Ang pagdumala sa YOLDER mibisita sa TCDD Maintenance Department Head nga si Yıldırım

Ang Pamamahala sa YOLDER nagbisita sa TCDD Maintenance Department Head Yıldırım: Chairman sa Board of Railway Construction and Operation Personnel Solidarity and Assistance (YOLDER) Özden Polat, Board Members Suat Ocak, Ramazan Yurtseven, Ferhat Demirci ug Muhittin Kavak ug among 1st Regional Coordinator Si Kerim Pekacar mibisita sa among mga miyembro nga Haşmet Türker, Hayati Şekerci ug Ozan Kankaynar TCDD Maintenance Department Head Fahrettin Yıldırım sa iyang opisina. Ang Deputy Head sa Maintenance Department Mevlüt Özkara ug Ali Öztürk ug ang Personnel Branch Manager Cengiz Süngü mitambong usab sa miting, diin ang mga problema sa mga kawani sa among mga kawani gikan sa tanan nga lebel gihisgutan.

Ang mga Miyembro sa Lupon sa YOLDER, nga naghatag kasayuran sa mga sangputanan sa panukiduki sa kapatagan nga gihimo sa Association ngadto sa Fahrettin Yıldırım, ang Ulo sa Kagawaran sa Pangangalaga, gibati nga ang pagbati sa katagbawan ug panag-iya sa Institusyon anam-anam nga nagkunhod, ug ang karon nga mga pamaagi sa pag-atiman sa uma, ang Departamento sa Pinansyal nga Kagikanan ug ang Human Resources Department nagpadayon sa panahon sa kini nga paghan-ay. gihangyo sila sa pagbag-o ug pagpakita sa mas positibo nga panan-aw.

Sa miting, ang file nga naglangkob sa mga gipangayo sa mga kawani sa pagpadayon nga nagdala sa lulan sa TCDD gipresentar sa Ulo sa Maintenance Department, Fahrettin Yıldırım. Ang file, nga naglakip sa komprehensibo nga mga pagsusi bahin sa pinansyal, katungod ug sosyal nga mga katungod, adunay mga problema nga may kalabutan sa mga aplikasyon sa Line Maintenance Manual ug ang mga sitwasyon sa mga departamento sa pagpadayon ug pag-ayo pagkahuman sa pagtukod pag-usab.

Ang mosunud nga mga opinyon giapil sa file nga giandam ni YOLDER;
1. MGA KINAHANGLAN, ADMINISTRATIBO ug SOCIAL DEMANDS
Paghatag sa Probisyon sa Personnel sa 1.1 Service Trains
399 No. Decree 33 Artikulo sa paglihok sa mga kawani sa tren nga walay bayad nga pagkaon / pagkaon packages mga gihan-ay nga makabenepisyo gikan sa serbisyo sa pag-andam niadtong anaa sa mga regulasyon nga gi-isyu sa basehan kini -trichlorocarbinol ug gitudlo sumala somehow- tren sa pag-alagad uban sa mga regulasyon sa mga personnel sa trapiko free kalan / ang gipahayag nga makabenepisyo gikan sa mga tindahan.

KINSA ang 74. Sa artikulo, ang mga makina sa pagtukod sa dalan nga gipaagi sa pagbansay sa paghukom gitino ug kini tin-aw nga ang mga kawani sa kalsada nga gi-assign sa maong mga makina gisakop sa yemek Directive sa paghatag sa pagkaon nga pagkaon ngadto sa mga gipatrabaho nga mga kawani nga nagtrabaho sa tren ".

mga trabahante sa estado nga gihatag rasyon sa makinista ug tren naglangkob sa mga mamumuo mao ang supak sa mga direktiba sa tanan nga nahimutang palas-anon sa nagdala sa maintenance staff ug ang gidaghanon sa mga imprastruktura nga sa pagbalik, apan sa gihapon ang pagbakuna sa mga tindahan nga problema nga gipahayag diha sa dalan sungkod uban sa 100 nagmugna sa usa ka dako nga kasagmuyo. Citizens ug bisan limitahan minilyon nga milalin kinahanglan gikan sa kasikbit nga asylum nangita sa pagdawat sa gahum sa anaa sa atong kahimtang ug mga institusyon niini, lang kasangkaran sa ideya Guidelines sa pagpalapad sa Cruz nagtuo ihikaw ang katungod sa mga rasyon gikan sa supplier magsugod sa pagtrabaho sa dalan sungkod.

