
Gitino niini ang mga bayrunon sa pagdumala sa trapiko nga gibayran niini sa nasudnong network sa imprastraktura sa tren, nga dili ubos sa kontrol niini, sa paagi nga naghatag ug patas nga kondisyon alang sa tanang mga operator sa imprastraktura sa riles ug dili makamugna og diskriminasyon, ug makaipon ug mangolekta niini ngadto sa may kalabutan nga imprastraktura sa riles. operator.
Naglihok kini, nag-operate o nag-abang sa mga lugar sa imprastraktura sa tren nga kontrolado niini nga wala’y kalabotan sa trapiko sa riles.
Kini nagtukod o nag-abang sa mga pasilidad sa komunikasyon ug mga network, nagpauswag, nagbag-o, nagpalapad, nagmintinar ug nag-ayo niini, naglihok o nag-abang niini.
Kini nagtukod o nag-abang sa mga pasilidad ug mga network nga gikinahanglan alang sa produksyon ug patigayon sa enerhiya, nagpauswag, nagbag-o, nagpalapad, nagmintinar ug nag-ayo niini, naglihok o nag-abang niini.
Kini nagpalambo, nagbag-o, nagpalapad, nagpalambo, nagmintinar ug naglihok sa mga pantalan, mga pantalan ug mga pantalan nga ubos sa kontrol niini.
Naghatag kini og loading, unloading, transfer, porterage services, fuel ug water supply sa mga barko, pilotage, towage, mooring, mooring buoy ug susamang serbisyo sa pantalan sa mga pantalan, pier ug pantalan nga ubos sa kontrol niini, nagtukod sa gikinahanglan nga mga pasilidad, nagpalit o nag-abang sa kagamitan, pagpaayo ug pagbag-o niini, pagpalapad, pagpalambo, pagmentinar, pagpadagan o pag-abang.
Kini nagtukod o nag-abang sa mga pasilidad nga gikinahanglan alang sa transportasyon sa lantsa nga komplementaryo sa network sa imprastraktura sa tren, nagpauswag, nagbag-o, nagpalapad, nagpalambo, nagmintinar, naglihok o nag-abang niini.
Nagpalit, nagtukod, nag-abang, nag-operate o nag-abang sa mga ferry nga gikinahanglan alang sa transportasyon sa lantsa nga nagsuporta sa network sa imprastraktura sa riles.
Mga sentro sa kargamento ug pasahero, bukas nga mga lugar, mga pasilidad sa pagdumala ug pagtipig sama sa mga bodega, bodega, bodega, mga silo, mga sentro sa pagmentinar sa imprastraktura ug salakyanan, mga pasilidad sa gasolina, nga gikinahanglan alang sa transportasyon sa riles ug lantsa, pagdumala sa pantalan ug transportasyon uban ang uban pang komplementaryong transportasyon mga tipo. , nagtukod o nag-abang, nag-operate o nag-abang sa mga pampublikong tindahan, wala nga bagahe nga mga lawak alang sa mga panginahanglanon sa pasahero, hotel, restawran, casino, buffet, buffet ug susamang mga dapit.
Naghimo, nagsuplay, nag-abang, nagmintinar, nag-opera o nag-abang sa mga rolling ug giguyod nga mga salakyanan ug kagamitan nga gikinahanglan alang sa pagmentinar, pag-ayo, pagbag-o ug pagtukod sa imprastraktura sa mga operasyon sa riles, pantalan ug ferry.
Nagdala kini ug ferry nga transportasyon ug komplementaryong transportasyon kung gikinahanglan aron masiguro ang koneksyon sa mga network sa riles sa kadagatan ug katubigan sa yuta.
Nagdala kini o nagpalit ug dili komersyal nga transportasyon sa riles ug komplementaryong transportasyon, limitado sa kaugalingon nga mga panginahanglanon; Naghimo kini, nagsuplay, nag-abang, nagmintinar, nag-operate o nag-abang sa gikinahanglan nga mga lokomotibo, set sa tren, karwahe, sudlanan, trailer ug parehas nga pagbira ug pagdrowing nga mga salakyanan ug tanan nga mga materyales ug kagamitan.
Kini nagplano, nag-instalar, nagmintinar, naglihok o nag-abang sa mga sistema sa pagkontrol, mga sistema sa kaluwasan ug mga sistema sa seguridad nga gikinahanglan alang sa pagdumala sa imprastraktura sa tren, mga operasyon sa tren ug lantsa.
Kalabot sa iyang mga natad sa katungdanan ug kalihokan, kini namalit, nagbaligya, nagbinayloay, nag-abang o nag-abang sa tanan nga mga matang sa mabalhinon ug dili mabalhin nga kabtangan, nagtukod o adunay mga bilding nga gitukod sa iyang kaugalingon o dili mabalhin nga mga kabtangan sa uban, namalit ug nagbaligya sa tinuod, industriyal ug intelektwal. Kini nagtukod o nagtangtang sa tanan nga mga matang sa mga katungod sa rem, lakip na ang paborable ug dili paborable nga mga liens, mga utang, mga katungod sa usufruct ug easement ug mga obligasyon sa real estate, misulod sa pinansyal, komersyal ug ekonomikanhong mga pasalig, naghimo og lisensya, kahibalo ug susama nga mga kasabutan .
Ang TCDD mahimong maghatag garantiya sa mga subsidiary ug mga kaubanan niini nga katumbas sa bahin sa kapital niini.
Kini nag-import, nag-eksport, o nagpalit ug mga importasyon sa tanang matang sa mga himan, kagamitan, materyales, spare parts, himan, makinarya ug ekipo nga may kalabotan sa mga natad sa katungdanan ug kalihokan niini.
