Ang pangbukas nga pakigpulong ni Punong Ministro Yıldırım sa Ankara YHT Station: Ang Punong Ministro Binali Yıldırım miingon, "Ang estasyon sa kasaysayan wala na makatubag sa panginahanglan, mao nga kining modernong Ankara Train Station nahimong ingon niini sa modelo nga Build-Operate-Transfer, pinaagi sa paggasto sa 725 trilyon."
Ang Punong Ministro nga si Binali Yıldırım miingon, "Ang estasyon sa kasaysayan wala na makatubag sa panginahanglan, mao nga kining modernong Ankara Train Station nahimong ingon niini sa modelo nga Build-Operate-Transfer, nga naggasto sa 725 trilyon."
Ang Punong Ministro Binali Yıldırım, sa iyang pakigpulong sa pagbukas nga seremonya sa Ankara High Speed Train Station, miingon, "Karon atong gisaulog ang ika-93 nga anibersaryo sa pagkatukod sa Republika. Wala gayud nato gipasagdan ang pagpalambo, serbisyo ug paghimo sa kinabuhi sa mas sayon sa mga lungsoranon sa dalan ngadto sa deklarasyon sa Republika. Gipahayag namo ang among pasalamat ug pasalamat sa among mga martir, ilabi na si Gazi Mustafa Kemal, nga naghatag sa ilang mga kasingkasing ug mga paningkamot alang sa kagawasan ug kaugmaon sa Turkey ug alang sa tanan nga katawhan, ug kinsa nagdala sa Turkey hangtud niining mga adlawa, ug kami nanghinaut sa among mga beterano nga maayo ug taas nga kinabuhi. 10 ka tuig human sa pagkatukod sa Republika, ang Turkey mapasigarbuhon sa puthaw nga mga network nga gitukod niini, ug karon kini nahimong usa ka nasud nga mapahitas-on sa iyang gibag-o nga high-speed nga mga linya sa tren, bag-o ug high-speed nga mga tren, gipadaghan nabahin nga mga dalan, maritime transportasyon, ug ang labing kasagaran nga mga flight sa eroplano sa kalibutan. Gibutang namon ang labing hinungdanon, pinakadako ug labing abante sa teknolohiya nga Marmaray, nga among giablihan kaniadtong Oktubre 90, 29, sa ika-2013 nga anibersaryo sa pagkatukod sa among Republika, sa serbisyo sa among nasud. "Karon, sa kini nga pagbukas, nag-uswag kami sa among higanteng mga proyekto ug gipakita kung unsa ang mahimo namon nga makab-ot sa kalig-on, pagsalig ug panaghiusa," ingon niya.
"Ania ang trabaho, ania ang Ankara Train Station"
Yildirim, nagpadayon sa iyang pakigpulong:
"Kanunay giingon, Mr. Presidente, nga 'Daghang mga buhat ug dagkong mga serbisyo gihimo sa Istanbul, apan dili sa Ankara.' Ania ang trabaho, ania ang Ankara Train Station. Mapasigarbuhon mi nga madala kining talagsaong buhat sa kaulohan. Ang Ankara nahimong dili lamang ang kapital sa Turkey, kondili ang kapital usab sa Ankara YHT networks. Gikan sa Ankara hangtod sa Istanbul, Konya, Eskişehir ug sa umaabot gikan sa Ankara hangtod sa Afyon, Manisa, İzmir, Kırıkkale, Sivas, Erzincan, Kayseri, Konya, Karaman, Mersin, Adana hangtod Gaziantep. Sa laktud, nakaabot na kami sa among 55 ka dagkong mga probinsya, nga naglangkob sa 14 porsyento sa populasyon sa Turkey, nga adunay mga high-speed nga network sa tren, nga gihiusa sama sa usa ka lace. "Gihangyo ko ikaw nga swerte, ang pagserbisyo sa kini nga nasud usa ka buhat sa pagsimba."
Gipunting nga ang Turkey usa sa mga talagsaon nga mga nasud sa kalibutan nga nagdala sa dagkong mga proyekto sa kalibutan karon, si Yıldırım miingon, "Sa panahon sa global nga krisis nga nagpadayon sukad sa 2009, ikaw adunay usa ka prinsipyo: 'Ang paagi sa pagbuntog sa global nga krisis mao ang pagpamuhunan, pagserbisyo, ug pagpatuman sa dagkong mga proyekto.' Dinhi, mipadayon kami niini nga dalan. Ang krisis mibalhin lapas sa Turkey. "Ang Türkiye nakaamgo sa dagkong mga proyekto nga gihisgutan sulod sa 50 ka tuig, usa-usa," ingon niya.