Sa mga tren nga gipadagan nga adunay regular nga code sa tren, apan sa tinuud nga gipadagan sa lohika sa tren sa negosyo, ang usa ka kawani gikan sa Road Service gitudlo usab ingon usa ka opisyal sa escort. Samtang ang ubang mga kawani sa tren makadawat sa ilang pagkaon, ang nag-uban nga mga kawani sa dalan dili makabenepisyo sa kini nga katungod. Usa ka mando ang gipagawas sa Human Resources Department sa mga basehan nga ang mga opisyales sa escort wala’y katungdanan sa mga tren, aron dili sila hatagan pagkaon. Bisan pa, kini nga mga kawani sa manager sa lugar sa trabaho; Kini nga mga tren giubanan sa mga gimbuhaton sama sa pagpadala sa balasto gikan sa numero, pagtipig sa mga rekord, kung unsang kadaghan ang mabutang sa balast.

1.1.2. Dili makatarunganon nga mga deductions sa 4.Region
Human sa taas nga panahon sa pagtrabaho sa pagbag-o sa dalan, ang pagbayad sa pagkaon nga ilang nadawat human sa usa ka pagrepaso sa 4.Region ang dili makatarunganon ug nagbungkag sa determinasyon niini nga mga personahe.
Kami nagtuo nga kini nga pagrepaso sa 4 Region wala gipahigayon sa giladmon ug dili nagpakita sa tinuod. e.g. Ang kamatuoran nga ang usa ka tawo gihatagan og 9 nga pamahaw sa samang adlaw, ug ang kamatuoran nga ang laing sakop sa kawani giisip nga mikuha sa pagkaon gikan sa 6.Region bisan sa mga panahon nga siya nagtrabaho sa 4.Region nagsuporta niini nga panglantaw.

Base sa gihisgutan nga konkreto nga mga pananglitan, gihangyo namon ang pagsusi sa 4.Region nga gisubli ug aron mapapas ang reklamo sa among mga higala ug ibalik ang dili makatarunga nga mga pagbuhin nga gihimo kaniadto.

1.2. Tour Maintenance Compensation sa Road Maintenance ug Repair Managers

Gihangyo nga ibayad ang bayad sa pagbayad nga gibayad sa mga tagdumala sa kalsada ug pag-ayo sa mga tagdumala nga nagtrabaho sa mga trabahoan nga gi-convert sa Road Maintenance and Repair Directorate samtang ang hepe sa sanga. Lakip sa annex ang desisyon nga nakuha sa Zonguldak Administrative Court sa kini nga butang. Sa kini nga desisyon, napamatud-an sa korte nga ang aksyon nga gikuha sa administrasyon dili uyon sa balaod. Ang kamandoan sa General Directorate nga gipagawas sa Zonguldak Administrative Court kalabot sa mga pagmentinar sa kalsada ug pag-ayo sa mga manedyer nga ang pagbayad sa paglansad dili makabayad nakansela. Tungod niini, bisan kung ang mga desisyon sa Administratibong Korte giisip nga personal, ang aksyon nga gikuha sa Administrasyon, ingon nga tin-aw nga gipahayag sa may kalabutan nga desisyon, supak sa balaod. Pinasukad sa kini nga desisyon, ang pag-ayo sa bayad sa dalan, lakip ang mga wala nabayran hangtod karon, kinahanglan ibayad.