Naghimo kini o adunay mga transaksyon nga may kalabotan sa insyurans nga gihimo, basta dili kini supak sa lehislasyon sa seguro, nagdala sa ahensya sa seguro ug tanan nga mga matang sa mga transaksyon sa kahanas o gipabuhat kini, ug nagtukod usa ka internal nga pondo sa seguro.
Nagtukod kini og mga ahensya ug representasyon sa panimalay ug sa gawas sa nasud mahitungod sa mga natad sa katungdanan ug kalihokan niini.
Naghimo kini mga kasabutan sa mga riles sa langyaw nga nasud sa mga natad sa kalihokan niini ug nag-apil sa mga internasyonal nga asosasyon.
Naghatag kini og mga kinahanglanon nga serbisyo, lakip ang pagkonsulta, sa natad sa transportasyon, logistik, informatics ug telekomunikasyon nga may kalabotan sa mga natad sa katungdanan ug kalihokan niini.
Naghatag ug nagpamatuod kini sa bokasyonal nga pagbansay, mga seminar ug serbisyo sa kurso nga may kalabotan sa mga natad sa katungdanan ug kalihokan niini, ug nagtukod ug naglihok sa mga sentro sa pagbansay ug pagsulay alang niini nga katuyoan.
Naghimo kini sa pagtukod, operasyon, pagmentinar, pagbansay, pagkonsulta ug susamang mga buhat sa mga riles ug pasilidad nga himuon o himuon sa balay o gawas sa nasud, nga nag-inusara o kauban, ingon ang una o ikaduha nga kontraktor.
Nagtukod kini og mga subsidiary, institusyon, negosyo ug mga kaubanan nga may kalabotan sa mga sakop sulod sa natad sa kalihokan niini, moapil o mahimong shareholder sa mga panag-uban ug mga kompanya nga gitukod o itukod sa sulod o sa gawas sa nasud, ug gikuha ang mga establisado nga negosyo sa kinatibuk-an o bahin.
Kini nag-andam ug nagmonitor sa gikinahanglan nga mga plano ug programa, ilabina ang estratehikong plano, aron matuman ang mga kalihokan ug mga katungdanan sa organisasyon, pagtino ug pagsiguro sa pagpatuman sa mga estratehiya sa pagpatuman, paghatag ug pagdugang sa pinansyal nga mga kapanguhaan alang sa katumanan ug pagpalambo niini nga mga serbisyo.
Gisiguro niini ang koordinasyon tali sa institusyon, mga subsidiary, negosyo ug mga kaubanan, nagmugna sa mga kondisyon alang sa pagpatuman sa trabaho nga episyente ug mapuslanon, ug naghimo mga lakang aron masiguro ang ilang pag-uswag subay sa mga balaod, dekreto, balaod, dekreto, regulasyon, direktiba ug mga probisyon. niining Main Statute ug ang mga desisyon sa Board of Directors.
Gitino niini ang mga presyo ug taripa alang sa mga produkto ug serbisyo nga himuon ug itanyag nga ibaligya sa mga organisasyon, institusyon ug negosyo, susihon ug aprobahan ang mga sugyot sa operating budget sa mga institusyon, subsidiary ug negosyo, ug mga desisyon sa partisipasyon nga gihimo sa mga isyu sa natad sa kalihokan niini. , ug gisiguro ang pagsunod sa mga pamuhunan sa kinatibuk-ang palisiya sa ekonomiya ug transportasyon.
Mahitungod sa ilang mga katungdanan ug natad sa kalihokan, sa balay ug sa gawas sa nasud; naghatag og mga serbisyo sa engineering ug consultancy, nagpahigayon og research ug development (R&D) nga mga pagtuon, naghatag og mga serbisyo sa pagbansay, nagsiguro sa pagpatuman sa mga programa sa pagkuha sa kahanas nga giorganisar sulod sa sakup sa mga pagtuon sa pagpalambo sa trabaho, naghatag og giya sa administratibo ug teknikal nga natad ngadto sa gagmay ug medium-kadako nga pribadong organisasyon nga naestablisar na o pagatukuron.Kini nagpahigayon sa mga dekreto, mga balaod ug mga regulasyon mahitungod sa ilang pagpatuman ug uban pang mga katungdanan nga gihatag niini sa Konseho sa mga Ministro.
Ang mga trabaho sulod sa sakup sa kalihokan, walay labot sa pagdumala sa trapiko, mahimo nga partially o hingpit sa uban kon giisip nga ekonomikanhon ug gikinahanglan.
Makahimo kini sa tanan nga mga matang sa domestic ug internasyonal nga mga transaksyon sa pag-abang ug pag-abang nga may kalabotan sa mga buhat sulod sa natad sa kalihokan niini.
Gibuhat sa TCDD ang mga kalihokan ug katungdanan niini sa balay ug/o sa gawas sa nasud; Gipahigayon niini ang mga kalihokan direkta o pinaagi sa mga establisemento, subsidiary, kaanib, shareholdings ug uban pang mga yunit.
Gimandoan sa TCDD ang mga institusyon, mga subsidiary ug mga kaubanan niini sulod sa gambalay sa may kalabutan nga mga balaod, balaod, regulasyon, mga plano sa kalamboan ug tinuig nga mga programa ug nagsiguro sa koordinasyon ug kooperasyon tali kanila.
Ang mga katuyoan ug natad sa kalihokan sa TCDD mahimong usbon pinaagi sa Desisyon sa YPK.

Tinubdan: Opisyal nga mantalaan