Ang pagplano sa Şanlıurfa Metro kinahanglan buhaton dayon: Ang Master Architect Uğur Beyazgül, Presidente sa Şanlıurfa Cultural Heritage Preservation Association, nag-ingon nga ang 'Metro' kinahanglan magsugod dinalian. Si Beyazgül nag-ingon, "Tingali ang pagsugod sa Metro mahimo nga pang-industriya nga lugar diin gihimo ang pagbag-o sa kasyudaran".
Si Uğur Beyazgül Ruha News Agency, nag-ingon sa usa ka pahayag, giingon ni Urfa nga ang mga isyu sa siyensya dili labi sa hilisgutan.Beyazgül, konu Kini nga isyu may kalabutan sa atong kaugmaon nga adunay kami kalipay. Kung nahuman na ang proyekto ug gidugang nimo ang trapiko sa Abide, nahunahuna ko ang akong kaugalingon kung giunsa ko makagawas. Nakapasuko gyud ako niana. Ako usab ang Chairman sa Urban Development Commission sa Karacağ Development Agency. Isip Presidente sa Komisyon, nakahimo kami mga pahayag kaniadto ug nagsulat sa mga munisipyo. Apan kini wala maghimo ug igo nga agenda sa opinyon sa publiko. Bisan pa, ang among kalipay bahin sa maanindot nga palibut. Malampuson ug sibilisado nga mga tawo nagtubo sa matahum nga palibot. Sukad kaniadto, ako suod nga interesado sa mga plano sa pag-uswag sa Şanlıurfa. Sa katapusan, naghimo ako mga pagtuon sa plano sa pag-zoning sa landscaping. Gisultihan ko ka bahin sa mga drawbacks. Ikasubo, kini wala mahitabo sa publiko. ”
Dili kita angay nga mangita alang sa bugtong krimen sa estado
Ang Uğur Beyazgül, arkitekto, nagpadayon: Metro Ang pundasyon sa Metro gipahimutang sa 1940 sa Berlin, Germany. Kung nagtukod ang usa ka lungsod sa Europe, una nilang gitukod ang network sa transportasyon ug dayon gidala ang lungsod didto. Ang Metro usa ka proseso nga nagsugod sa pagplano. Apan wala pa kita nagsugod sa kini nga proseso sa Sanliurfa. Kung dili naton magsugod ang proseso sa pagplano, makita naton nga daghan sa atong mga pagpamuhunan ang wala ibutang. Kung dili naton matagna ang populasyon sa Urfa sa 10 tuig-tuig ug mosulod sa usa ka plano, maestorya kita sa lungsod. Naghimo kami nga mga dili puy-anan nga mga lungsod. Makita ang usa ka siyentista sa Japan sa 1960 nga nag-andam sa usa ka plano alang sa Tokyo. Sa Urfa, naa kami sa tuig 2016, wala pa’y ingon nga buhat. Tinuod, ang bugtong hinungdan alang sa kini kakulang sa trabaho sa estado kinahanglan dili tan-awon. Karon ang Kamara sa mga Arkitekto ug Mga Engineer ug unibersidad wala’y hinungdan niining bahina. Ingon ka dali nga mahimo pinaagi sa pakigkita sa estado kinahanglan nga maghimo mga proyekto bahin sa umaabot. Ingon usab, ang atong mga unibersidad gihunong gikan sa lungsod. Kanunay namon silang gidala sa agenda. Kinahanglan namon ang usa ka plano sa pagpauswag sa milyon nga milyon nga 10. Ang sukaranan sa kini nga plano sa transportasyon kinahanglan nga ang metro. Mao kini kung giunsa kini pagsulbad sa kalibutan. Wala pa kita makahimo usa ka plano, pagsugod, istasyon, lugar sa kalamboan sa kini nga subway. Kinahanglan naton sugdan kini. Tingali ang pagsugod sa Metro mahimo’g lugar sa Industriya diin nag-usab ang pagbag-o sa kasyudaran. Kini ang akong i-summarize bahin niini. Usa ka holistic nga plano sa pagpauswag, plano sa master master kinahanglan nga andam sa labing madali. "
Mahimo nga una nga mokomentaryo