Gitumong nga Direktiba sa Tabang sa Mga Sinina sa 1.3 TCDD

Ilabi na sa Road Maintenance Officer, Road Maintenance Supervisor, superbisor ug technician titulo AnlArIndA empleyado nagkinahanglan sa mga isyu sa personal nga protective ekipo sa atong mga miyembro "sa pagbuhat sa TCDD opisyales Clothing Allowance direktiba" kasangkaran, bisan tuod gitumong pipila ka mga higayon diha sa Agency Management Board sa pagsulbad sa problema sa niini nga adlaw nga lakang Subo wala gikuha. Adunay mga problema sa kalidad ug gidaghanon nga gitagoan sa mga kawani sa dalan subay sa mga regulasyon. Sa diha nga ang mga problema sama sa dili maka-apod-apod sa panahon, mga kalainan sa lawas, dili pag-apod-apod sa mga sinina nga angay alang sa nagkalainlain nga klima nga kondisyon sa matag rehiyon, gikinahanglan nga magtrabaho sa mga regulasyon ug paghingalan.
Ang mga empleyado nga nagtrabaho sa sulod gihatagan ug sweaters nga sweaters, samtang walay road worker nga gihatagan ug mga hinagiban. Tungod kay ang mga sweaters nga lana wala ihatag sa mga empleyado sa bukas nga kaumahan, ang mga kawani mahimong mag-antos sa sip-on ug uban pa. risgo.

Ang steel-nosed boots gihatag sa mga kawani sa kalsada matag duha ka tuig ug ang uban niini gihatag kada tuig. Tungod sa gikinahanglan nga pagtrabaho sa ballast, angay nga usbon ang regulasyon sa usa ka paagi nga kini nga panahon dili husto ug ang yugto nga gihan-ay isip usa ka minimum matag tuig.

1.4 Personal nga Proteksiyon nga Galamiton Wala Gihatag
Ang mga suliran nga mitumaw gikan sa numerical ug qualitative insufficiencies sa mga protective nga mga materyales nga ang atong mga miyembro, kinsa naghimo sa pagtukod sa dalan, pagmentenar ug pag-ayo sa klase sa mga peligroso nga mga buhat, kinahanglan gamiton aron mapanalipdan sila gikan sa negatibo nga mga sangputanan sa mga peligro nga may kalabutan sa trabaho, nagkadako. Sa Artikulo 6 sa Mga Heneral nga Mga Sulud sa Regulasyon sa Paggamit sa mga Personal nga Protective Materials sa Workplace; Ang tanan nga personal protective equipment, sa partikular Personal Protective Equipment Regulations nga gidisenyo ug gigama sumala sa, siya angayan aron mapugngan ang risgo nga may kalabutan sa pagmugna dugang nga mga risgo, kini nga angay nga sa mga kahimtang nga anaa sa trabahoan, kini nga angay sa ergonomic panginahanglan ug kahimtang sa panglawas sa paggamit, kondisyon sa paggamit ug ilabi na sa paggamit sa panahon; ang gidaghanon sa kapeligrohan, kadugangan sa pagkaladlad, ang mga kinaiya sa trabahoan sa matag empleyado ug ang paghimo sa personal nga mga kagamitan sa pagpanalipod.

Bisan ang mga supervisor sa trabahoan adunay tulubagon sa paghatag sa personal nga mga gamit sa pagpanalipud nga gamiton sa mga personahe sa kalsada samtang nagtrabaho subay sa balaod sa OHS, walay awtoridad nga gihatag ngadto sa mga nagtrabaho sa mga supervisor alang sa pagpalit. Tender nga lehislasyon, paghatag sa mga paggahin, ug uban pa. tungod sa daghang mga hinungdan, ang mga personal nga gamit sa pagpanalipod ug mga materyales wala pa sa daghang mga rehiyon. Ang sakop sa kawanihan sa among asosasyon bag-o lang nalambigit sa balasto nga pag-ikyas, pag-agas, pagsabod sa bato, ug uban pa tungod sa kakulang sa mga protective glasses ug helmet. mga kapeligrohan, ang risgo sa kadaut tungod sa pagpasa sa usa ka mahinungdanong bahin sa panahon nga walay mga sapin sa panalipod tungod sa kamatuoran nga ang sapatos sa work sa steel-toe ginahatag kausa sa usa ka tuig, ug ang risgo sa pagsunog panahon sa welding nga mga buhat tungod sa epekto sa kalayo sa mga sinina sa trabaho.

