Ang Turkish Transportation-Si Sen Sakarya Branch President Ömür Kalkan nagmantala sa usa ka press release sa mga kalambuan kalabot sa Island Express ug Adapazarı Train Station.
Ang Turkish Transportation Sen Branch President Ömür Kalkan migamit sa mosunod nga mga pahayag sa iyang pamahayag mahitungod sa Island Express ug Train Station;
Sa tuig 2012 gikansela tungod sa YHT road construction works, ang ekspedisyon sa isla nagsugod pag-usab sa Enero uban sa nawala nga gidaghanon sa mga rota ug ang kalainan sa ruta. Ang mga pagbag-o sa lebel sa plataporma ug taas nga lebel sa intermediate nga mga istasyon gikansela ug ang mga underpass wala matapos (Arifiye) nga mga plano alang sa pagtukod sa makasaysayan nga istasyon sa Haydarpaşa. Adapazarı train station account sa Adapazarı Train Station ug isip usa ka resulta sa mga tren nga nagdagan sa 2015% Subo nga ang sitwasyon sa among mga tren masulub-on.
1 Niadtong Mayo 2013, ang TCDD gibahin sa duha pinaagi sa balaod nga giihap ang 6461. nahimong usa ka organisasyon nga maghimo sa mga operasyon sa tren ug kinahanglan nga makaganansya. Busa, Taşımacılık A.Ş. atubangan sa mga lungsuranon nga nagsakay sa tren; pagbalhin, pagwagtang sa mga elemento sa pagbalhin, aron madugangan ang gidaghanon sa mga biyahe sa tren ngadto sa sentro sa siyudad ug bisan ang Istanbul-Ankara-Konya high-speed nga tren ngadto sa Adapazari Station nga plano nga dad-on. Sa dugay nga mga plano ang paghimo sa mga dalan nga konektado sa Adapazarı gardan karasu nga linya sa tren ug pagpalapad sa riles sa riles. Bisan kini daw usa ka kagubot alang sa atong mga lungsuranon, posible kini sa mga kahigayonan sa teknolohiya karon. Gawas sa pagsamok sa trapiko, kini mga proyekto nga makahupay sa trapiko. Sa daghang mga siyudad sa Europe, ang rota sa riles mosulod sa mga sentro sa siyudad gikan sa daghang puntos.
Ngano nga dili ang Island Express mosulod sa Adapazari Station samtang kini mao ang kaso? Ang Sakarya Metropolitan Municipality nagsugyot nga ang problema sa trapiko sa lebel nga mga crossings!
Ang mga set nga gigamit sa Adaray, nga naghimo sa mga panaw sa 22 ug dili makababag sa trapiko, adunay gahum sa 2300 hp.
Dugang pa, ubos sa 2012, ang serbisyo sa tren gikanselar, hinungdan sa mga underpass o overpasses sa usa ka tuig nga 3.
Ingon nga ang Turkish Transportation Sen Sakarya Branch ug uban sa SASTOP nga gihimo sa Sakarya Civil Society Organizations, kami balik-balik nga nagpahayag sa among mga hunahuna sa hilisgutan. Sa kampanya sa pirma nga natapos sa Marso, ang 12 nakolekta sobra sa usa ka libong pirma. Nahibal-an nato nga gatusan ka libo nga Sakarya nga mga lumolupyo nga dili maka-sign gusto gusto ang isla nga tren nga makaabot sa estasyon sa Adapazarı. Ang mga deputy sa Sakarya wala maghimo sa usa ka pamahayag sa isyu sa interes sa atong siyudad, samtang ang Minister of Transport, Maritime Affairs ug Communications Island nga nagabansay sa Adapazari Gardan kinahanglan nga iisa! Pipila ka adlaw ang milabay, ang Ministro sa National Defense miingon nga ang mga isla nga mga tren mobiya gikan sa Mithatpaşa. Ang estasyon sa Mithatpaşa sa teknikal adunay mga kakulangan sama sa kakulang sa plumbing alang sa paghinlo sa mga karwahe, kahon sa kahon, plataporma, mga kawani sa kawani alang sa operasyon sa mga tigbalita (wagon technician). Ang 50 km uban ang tanang matang sa mga teknikal nga pasilidad Adapazarı train station dili motugot sa pag-abot sa mga tren sa Sakarya Metropolitan Municipality aron sa pagtagbo sa mga gasto sa mga kakulangan sa pagtagbo sa mga galastohan aron sa pagluwas sa adlaw walay lain gawas. Gulf, Derince, Dilovası ug uban pa. giunsa nila paghunahuna ang trapiko nga mahitabo sa Mithatpaşa tungod sa pagsaka sa gidaghanon sa mga pasahero nga magdugang sa pagbukas sa intermediate stations.
Ang "multi-storey car park sa TCDD atbang sa maternity home, ang bag-ong gitukod nga fire station, 32 nga mga balay - Mithatpaşa - Serdivan intersection ug bag-ong level crossing, ug uban pa." ang yuta niini nahimo nga usa ka linya sa kinabuhi alang sa Sakarya Metropolitan Munisipyo alang sa dinalian nga mga panginahanglanon. Pinauyon sa protokolong gihimo sa TCDD ug Taşımacılık A.Ş, ang Sakarya Metropolitan Munisipyo, nga wala magbayad bisan sa 1 sentimo nga mga utang nga naggumikan sa ADARAY, kinahanglan nga labing menos magbayad sa utang sa pagkamaunongon niini ug tugutan ang mga tren sa isla nga moadto sa Adapazarı Station.
Sa among opinyon, ang nag-unang problema mao ang paggamit sa yuta nga adunay mahal nga bili sa Sakarya ug ang pinakasayon nga lugar nga gamiton ang kaugalingong savings sa TCDD. Sa laktud, tungod sa nahimutangan sa Adapazarı Railway Station, ang isla nga nagpahayag, nga mao ang biktima sa abang nga katahum, usab kabahin niini. Pagbaligya? o ang Katawhan, nga gisuportahan sa gatusan ka libong mga tawo?
Manghinaut ko nga ang isyu mahitabo sa panahon sa pagbisita sa atong Presidente nga si Mr. Adapazarı Gardan Island nga ekspedisyon nagsugod sa iyang panaw sama kaniadto ug mibalik sa istorya sa mga bitin, kini nga kahimtang natapos ug nakadaog sa sentido komon. Sa kinasingkasing.
Mahimo nga una nga mokomentaryo