Minister Arslan, makatabang dolyar sa binilyon nga BTK tren logistics nga sektor: Maritime Transport ug Communications Minister Ahmet Arslan, ang Baku-Tbilisi-Kars (BTK) mitaho rail ug uban pang mga proyekto sa transportasyon sa diha nga nahuman nga makatampo dolyares sa tinuig nga bilyones sa sektor sa logistics.
Trend News Agency Arslan Minister sa usa ka espesyal nga pamahayag, nga mao ang na sa pag-uswag sa pagtukod sa trabaho ug 2017 tuig nominal pag-abli sa mga patigayon sa mga gipaabot nga BTK tren, gikan sa resibo sa paghimog mga desisyon, gikan sa China ngadto sa Kasadpang Uropa Silk Road nga mipahibalo nga kini gisundan sa interes sa tanang mga nasud sa itinerary .
Minister Arslan mihatag sa mosunod nga pamahayag: "Ingon nga ang imong hibaloi, Turkey adunay legal nga fraternity ingon man sa mga balaod Azerbaijan kasilinganan. Kini nga proyekto usa sa labing importante nga mga lakang nga makahimo sa mga igsuon nga magkasuod ug magkahiusa sa ilang kalipay.
29 Oktubre 2013 Adlaw sa pagkatukod sa Republic 90. Gipangasawa namon si Marmaray sa anibersaryo. Ang linya sa Baku-Tbilisi-Kars; Marmaray ug ang padayon nga pagtukod sa mga high-speed tren nga proyekto, dili lamang uban sa Turkey, Azerbaijan mahimong ang labing luwas nga ug labing ekonomikanhon nga kapilian sa Asia-Europe agianan. Kini nga proyekto magpalig-on sa panaghigalaay sa duha ka mga nasud gikan sa nangagi, magdala sa kalinaw ug kauswagan sa katawhan sa rehiyon, maghatag trabaho ug makapa-usbaw sa rehiyonal nga pamatigayon.
Ang Kars nagkinahanglan usab og kusog nga tren
Ang railway sa Baku-Tbilisi-Kars dili ibilin lamang sa Kars, matud niya. Ang Kars Kars nagkinahanglan usab og high-speed nga tren. Sa among nasud, ang Ankara-Eskişehir ug dayon Ankara-Konya ug ang Ankara-Istanbul nga high-speed nga mga linya sa tren nagsugod sa pagdala sa high-speed. Karon kami naghatag ug high speed train lines sa among nasud. Karon kita naghatag og linya sa Sivas. Kana nga linya, nga xnumx'ünc anibersaryo sa atong Republika human sa tuig 100 Sivas, Sivas-Kars tren linya nga nahuman nga ingon sa pagpuasa, mao nga kita nahuman sa Edirne-Kars high-speed agianan sa tren, nga magsumpay sa Uropa ngadto sa Asia.
Ang atong tumong mao nga mahimo nga usa ka logistics base sa rehiyon sa Turkey. Niining konteksto, gisugdan usab namo ang Kars Logistics Center Project. 412 logistics sector sa Turkey ka libo ka mga tonelada nga nagdala kapasidad nga gihatag sa niini nga mga mga sentro. Gihuman usab namo ang mga pagtuon sa pagtasa ug pagtuon alang sa Logistics Center. Atong tukoron ang Kars OSB ug Small Industrial Site sa rehiyon. Ang gasto sa pag-instalar sa logistics center mao ang 57 Million TL. Ang gasto sa pag-instalar mawala sa Kars. Dili gani ang 1. Unsay gipasabut niana? Sa diha nga ang High-Speed Railway nahuman, sa diha nga mahuman ang Baku-Tbilisi-Kars Railroad, kung mahuman ang logistics center, ang tinuig nga kontribusyon sa sektor sa logistics masusoban sa bilyon nga dolyar kon kini mahimong bug-os nga operasyon.
Ang among insentibo nagpadayon nga mao ang unang pagpili sa Caspian Crossings sa mga tagdala
Trans-Caspian transisyon uban sa transportasyon sa Central Asia pinaagi sa Azerbaijan itandi sa miaging tuig, usa ka mahinungdanon nga pagtaas sa ekspresyon nga naghatag-alagad transit sa palibot 2015 ka libo pinaagi sa Azerbaijan sa tuig 8 mitataw nga ang Turkey tir transport mahitabo.
Kini nga gidaghanon sa mga nasud sa rehiyon Arslan Minister nag-ingon sa dugang sa pagdugang sa pamuhunan sa transportasyon sa inprastraktura, "Distrito nga mao ang labing mubo nga paagi sa paghatod sa Caspian ruta, atong pagdasig sa paggamit sa ingon nga sa unang pagpili sa mga shippers nagpadayon. Caspian sa pagdugang sa pagka-epektibo sa mga transisyon nga linya, depende sa usag benepisyo ug sa pagsabut sa mga rehiyonal nga mga nasud sa pagkuha desisyon aron sa paghimo sa mas hapsay nga sa usa ka tripartite teknikal nga komite nga malig-on sa taliwala sa Turkey-Azerbaijan-Turkmenistan. Niining bahina; nga gihatag nga ang mga gobyerno ug sa mga pribadong sektor stakeholders sa pag-apil diha sa proseso ug makahimo sa pagpahayag sa ilang suporta alang sa usag usa.