1.5. Pensyon sa Attorney alang sa Road Surveyors
Nagdala sa gikinahanglan nga mga kahikayan alang sa pagbayad sa kalainan tali sa Road Surveillance Supervisor ug sa Road Surveillance Supervisors kinsa nag-aksyon isip Road Maintenance ug Repair Supervisors sulod sa taas nga panahon nga dili gidala ngadto sa hudikatura. Sumala sa Batakang Balaud No. 399 ug sa Civil Servants Law 657, ang Road Surfers nga nagsilbing Acting Heads of Repair ug Maintenance Supervisors kinahanglan nga mobayad sa proxy pension o katumbas nga bayad. Sa mga kaso nga giablihan tungod sa lig-on nga mga kinaiya sa mga rehiyon, ang mga desisyon gihimo batok sa Awtoridad ug ang institusyon obligado sa pagdala sa mga gasto sa mga panghitabo. Bisan pa niana, ang suliran dili masulbad samtang ang mga Departamento sa Human Resources ug Financial Affairs wala mag-usab sa ilang mga ilegal nga sinulat ug mga mando. Sa kini nga kaso, ang Institution mag-atubang sa daghang mga bag-ong kaso, maghimo sa wala kinahanglan nga mga kabug-at, ug sa pihak nga bahin, ang mga personahe kinsa walay kaisug sa pagsang-at sa usa ka kiha nga gihikawan sa hustong pagbayad. Ang usa ka mando nga ipagula sumala sa balaodnon sumala sa mga desisyon sa korte makahusay sa problema.

1.6. Kinatibuk-ang Katawhan sa Katawhan Naglakip sa Buhat sa Ikatulong Bahin

Ang paglakip niini nga mga isyu sa mga paghingalan sa tanan nga mga hanyag ug direkta nga pagpamalit aron sa pagsiguro nga ang mga personahe sa dalan nga moadto sa lugar ug ang ilang pagbalik, pagsakay ug mga buhatan nga gitagana sa mga kontratista sa mga buhat nga gihimo sa mga ikatulong partido makapugong sa mga kasinatian nga nasinati.

Aron makab-ot kini, kini gibutang sa agenda sa kanhi nga panagtigum sa Board of Directors, apan wala'y pag-uswag nga gihimo. Ang paghatag sa maong instruksyon sa regional maintenance service direktorat sa among Maintenance Department magpagaan sa mga opisyales ug kontratista.

1.7. Pagbayad sa Yuta

Sa Talaan II sa Annex II sa Dekarasyon sa Karar sa Pagdugang ug mga Badyet nga Bayronon sa mga Civil Servant muş nga gibutang sa puwersa sa Konseho sa mga Ministro, gitino ang mga rate sa kompensasyon sa espesyal nga serbisyo nga ibayad sa mga civil servants. Sa panahon sa 6 sa Technical Services nga seksyon sa Talaan II (E), dugang nga espesyal nga bayad sa serbisyo (bayad sa yuta) gihikay alang sa mga personahe sa Technical Services Class baylo sa pipila ka aktwal nga trabaho. Sumala sa maong regulasyon; sama sa yuta, konstruksion, pagtukod, dam, parke, hardin, mina, bukas nga mga lugar, mga aplikasyon sa agrikultura ug pagpanguma sa patigayon ug mga kalsada nga wala mahilakip sa mga opisina, workshop, mga planta sa init, laboratoryo, mga pasilidad (lakip na ang mga social facility). Ang mga indemnidad sa espesyal nga serbisyo gibayad ngadto sa mga engineer, technician ug technician nga nagtrabaho sa mga open space sa pagtrabaho ug mga pagdumala sa maong mga luna.

