Ang Bag-ong Generation National Freight Car mas gaan ug mas episyente kay sa mga kaubanan niini

Ang Bag-ong Generation National Freight Wagon mas gaan ug Mas Episyente kaysa mga katugbang niini: Ang "New Generation National Freight Wagon" nga gilansad sa TÜDEMSAŞ gihimo kaniadtong Marso 23, 2017 sa TÜDEMSAŞ General Directorate.

Si Ahmet Arslan, Minister of Transport, Maritime Affairs ug Communications, si İsmet Yılmaz, Minister of National Education, Davut Gül, Gobernador sa Sivas, Habib Soluk, Deputy of Sivas, Habib Soluk, Presidente sa Komisyon sa Komisyon sa Transportasyon ug Turismo, General Director sa TCDD İsa Apaydın ug uban pang protocol ug representante sa mga non-government organization.

"Ang Mga Riles Nahimong Tibuok-Kalibot nga Tigpaluyo"
Si Ahmet Arslan, Minister of Transport, Maritime Affairs ug Communications, nagkanayon nga ang Turkish Railways nahimong usa ka global player ug miingon, "Gihimo namo ang mga global nga mga magdudula sa among mga riles sa among gibuhat alang sa mga tuig nga 15; Gisugdan namon ang paghatag og usa ka baruganan sa kompetisyon sa tibuok kalibutan. Siyempre, kon wala ka sa industriya sa industriya, dili ka mahimong usa ka global player kon dili ka makahimo sa imong kaugalingong track, imong kaugalingong mga sakyanan, imong kaugalingon nga ligid. Tungod niini nga rason, una namong giestablisar ang among lokal nga industriya, miabut kami usa ka importante kaayo nga paagi sa mubo nga panahon. Nagsugod ang produksyon sa national engine. Ang proseso sa pagtukod sa atong National High Speed ​​Train nagsugod usab. Ang laraw sa konsepto kompleto. "

"Ang Ankara-Sivas YHT Line matapos sa 2018 Sonunda
Sa pagsulti nga ang mga buhat nagpadayon sa linya sa Ankara-Sivas YHT, si Arslan miingon: "Paglaum, ang among katuyoan mao ang pagtapos sa katapusan sa 2018 ug makigtagbo sa Sivas nga adunay tulin nga tren, apan dili kami magpabilin dinhi. Gisugdan namon ang malumo nga proseso sa una nga hugna sa Sivas-Erzincan, ug ipaabut namon kini sa Erzincan. Dili kami matagbaw sa kana nga lugar ug dad-on naton kini sa Erzurum, Kars tungod kay ang Baku-Tbilisi-Kars ug Marmaray mahimong makahuluganon kaayo sa maong oras. Dili kami kontento niini, apan dad-on namon usab ang high speed nga tren padulong sa habagatan pinaagi sa pag-ingon nga Sivas-Elazığ-Malatya. ”

Nag-uswag ang Demirağlar
Naghisgot sa mga proyekto sa riles sa pagtukod, gipadayon ni Arslan ang iyang mga pulong sama sa mosunod. "Ang pagdala sa nasud nga adunay mga pukot nga puthaw mao ang usa ka riles sa tibuuk nasud. Hinungdan usab nga ikonektar ang Sivas sa Konya pinaagi sa Ankara. Pahatagan namon ang high-speed nga linya sa tren dili lamang sa Konya kundi sa Karaman-Mersin-Adana ug gikan didto hangtod sa Gaziantep ug Şanlıurfa. Ang pagtukod sa high-speed nga tren padulong sa İzmir nagpadayon, ang Bursa nagpadayon, apan dili kami maghusay alang niini, apan gilauman kung maghugas kami bisan diin sa nasud pinaagi sa Afyonkarahisar, Antalya, Kırıkkale, Çorum, Samsun, Erzincan, Black Sea, Trabzon. unya mahimo kitang usa ka nasud nga gitukod nga adunay tinuud nga network sa riles. ”