Ang kinadak-ang proyekto alang sa rehiyon "Baku-Tbilisi-Kars Railway Line Project (BTK)" ang mitunga human sa lain-laing mga paagi sa transportasyon, sumala sa load carrier sa mga termino sa mga matang ug mga porma makita sa bag-ong mga benepisyo.
Sa among summit sa G-20 Country Memorandum of Understanding nga gipirmahan sa China, Central Corridor ingon nga usa ka importante nga bahin sa Caspian transisyon, China inisyatibo "Usa ka Belt, Usa ka Paagi (OBR)" importante aron sa kaharmonya sa proyekto. Bahin niini, ang kolaborasyon nagpadayon.
Ilabi na ang aktibo nga mga kalihokan sa mga NGO sa niini nga natampo nakatampo sa pagpataas sa kahibalo sa rehiyon. Özellikle
Ang pag-abli sa Baku International Trade Port makadugang sa pagka-epektibo sa ruta sa Caspian Crossing
Ministro Arslan: Ang Bak TIR transition sa Dagat Caspian nahimutang na sa Baku, 57. Prichal Port ug Baku International Trade Port (Alat / Elet). Nagtuo kami nga ang kahusayan ug pagka-epektibo sa ruta sa Caspian Crossing mas dugang sa pag-abli sa Alat Port ug ang pagpatuman sa gikatakda / regular nga Ro-Ro flights. Dugang pa, ang mga NGO sa atong nasud kanunay nga andam nga motabang. e.g. Aron makatabang sa mga suliran sa mga Turkish TIR drayber atol sa port nga pamaagi, sama sa representante sa International Transporters Association (UND) sa Alat Port, matud niya.
Azerbaijan ug railways ni Iran nga kini importante nga ang ilang kooperasyon alang sa pagpasakop sa network Arslan miingon nga sila anaa sa mga pako, "Kami kanunay nga misuporta sa alternatibo nga rota ug sa atong edad, makiglalis kita nga kini mao ang gikinahanglan nga alternatibo ruta nga gipresentar sa carrier tungod sa kahimtang sa ekonomiya.
Sa sini nga konteksto, ginatan-aw namon ang kooperasyon nga ginahimo sang mga pungsod sa rehiyon nga may logic of complementarity, indi sa logic of competition. Kami nagtuo nga kini nga proyekto makatampo sa kauswagan sa ekonomiya sa tibuok rehiyon
Turkey makapalambo og bag-o nga satellite alang sa Azerbaijan
Tali sa Azerbaijan ug Turkey Naghisgut sa potensyal nga paggamit sa kooperasyon sa kawanangan sa natad sa mga Ministro, "Ang Azerbaijan mao ang una nga satellite sa komunikasyon nga gipadala sa wanang kaniadtong 2013. Ang satellite, nga nagpadagan sa 46 degree sa silangan, gihimo sa kompanya nga Amerikano nga "Orbital Science" ug ang paglansad sa satellite, nga nagkantidad og 250 milyon dolyar, gidala sa kompanya nga Pransya nga "Arianspace". Ang pagtukod sa ikaduhang mga satellite gisugdan sa Space Systems Loral (SSL) kaniadtong 2016 ug gilaraw nga ilansad sa 2017. Kini nga satellite ipadagan sa Sidlakan 45 degree. Ang orbital nga kinabuhi sa kini nga mga satellite mga 15 ka tuig, ug kung matapos kini nga yugto, kinahanglan ibutang ang mga bag-ong satellite sa parehas nga mga orbit aron mapanalipdan ang ilang mga katungod sa orbital. Ang TAI (TAI) sa Turkey gikan sa daghang mga satellite sa Europa nga lainlain nga mga gidak-on nga naa sa pag-instalar ug pagsulay mahimo’g uban ang paghiusa sa Space Systems Integration and Testing Center (uset). Sa kini nga pasilidad, gisugdan ang proseso sa paghimo sa una nga nasyonal nga satellite sa komunikasyon sa atong nasud.
Pagbag-o sa Azerbaijani satellite sa niini nga konteksto, ang yuta nga obserbasyon satelayt sa gawas satellites sa komunikasyon, hilit nga pamati satellite proyekto development ug Turkey sa kasamtangan nga hilit nga pamati satellites (Gokturk-2) ang probisyon nga nagakuha sa ngadto sa asoy sa mga gipangayo sa Azerbaijan sa mga data ug sa paghimo sa pagpakigbahin data sa duha ka mga nasud kanindot, lokasyon determinasyon sa sistema sa satellite sa mga dapit sama sa pagpalambo sa uban sa Azerbaijan aron sa pagtabon sa long-term nga kooperasyon tali sa Turkey ug sa Azerbaijan mahimo.
Dugang pa, ang InterSat nga gagmay nga mga proyekto sa satellite nga cube mahimo nga mapalambo. Sa kini nga konteksto, ang inter-agency nga mga interbyu mahimong himoon pinaagi sa pagkuha sa mga joint projects nga mahimong matubag.
Source: tr.trend.az
Mahimo nga una nga mokomentaryo