Usa kini ka legal nga obligasyon alang sa teknikal nga personahe sa serbisyo sa dalan nga aktibo nga nagtrabaho sa mga open workplaces ug supervisory nga serbisyo aron makabenepisyo gikan sa mga espesyal nga indemnidad sa serbisyo nga gipagula sa 6 sa Technical Services Section sa Annex II sa Iskedyul II sa Pagbayad ug Paghatag sa mga Civil Servants. Niini nga konteksto, ang mga koleksyon sa yuta nga gihatag ngadto sa mga kawani sa Technician, Technician ug Engineer nga adunay labing bag-ong kasabutan nga gipirmahan tali sa gitugutan nga unyon ug sa Gobyerno wala mabayad bisan pa ang mga titulo sa gamut giisip sa communiqué sa niini nga hilisgutan (Technical personnel). Kinahanglan nga ibayad ang mga pagbayad sumala sa mga titulo sa gamut sama sa gipahayag sa communiqué, dili sumala sa titulo sa korporasyon.

1.8. Ang Compensation sa Road Surfers Compensation
Ang husto nga pag-angkon sa atong mga higala sa road surveyor bahin sa pagpangita og bayad wala masulbad. Samtang wala'y probisyon sa General Ordinance ug Per diem Regulation nga gipangalan ang 105 nga magpugong sa mga road surveyors sa pagbayad sa pagbayad sa kompensasyon sa ilang mga buhat sulod sa ilang mga rehiyon, ang 3 ug 6. Walay pagbayad sa kadaghanan sa mga rehiyon, apil ang mga rehiyon. Aron mapapas ang nagkalainlain nga mga binuhatan tali sa mga rehiyon ug aron mapugngan ang mga reklamo sa mga kawani, ang usa ka porma / modelo nga giandam sa Awtoridad magsiguro sa panaghiusa sa pagpatuman.

1.9. Gawas sa Office / Workshop Engineer
Ang kalainan tali sa mga engineer nga nagtrabaho sa Road Department ug mga buhatan sa probinsiya ingon nga Bureau Engineer ug Workshop Engineer sa kasagaran nagpalig-on sa pagsabot nga sila nasayop sa mga Bureau Engineers nga gigamit sa mga serbisyo sa pagdumala ug mga komisyon sa pagdawat. Niini nga mga yunit, ang tanan nga mga engineer nga nakita nga Bureau Engineers kinahanglan ipangalan sa Workshop Engineers.

1.10. Laing Biktima
Sa daghang mga lugar sa trabahoan, ang atong mga empleyado obligado sa pagpahigayon sa mga trabaho gawas sa ilang mga katungdanan ug pag-atubang sa imbestigasyon kung adunay mga problema. Sa daghang mga kaso diin among ipaambit ang usa niining mga ehemplo kanimo, ang mga personahe nga ang pagdepensa gikuha tungod sa mga buhat gawas sa paghulagway sa trabaho mawad-an sa ilang katilingban nga nahisakop. ANAN: Sa 2, kami nagpakigbahin sa konkreto nga ehemplo.

1.11. Seminar sa TCDD Camps
Ang hinungdan sa pagbulag sa mga seminar base sa titulo dili masabtan sa mga kawani. Namatikdan nga ang mga seminar nga gipahigayon sa Road and Gate Control Officers ug Line Maintenance ug Repair Officers sa TCDD Camps ang hinungdan sa laing mga ug nagpahuyang sa mga pagbati nga nahisakop. Aron mapugngan kini, ang mga pag-eskwela kinahanglan himoon aron sa pagkuha sa mga seminar ngadto sa mga hotel.

