Nangutana si Yarkadaş sa CHP Kanus-a Magbukas si Haydarpasha: Gipangutana ni Deputy Deputy Barış Yarkadaş sa CHP kung ang nahunong na nga mga serbisyo sa riles nga riles hingpit nga gikanselar.
Ang 1 gipahunong sa Pebrero 2012 tungod sa pagbag-o sa conventional railway line gikan sa Haydarpaşa Train Station ug ang linya tali sa Gebze ug İzmit-Yeniköy.
Ang representante sa CHP Istanbul nga si Barış Yarkadaş naghangyo sa Ministro sa Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon nga si Ahmet Arslan nga tubagon ang mosyon nga gisumite sa Kapangulohan sa Turkish Grand National Assembly nga adunay mga mosunud nga pangutana:
Ang 1-Haydarpaşa Train Station, ang mga conventional rail line nga serbisyo, Gebze ug Izmit-Yeniköy nga linya, tungod sa kausaban, ang 1 gihunong sa Pebrero 2012. Tungod niini, ang mga konvensional nga serbisyo sa tren gikan sa Istanbul ngadto sa Anatolia wala pa mabatonan sulod sa mga katuigan nga 5. Ang lungsoranon adunay oportunidad nga mobiyahe tali sa Istanbul ug Ankara sa gabii uban sa mga flight sama sa Anadolu Ekspresi, Fatih Ekspresi. Dili sama sa paspas nga tren, ang mga conventional nga linya, nga adunay kahigayunan sa paghimo sa mga night trips, hingpit nga pagkansela? Ang ubang mga nasud nga nagpadagan sa mga tren nga dunay gikusgon nga dagway sa kalibutan hingpit nga nagkansela sa conventional lines sa mas barato nga operasyon ug maintenance nga gasto, o ang ilang mga lungsuranon padayon nga nakabenepisyo gikan sa duha ka mga alternatibo sumala sa ilang budget ug oras?
2- Prime Minister Binali Yildirim mipahayag nga samtang siya ang Minister of Transportation, ang 3 nagbukas sa usa ka karomata sa Istanbul sa Marso 2016 ug mipahayag nga si Haydarpasa padayon nga gigamit ingon nga usa ka estasyon sa tren human sa buhat sa pagpahiuli. Kanus-a pag-ablihan ang Haydarpaşa Train Station, nga gisirad-an sa mga nag-unang riles sulod sa lima ka tuig?
3- Gebze-Haydarpaşa ug Sirkeci-Halkalı Ang 19 gipahunong sa Hunyo 2013 alang sa pagbag-o sa linya ug gideklarar nga ang mga trabaho mahuman sulod sa duha ka tuig. Ngano nga wala ang trabaho nahuman, bisan pa nga kini hapit na sa 3,5 ka tuig? Kanus-a kini plano nga mahuman?
4- Adunay usa ka transaksyon nga gihimo alang sa mga Espanyol nga kompanya OHL Dimetronic, nga sa pagbag-o ug sa paghatag sa linya sa pangutana, alang sa 24? Sa katapusan sa bulan, nganong dili gihatag ang 24 ngadto sa laing kompaniya o nganong wala kini gihimo sa gobyerno?
Ang 5- Espanyol OHL Dimetronic gihatagan dugang nga panahon sa 2015. Halkalı-Kazlıçeşme linya sa Septyembre 2016; Nipasalig kini nga tapuson ang linya sa Ayrılıkçeşme-Pendik sa katapusan sa 2016. Nakita namon nga wala kini nahinabo, bisan pa sa pagsulud sa 2017. Adunay ba aksyon nga gihimo batok sa kompanya nga wala magtuman sa mga pasalig niini sa ikaduhang higayon?
6-Istanbul-Ankara high speed train line 25 gibuksan sa Hulyo 2014. Tungod kay ang bahin tali sa Pendik ug Haydarpaşa wala mahuman sulod sa mga tuig nga 2,5, ang mga high speed train nga mga serbisyo gihimo gikan sa Pendik. Ngano nga dili kini nga usa ka hamubo nga linya mahuman sa dugay nga panahon ug nganong ang high speed train dili moabut sa Haydarpaşa? Tungod sa kamatuoran nga ang mga flights gihimo gikan sa Pendik, ang kadaghanan sa mga pasahero nga nagbiyahe tali sa Istanbul ug Ankara dili gusto sa high speed train. Tungod niini nga hinungdan, unsa nga matang sa kapaspas nga walay mahimo ang 2,5 nga tuig nga gitukod sa Istanbul-Ankara high-speed train line? Kanus-a magsugod ang operasyon sa Istanbul-Ankara high-speed train line sa giplano nga kapasidad?
Mahimo nga una nga mokomentaryo