"Gisangkapan namon ang nasud gikan sa katapusan hangtod sa katapusan sa mga high-speed nga network sa tren."
"Ang among katigulangan, si Sultan Mehmet the Conqueror, naglansad sa mga barko gikan sa yuta hangtod sa dagat," ingon ni Yıldırım, ug midugang, "Ang iyang mga apo, si Recep Tayyip Erdoğan ug iyang mga higala, nagdala sa mga tren ug awto sa ilawom sa dagat. Kini angay usab kanimo. Panalanginan ka sa Dios. Sa dihang milakaw kami sa dalan, ang among Presidente ug Lider miingon, 'Buhaton namo ang politika sa mga buhat, dili mga pulong, kami moalagad sa nasud ug sa nasud pinaagi sa pagbutang og mga bato ibabaw sa mga bato, dili mga pulong ibabaw sa mga pulong.' Salamat sa Dios, kanunay namong gibuhat kini sulod sa 14 ka tuig. Among gibahin ang mga dalan, among gihiusa ang mga kinabuhi, among gibahin ang mga dalan ug gihiusa ang nasud. Among gihimo ang airline ngadto sa paagi sa mga tawo. Gisangkapan namon ang nasud gikan sa katapusan hangtod sa katapusan sa mga high-speed nga network sa tren. Among gipunting ang among mga mata ug kasingkasing sa usa ka buhat nga among nasugdan hangtod nga kini mahuman. "Sa dihang among gibutang ang high-speed nga linya sa tren ngadto sa serbisyo, nahimo kini nga usa sa mga pagbag-o sa among kasaysayan ug geograpiya," ingon niya.
Si Yıldırım miingon, "Among giablihan una ang Eskişehir-Ankara. Karon, 72 porsyento sa mga pagbiyahe gikan sa Eskişehir hangtod sa Ankara o gikan sa Ankara hangtod sa Istanbul gihimo sa high-speed nga tren. Ang mga tawo nagsugod sa paggamit sa haywey nga dili kaayo. 66 porsyento sa among mga lungsuranon naggamit sa high-speed nga linya sa tren sa Ankara-Konya. "Sa ingon, gihiusa namon ang Ankara-Konya-Istanbul, 3 nga mga kapital, Seljuk, Ottoman ug ang kapital sa Republika sa Turkey, nga adunay mga high-speed nga linya sa tren," ingon niya.
"150 ka libo ka mga tawo ang moadto ug mobiya dinhi matag adlaw, adlaw ug gabii."
"2009 milyon sa among mga lungsuranon ang mibiyahe sa kini nga estasyon kaniadtong 28,5, sa dihang giablihan namon ang una nga high-speed nga linya sa tren," ingon ni Yıldırım, ug midugang: "Ang estasyon sa kasaysayan wala na makatubag sa panginahanglan, mao nga kining modernong Ankara Train Station gitukod uban ang Ang Build-Operate-Transfer nga modelo, naggasto og 725 trilyon." nahimong. Walay kuwarta nga migawas sa kaban sa estado. Ang mga lungsuranon nagtukod niini, sila ang modagan niini, silang duha makakuha og salapi ug mag-alagad sa mga tawo sa Ankara ug sa atong mga lungsuranon gikan sa tibuok Turkey. 150 ka libo ka mga tawo ang moadto ug mobiya dinhi matag adlaw, adlaw ug gabii. Kini nga dapit nahimong usa ka matang sa buhi nga sentro sa Ankara. Ang mga magpapanaw mobalhin gikan sa usa ka lugar ngadto sa lain, magpabilin dinhi, mogahin sa ilang oras ug mamalit. "Kini nahimo nga dili lamang usa ka estasyon, apan usa usab ka matahum nga lugar diin ang mga tawo magkita, magtagbo ug magtagbo sa ilang mga panginahanglanon adlaw ug gabii," ingon niya.
Si Yıldırım miingon sa mosunod sa iyang pakigpulong: “Samtang nagpadayon ang high-speed nga mga network sa tren, kini ug ang susamang mga trabaho magpadayon sa pagsaka sa ubang mga dapit. Gusto nakong pasalamatan ang tanan nga nag-amot ug ang mga kompanya sa kontraktor. Ilabinang gusto nakong pasalamatan ang among kanhing heneral nga manedyer, si Süleyman Karaman, ug ang grupo sa mga riles, nga direktang nagtrabaho aron matuman kining buluhatona. "Gusto nakong pasalamatan si G. Lütfi, ang among Minister of Transport ug ang railways team sa ilang mga paningkamot nga makompleto kini nga trabaho sa labing madali nga panahon ug madala kini sa Ankara."
Mahimo nga una nga mokomentaryo