1.12. Pagpalambo sa Pisikal nga mga Kaayuhan sa mga Direktor sa Pagmentenar ug Pag-ayo
Sa pisikal nga mga istruktura sa mga tinukod nga gigamit isip mga direktor nga nagmintinar, ang usa ka sukaranan kinahanglan dad-on ngadto sa mga gamit ug mga gamit aron gamiton ug ang tanan niini kinahanglan nga i-equalize sa network. Niini nga mga trabahoan diin ang mga kalalakin-an nagtrabaho pag-ayo, ang pag-organisar pag-usab sa mga pribadong lugar nga gamiton kinahanglan nga konsiderahon sa pagsugod sa mga babaye nga mga kawani.

1.13. Promotion sa Promotion sa Katungdanan
Ang Regulation on Promotion ug Change Change, nga gipatuman human nga gimantala ug gipublikar sa 2011, usa ka importanteng babag alang sa mga empleyado sa Maintenance Department aron pagkab-ot sa ilang mga tumong sa karera.
Bisan tuod nga giingon nga ang career planning gihimo sa dugay nga panahon, ang kadaghanan sa mga manedyer sa serbisyo sa dalan sulod sa kasamtangang 8 nga rehiyonal nga direktor, nga nagsilbing usa ka proxy, nagpakita nga ang pagplano wala maayo.

Usa usab kini sa kapeligro nga usa lamang ka ikatulo sa mga aplikante nga gi-admit sa katapusang road survey duty promotion exam mao ang mga road workers. Ang reorganisasyon sa mga may kalabutan nga regulasyon sa usa ka paagi nga ang pagtugot sa mga trabahante sa mga dalan sa pagtaas sa mga yunit kung diin sila nagtrabaho mahimong angay alang sa mga interes sa Awtoridad.

1.14. Pag-upgrade sa mga Opisyal sa Pagdumala sa Dalan ug Ganghaan ngadto sa HBO
Ang isyu sa pagbag-o sa mga titulo sa mga opisyal sa dalan ug gate control nga gibansay sa nangaging mga Administrative Boards ngadto sa linya sa maintenance ug mga repair officers kadaghanan nahuman. Apan; kasagaran 5. Ang dili pag-usab sa titulo sa mga kawani sa Regional Directorate nga mga trabahoan sa palibot sa 10 hinungdan sa kagubot. Sa kini nga rehiyon diin ang mga kontrol sa dalan gihimo pinaagi sa pagpamalit sa serbisyo, mapasalamatan nga ang mga titulo niini nga mga higala gihimo bisan pa sa kasagaran nga kahimtang sa kawani.

1.15. Gihimo nga assignment pinaagi sa pagsulat
Diha sa mga buluhaton sa sulod ug gawas sa mga rehiyon, ang katuyoan sa assignment, ang mga responsibilidad ug mga gahum sa kawani nga gi-assign wala klaro nga gipahayag. Kini nga sitwasyon sa kasagaran maoy hinungdan sa pagkalibog sa administratibo ug legal ug mga inhustisya. Annex: xnumx't porma o ipresentar ingon nga usa ka panig-ingnan sa lain nga dagway naugmad sa Maintenance Department sa Kapangulohan aron sa pagsiguro sa emirlenerek mikaylap sa tanang mga bahin sa atong organisasyon alang sa maintenance ug sa pag-alagad sa mga departamento makapalig-on sa mga kamot sa atong mga empleyado ingon man.

2.HAT MANAGEMENT MANUAL

Adunay mga seryoso nga mga problema sa tibuok nga network sa Line Maintenance Manual, nga gipatuman alang sa katuyoan sa standardisasyon sa pagsukod ug pagsusi sa mga linya sa tren ug pag-ayo sa pagmentinar.