Mas gaan ug mas epektibo kay sa mga kaubanan niini
Gihisgutan ni Arslan ang mga kaayohan sa national cargo wagon ug gipaambit ang mosunod nga impormasyon;
"Ang una mao ang bahin nga makahimo sa pagdala 29,5 nga kargamento sa kargamento sa usa ka karwahe nga adunay gitas-on nga 2 metros. Ang usa pa ka hinungdanon nga bahin mao ang labi ka 9,5 ka tonelada nga labi ka magaan kaysa sa parehas nga mga bagon. Kini nagpasabut nga 26 porsyento nga labi ka magaan. Pag-usab uban ang 25,5 tonelada nga walay sulod nga gibug-aton, naghatag higayon ang pagdala labaw pa sa 4 ka tonelada nga kargamento kumpara sa katumbas nga mga bagon sa Europa. Kini nga pagtaas sa pagdala kapasidad siyempre usa ka taas nga bentaha sa kaayohan alang sa operator. Tungod sa ningdagan sa ligid, nagpasabot kini nga 15 porsyento nga labi pa ka bug-at o us aka gasto. Salamat sa 3 H type bogies ug compact brake system nga gihimo sa unang higayon sa atong nasud, ang kantidad sa pagdala nga mga load nga 15 porsyento ang nakunhuran. Ang ubos nga lebel sa kasaba samtang nagmaneho usa pa nga bentaha sa among mga kargamento sa kargamento sa mga termino sa negosyo. Ang gasto sa produksiyon sa us aka bag-ong henerasyon sa kargamento sa kargamento, nga mahimo’g molihok ingon duha ka karwahe, kini usab 15 porsyento nga ubos. Siyempre, nagpasabut usab kini nga ang gasto sa dugay nga pag-atiman gamay. ” miingon.

X 150 nga mga Pieces Mahimo nga Giprodyus niining Tuig "
Si Arslan miingon: "Gitinguha namon nga magsugod ang mass production sa bagon nga gihimo isip prototype sa mubo nga panahon ug malaumon nga i-export kini gikan dinhi. Niining tuiga kita makahimo og 150 nga lugas ug ihalad kini ngadto sa lokal nga merkado ug eksport. "

"Ang Sivas usa ka Siyudad sa Railway"
Ang Minister of National Education si İsmet Yılmaz nagpahayag sa iyang kalipay alang sa pagpaila sa nasudnong kargamento sa kargamento nga usa ka punto sa kausaban alang sa Sivas.

Ang pagpahayag nga ang Sivas usa ka lungsod nga riles, si Yılmaz miingon, "Dili lang kini tungod kay ang agianan sa agianan nagaagi, apan sama usab sa Eskişehir, Sakarya o Sivas. Kuhaon ni Sivas ang mga adlaw nga gipangandoy niini sa nangagi, ang mahimayaon nga mga adlaw niini sa natad sa industriya sa riles. Hinaut, among ipatuman ang Railway Logistics Center. 2. Gihimo namo ang OIZ. Kung gihatag kini sa Dios, magbutang kami usa ka sistema sa riles sa matag bahin niini. ” nakigsulti siya.

"Ang Husto nga Kalipay sa Usa ka Libo ka Tawo nga Railway"
TCDD General Manager İsa Apaydın Sa iyang pakigpulong sa opening ceremony, gihatagan niya og gibug-aton nga ang sektor sa tren gipasagdan sulod sa sobra sa tunga sa usa ka siglo ug kini nahimong posible nga makahimo sa National Freight Wagon tungod sa mga pagpamuhunan nga gihimo sukad sa 2003.

Si Apaydın miingon, "Ingon usa ka pamilya nga riles sa 30 libong mga tawo uban sa among mga subsidiary, ang mga Regional Directorates ug pabrika, nakasinati kami sa husto nga kalipay ug kalipay sa pagsaksi sa usa ka makasaysayan nga adlaw. Sukad sa 2003, 60 bilyon nga liras ang namuhunan sa mga riles. Samtang gisul-ob namon ang sulud sa yutang natawhan nga adunay mga riles, nga gisugdan namon ang dako nga suporta sa among mga gobyerno, gipadayon namon ang among National Train nga proyekto nga nagtrabaho kauban ang pag-uswag sa abante nga industriya sa tren sa among nasud. Gusto kong pasalamatan ang tanan nga nakatampo sa pagtukod sa bag-ong awto nga kargamento sa Bag-ong henerasyon. ” miingon.

Human sa mga pakigpulong, gipahigayon sa mga Ministro nga si Arslan ug Yılmaz ang ribbon cutting sa New Generation National Freight Wagon.