Ang Tender gikansela alang sa Investigation sa 3-Decked Great Istanbul Tunnel Project

Ang Kalami alang sa Pagtuon sa 3-Storey Grand Istanbul Tunnel Project Nakansela: Ang tender alang sa pagtuon, proyekto ug serbisyo sa engineering sa 3-Storey Grand Istanbul Tunnel Project gikansela tungod sa gidaghanon sa mga balido nga bid nga nahulog sa ubos sa tulo.
Ang tender alang sa survey, proyekto ug mga serbisyo sa engineering sa 3-Storey Grand Istanbul Tunnel Project, nga giandam aron maibanan ang trapiko sa Istanbul, gikansela tungod sa ihap sa mga nag-bid nga nagsumite og balido nga mga bid sa pinansyal nga nahulog ubos sa tulo.
Pinauyon sa kasayuran nga nadawat sa koresponsal sa AA, ang mga sugyot sa panalapi sa mga kompanya sa Idom, Tecnimont ug Yüksel Project, nga may kahanas sa teknikal sa sulud sa sakup sa survey, proyekto ug tender sa mga serbisyo sa engineering nga gihimo kaniadtong miaging tuig, ingon ang una nga lakang sa 3-Storey Grand Istanbul Tunnel Project sa Ministry of Transport, Maritime Affairs and Communications Directorate General of Infrastructure Investments. Gibuksan kini sa 10 Agosto. Sa tender, ang bid sa usa sa mga kompanya giisip nga dili balido tungod sa usa ka materyal nga sayup. Pagkahuman, gikanselar ang tender subay sa mga probisyon sa "Kung ang ihap sa mga nag-bid dili moubos sa tulo" sa Regulasyon sa Implementasyon sa Pagpamatuud sa Procurement sa Pagpangayo sa Konsulta sa Consultancy.
Nagpadayon ang mga paningkamot aron mapaayo usab ang survey, proyekto ug mga serbisyo sa engineering sa 3-Storey Big Istanbul Tunnel Project.
İdom firm 95,98 milyon nga 35 libong libra nga adunay mga puntos nga teknikal 366, 93,31 milyon nga 22 nga adunay mga puntos nga teknikal 800, 100 libra nga libra nga adunay mga teknikal nga puntos 26 Yüksel Project adunay 215 milyon nga XNUMX libong libra nga tanyag nga pinansyal.
Ang 14 ipadayon sa pila ka minuto
Ang gasto sa proyekto gitino sama sa gibana-bana nga 30 milyon nga libra ug niining tuiga, ang 7 milyon nga 500 libol ka libong pag-apod-apod nga gigahin alang sa pagtuon, proyekto ug serbisyo sa engineering, mga lawom nga mga buhat sa pagbansay sa yuta ug sa dagat, ang datos sa yuta matino. Pagkahuman sa proseso sa malumo, ang 1 gieskedyul nga makompleto ang mga proyekto sa engineering sa tuig.
Sa kini nga tunel, nga moagi sa ilawom sa Bosphorus, adunay duha nga dalan ug tren sa usa ka tubo. Sa tunnel, adunay duha ka agianan sa agianan, nga angay alang sa agianan sa agianan sa tren, sa taas ug sa ubos, ingon usab sa pag-abut ug paggawas.
Ang una nga bahin sa proyekto, nga mahimong una sa kalibutan bahin sa kadako ug kasangkaran sa tunel, mao ang adunay taas nga kapasidad ug dali nga sistema sa metro nga nagsugod gikan sa İncirli sa E-5 axis sa European Side ug gikan sa Bosphorus hangtod sa Söğütlüçeşme sa Anatolian Side, ug ang ikaduha nga leg Maglangkob kini sa usa ka 2 × 2-lane nga sistema sa dalan nga magsugod sa Hasdal Junction sa TEM Highway axis ug magkonektar sa Çamlık Junction sa Anatolian nga bahin agi sa Bosphorus.
Ang Tunnel iupod sa TEM Highway, E-5 Highway, Northern Marmara Highway ug 9 nga mga linya sa metro. Ang tunel, nga giplanohan nga mahuman sa sulud sa 5 ka tuig pagkahuman sa pagsugod sa pagtukod niini gamit ang modelo nga Build-Operate-Transfer, maabot gikan sa Incirli sa European Side hangtod sa Söğütlüçeşme sa Anatolian Side sa gibana-bana nga 31 minuto sa dali nga metro, nga langkuban sa 14 nga mga istasyon nga adunay gitas-on nga 40 kilometros.
Gikan sa Hasdal Junction sa European Side hangtod sa Çamlık Junction sa Anatolian Side, maabtan kini mga 14 minuto sa dalan. Gilauman nga 6,5 milyon nga mga pasahero matag adlaw ang makapahimulos sa linya.