Ang among mga nahibal-an ingon nga tinubdan sa mga problema mao ang mosunod;
• Ang gikinahanglan nga kasayuran kon unsaon sa pagpatuman sa mga kontrol ug pagsukod dili makuha sa HBEK.
Pananglitan; Ang kamatuoran nga ang temperatura sa rail wala gisulat nagpakita nga ang gitinguha nga sumbanan wala makab-ot.

• Kon giunsa kining mga pagdumala gihimo dili gipatin-aw diha sa may kalabutan nga libro ug wala'y igong pagbansay. Panguna sa "kon sa unsang paagi?" Gipasa pinaagi sa usa ka pagbansay-bansay sa mga trainers sa dokumentasyon nga naglangkob sa mga tubag sa mga pangutana, bisan sa pagpatuman sa mga pagbansay-bansay nga nakuha sumala nagsiguro nga ang usa ka tinuod nga diwa sa kontrol ug evaluation.

• Niini nga basahon, ang mga sukod ug mga kontrol gitino pinaagi ni kinsa. Sukwahi kini sa kasagaran nga workflow nga ang mga tawo nga responsable sa pagsukod ug pagtan-aw usab ang responsable sa maintenance ug pag-ayo.

Gituohan nga ang pagbulag sa pagsukod, pag-kontrol ug pagtimbang nga mga yunit gikan sa pagmintinar ug pag-ayo himoon uban ang mas maayo nga kalidad ug tukma nga pagmentinar.

STATUS OF REPAIR AND DIRECTORATE REPAIR DIRECTORATES

Sa pagtukod pag-usab, ang imprastraktura ug EST gihiusa. Gihunahuna nga adunay pipila nga mga kakulangan sa pagkonektar sa EST maintenance units ngadto sa pagmintinar sa dalan ug pag-ayo sa direktor.

• Ang mga responsibilidad nga mga lugar sa EST nga mga yunit ug kadtong mga maintenance sa dalan ug mga directorates sa pagkay-o dili pareho sa kadaghanan nga mga dapit.

• Ang pagbalhin sa mga superbisor sa telepono nga nagtrabaho ubos sa Pre-merger Facilities Directorate sa maintenance ug repair directorate dili uyon sa paghulagway sa imprastraktura. Ang pagbalhin niining mga yunit aron suportahan ang mga serbisyo makapakunhod sa gibug-aton sa trabaho.

• Ang kamatuoran nga ang mga operasyon sa pagsulod ug paggawas sa mga fixed-term nga mga mamumuo sa gihapon ginatuman sa pagmentinar ug pag-ayo sa mga directorate mao ang pagpadayon sa mga problema nga nasinati na. Gituohan nga ang pagbalhin niini nga mga transaksyon ngadto sa responsibilidad sa mga yunit sa human resources magdala ngadto sa pagkunhod sa posibleng mga problema.

• Ang lohika sa pagbalhin sa mga kabtangan sa mga dray team ngadto sa maintenance and repair sa mga directorates wala masabti pag-ayo. Ang operasyon niining mga tim, nga nagkinahanglan sa hingpit nga pagbulag nga kahanas ug pagbansay, kinahanglan nga tangtangon gikan sa responsibilidad sa pagmentenar ug pag-ayo sa mga directorate.

• Ang pagpalapad sa maintenance sa mga director sa EST ngadto sa kasamtangan nga maintenance sa karsada ug mga direktor sa pag-ayo mahimong dili mabayran diha sa pagmintinar sa mga dalan ug pag-ayo sa direksyon sa mga buhatan kung diin taas ang trabaho. Ang among solusyon alang niini nga problema; Ang koneksyon sa dalan ug EST maintenance units ngadto sa regional maintenance service directorates isip managlahing mga yunit makapugong usab sa posibleng mga problema. Nahibal-an na nga ang aplikasyon gihimo niining paagiha sa DB nga gikuha isip modelo sa mga pagtuon.