Pagpatay sa kadanghag sa lebel sa pagtabok

Ang pagkawalay pagtagad sa mga pagtabok sa lebel nakapatay: Ang TCDD 6th Regional Manager Mustafa Çopur nagpahimangno sa mga drayber pinaagi sa pagpunting nga ang mga aksidente nga mahitabo sa mga lebel sa pagtabok kasagaran tungod sa dili pagmatikod sa nagdilaab nga pula nga suga.
Si Çopur miingon, "Ang mga drayber sa awto nga dili mabinantayon nagpameligro sa ilang kaugalingon nga kinabuhi ug sa kinabuhi sa mga naglibot kanila. Dugang pa, ang mga aksidente nga gipahinabo sa pagkawalay pagtagad kanunay nga gipahinungod sa mga tren, apan ang usa ka tren dili sama sa ubang mga salakyanan sa karsada, kini usa ka bug-at nga masa nga awto nga nagpadayon sa kaugalingon nga linya ug dili makahunong dayon. Mao nga gusto namon nga mag-amping ang mga drayber sa dalan.
'LOW SPEED'
Gidugang nga adunay 32 nga lebel nga pagtabok tali sa Adana ug Mersin, si Çopur miingon, "Sa ato pa, usa ka haywey nga nag-intersect sa riles matag 2 km. Kining ubos nga tulin nagpasabot sa aksidente ug kamatayon. Bisag unsa pa nato kadaghanon ang mga sistema sa kaluwasan sa mga pagtabok sa lebel ug paghimo sa gikinahanglan nga mga marka, dili kini kaylap nga gitahud. Ang mga paglapas sa red light ug dili pailub nga pamatasan sa mga drayber hinungdan usab sa mga aksidente. Imbes nga mohunong sa linya sa tren, ang mga sakyanan mosulay sa pagtabok sa pikas nga bahin sa karsada sa dili kontrolado ug dali nga paagi. "Kini hinungdanon alang sa mga drayber nga mag-amping ug makontrol ang ilang pagtabok sa lebel nga mga crossings," ingon niya.