Hejaz Railway Project mahimong buhi sa museyo: gipatuman sa katapusan nga panahon sa mga Ottoman nga kahimtang, apan sa dihang ang linya mahimong walay pulos nga aron sa paghatag kinabuhi sa nagpadayon gidala sa gawas sa buhat ubos sa pagpangulo sa Turkey.
Implementar sa katapusan nga panahon sa Ottoman Imperyo apan usab ang pagbalik sa linya mahimong walay pulos nga aron sa pagpadayon sa buhat nga gidala sa gawas sa ilalum sa pagpangulo sa Turkey. Sa niini nga konteksto ang nabilin nga bahin sa linya gikan sa utlanan sa Turkey nga mausab ngadto sa usa ka high-speed tren linya. Turkey, ingon man usab sa pagpangita og bag-ong kinabuhi sa linya sa pagsulod sa mga proyekto sa pag-alagad usab sa nagbayad pagtagad sa mga kultural nga mga tiil. Niini nga konteksto, ang estasyon sa Amman sa linya, nga gitukod tali sa Damasco ug Medina aron mapamubo ang dalan ngadto sa mga moadto sa balaang yuta, ipahiuli sa TIKA.
Ang TİKA mabalik
Sa kaulohan sa Amman, tulo ka mga bilding sa kasaysayan, nga dili magamit tungod kay kini gipasagdan, ipahiuli sa TİKA sumala sa iyang pagkahan-ay. Sunod sa makasaysayanhong mga bilding, usa ka bag-ong building sa museyo pagatukoron sa usa ka libo nga 500 square meter nga dapit diin ang sugilanon sa Hejaz Railway giingnan. Ang mga buhat sa pagpasig-uli ug ang pagtukod sa museyo nga balay pagasugdan karong tuiga. Ang gipahiuli nga mga bilding magsilbi usab nga bahin sa museyo. Sa museyo, ang 2. Ang seal sa Abdulhamid sa mga rails, mga tren, mga materyales nga gigamit sa estasyon alang sa komunikasyon, mga tiket, mga litrato ipasundayag. Dugang pa, ang unang mga tuig sa estasyon mabuhi pag-usab pinaagi sa usa ka multidimensional nga presentasyon sa mga konduktor, mga pasahero ug mga kabtangan uban sa ilang orihinal nga sinina nga giubanan sa makasaysayanong rekording sa mga istasyon sa linya. Sa ubang mga salog sa museyo, adunay usa ka seksiyon diin ang teknik sa diorama ug mga modelo sa uban pang mga estasyon ipasundayag. Ang 3 makasaysayanon nga edipisyo sunod sa museo mapasig-uli samtang magpreserbar sa makasaysayanong panapton alang sa mga katuyoan sa katilingban. Ang pagpahiuli ug pagtukod sa museyo giplano nga mahuman sa 2018.
Kasaysayan sa Hejaz Railway
Ang Ottoman Sultan 2. Ang Hejaz Railway, usa sa labing importante nga mga proyekto sa panahon sa Abdulhamid, gitukod tali sa Damasco ug Medina tali sa 1900-1908 nga mga tuig. Ang pagtukod sa riles nagsugod sa Septembre 1 tali sa Damasco ug Der'a. Ang pagtukod sa linya gikan sa Damasco ngadto sa Medina nagsugod sa Amman sa 1900, Maan sa 1903, Medayin-i Salih sa 1904, 1 sa Agosto, ug Medina sa 1906 sa Agosto. Ang mga nag-unang istasyon, uban sa Amman, ingon man sa Damasco, Der'a, Katrana ug Maan, nakahatag og mahinungdanong mga impluwensya sa militar, ekonomiya ug katilingban bisan pa sa ilang mubo nga kinabuhi. Sa pagkatinuod, 31 libo ka 1908 sa 1910, 198 libo ka 448 sa 1913, gibana-bana nga 232 nga libo ka tonelada sa 563 ug 1910 liboan ka tonelada sa komersyal nga mga butang sa 66. Ang 1913-112 gitukod tali sa 1900 libo nga 1908 kilometro uban sa Hejaz Railway nga mga kadalanan.
Mahimo nga una nga mokomentaryo