Ang pag-agi sa sakyanan agi sa Eurasia Tunnel magsugod sa 2 ka semana: Ang Eurasia Tunnel, nga nagkonektar sa Europe ug Asia ubos sa Bosphorus sa ikaduhang higayon human sa Marmaray, ablihan sa Disyembre 2. Ang 20 ka libo nga mga sakyanan sa usa ka adlaw mobiyahe sa 130-minuto nga panaw tali sa Kazlıçeşme ug Göztepe sa 100 minutos. Minilyon nga TL sa pagtipig sa gasolina ang makab-ot.
Aron mahupay ang trapiko sa Istanbul, ang duha ka andana nga Eurasia Tunnel, diin ang mga ligid nga salakyanan moagi pagkahuman sa Marmaray ug Yavuz Sultan Selim Bridge, ibutang sa serbisyo sa Disyembre 20. Ang pundasyon sa Eurasia Tunnel, nga mao ang ikaduhang miting sa Asia ug Europe ubos sa Bosphorus human sa Marmaray, gipahimutang niadtong 2011. Ang tunel, nga gipatuman sa Build-Operate-Transfer nga modelo alang sa 1 bilyon 245 milyon nga dolyar, gitukod 160 metros sa ilawom sa yuta. Ang Eurasia Tunnel, nga adunay kinatibuk-ang gitas-on nga 14.6 kilometros lakip ang mga dalan nga duol, makapakunhod sa 100-minutos nga pagbiyahe tali sa Kazlıçeşme ug Göztepe hangtod sa 15 minuto.
Ang Eurasia Tunnel, diin ang 130 ka libo nga mga salakyanan giplano nga moagi kada adlaw, makapawala sa karga sa trapiko sa Hulyo 15 ug Fatih Sultan Mehmet nga mga tulay. Sa ingon, gatusan ka milyon nga dolyar nga pagtipig sa gasolina ang makab-ot matag tuig.
3 STAGE TUNNEL
Ang Eurasia Tunnel naglangkob sa tulo ka nag-unang mga seksyon: 'Europe', 'Bosphorus' ug 'Anatolia'. Gitukod isip duha ka andana nga bilding, ang Eurasia Tunnel mahimong mosulod ug mogawas gikan sa European ug Anatolian nga mga kilid. Mahimo kang moadto gikan sa Kazlıçeşme ngadto sa Göztepe gikan sa taas nga lebel sa Eurasia Tunnel, ug gikan sa Göztepe ngadto sa Kazlıçeşme gikan sa ubos nga lebel. Ang geological nga base sa Eurasia Tunnel natusok sa usa ka espesyal nga nunal nga gidisenyo sa mga inhenyero sa Turkey. Adunay 27-metros nga mga bato sa tunel, nga mao, ang tunel gitukod pinaagi sa pagkulit sa ilawom sa 61-metros nga bato sa ilawom sa 27-metros nga tubig sa Bosphorus. Dugang pa, ang mga mobile phone makadawat pagdawat sa base station nga nahimutang sa kinahiladman nga punto sa Eurasia Tunnel.
4 DOLLAR + VAT
Ang bayad alang sa Eurasia Tunnel, diin ang 130 ka libo nga mga sakyanan giplano nga moagi kada adlaw, mao ang 4 dolyares + VAT alang sa mga sakyanan ug 6 dolyares + VAT alang sa mga minibus.
AKTIBO ANG TAAS NGA SEGURIDAD
Ang Eurasia Tunnel talagsaon usab nga adunay taas nga seguridad. Ang mga advanced nga sistema gipatuman alang sa luwas, himsog ug walay hunong nga dagan sa trapiko sa tunel 24 oras sa usa ka adlaw. Samtang ang mga pataas nga exit nga mga lugar gipahimutang matag 300 metros, daghang mga lawak sa infirmary ang gidisenyo sa tunel alang sa mga aksidente. Sa samang higayon, ang tunnel gitukod sa usa ka estraktura nga dili maapektuhan sa mga risgo sa linog ug tsunami. Espesyal nga mga materyales ang gigamit aron masiguro nga kung adunay sunog sa usa ka andana sa tunel, dili kini mokaylap sa pikas nga andana. Diha usab sa tunnel, adunay closed circuit camera system, incident detection systems, communication ug notification systems diin ang matag punto gimonitor 7 oras sa usa ka adlaw, 24 ka adlaw sa usa ka semana.
Sa unsang paagi gamiton sa mga drayber ang tunel?
EUROPEAN SIDE
Ang Eurasia Tunnel gisulod gikan sa Kazlıçeşme sa European Side ug nagpadayon sa ibabaw sa yuta. Ang dalan, nga giorganisar isip 4 nga paggikan ug 4 nga pag-abot sa Kennedy Street, moagi sa Samatya ug Yenikapı sa 5.4 kilometros ug moabot sa Cankurtaran.
PAGTABANG SA BOSPORUS
Sa Cankurtaran, nagsugod ang seksyon sa tunel nga moagi ilawom sa Bosphorus. Ang tunel, nga adunay kinatibuk-ang gitas-on nga 5.4 ka kilometro, gitukod sa ilawom sa salog sa dagat sa Bosphorus gamit ang lainlaing mga teknik. Ang usa ka andana sa duha ka andana nga tunnel gigamit isip departure ug ang pikas andana gigamit nga arrival. Ang tunel mahimong mosulod gikan sa Cankurtaran ug mogawas gikan sa Harem sa Anatolian Side.
ANATOLIAN SIDE
Ang mga drayber nga moadto sa Eyüp Aksoy Junction pagkahuman sa Harem makaabut sa Acıbadem, Hasanpaşa, Uzunçayır ug Göztepe gikan didto. Samtang duha ka interchange ang gitukod ubay niining kataposang seksiyon nga 3.8 kilometros, ang dalan giorganisar pag-usab ingong 4 ug 5 ka round trip.
Mahimo nga una nga mokomentaryo