Ministro Arslan Atong Ipatuman ang mga Panguna nga Proyekto sa Usa-usa: Ang Ministro sa Transportasyon, Maritime Affairs ug Komunikasyon Ahmet Arslan miingon, "Ang desisyon nga gikuha sa Parliamentary Assembly sa EU o sa Konseho sa Europe siguradong usa ka praktis sa politika nga nagsilbi sa uban. Kahibawo mo unsay atong gipasabot sa uban, ilabina kadtong gusto nga mohuyang ang atong nasud, ug kini usa ka praktis ug desisyon nga nagsilbi sa ilang gusto, lakip na ang mga teroristang organisasyon, aron mahuyang ang atong nasud. "Giingon na namo nga dili namo dawaton ang kini nga desisyon." miingon.
Si Minister Arslan, nga mitambong sa Highways Regional Directors meeting nga gipahigayon sa Bursa, mitubag sa mga pangutana sa mga peryodista.
Si Arslan, usa ka tigbalita miingon, "Adunay mga balita nga gipatik nga ang kita sa una ug ikaduha nga mga taytayan wala makasakup sa mga gasto sa pagtukod sa ika-3 nga tulay. Unsa ang imong isulti bahin niini? Agig tubag sa pangutana, siya miingon nga ang mga konsepto sa una ug ikaduha nga tulay ug ang ikatulo, nga mao, Yavuz Sultan Selim ug Osmangazi tulay, lahi kaayo.
"Ang paglibog ug pagtandi kanila sa usag usa sama sa pagsulay sa pagkuha sa mga mansanas ug peras." Arslan nag-ingon:
“Sila adunay lahi kaayo nga mga buluhaton ug gimbuhaton. Adunay laing butang: ang Yavuz Sultan Selim Bridge ug ang Osmangazi Bridge ug ang sunod nga mga haywey mao ang mga proyekto nga among gisugo sa build-operate-transfer method. Kini nga mga proyekto maghatag kanato ug duha ka butang; Una, kini makadugang sa kaharuhay sa pagbiyahe sa atong mga tawo ug maghimo sa ilang kinabuhi nga mas komportable ug mas sayon. Ikaduha, masiguro niini ang paglihok sa mga kargamento, labi na alang sa pagtubo sa pamatigayon ug ekonomiya, aron sa geograpiya sa palibot niini, nga mao, ang Osmangazi Bridge ug ang haywey, Istanbul, Kocaeli, Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa, Izmir ug kining tanan nga mga siyudad sa habagatan moduol sa usag usa, mopadali sa pamatigayon, ug busa makadugang ug dugang nga kahinguhaan sa atong nasod.
“Kining mga haywey ug taytayan magpabilin nga ato, mamaato na sila”
Gipahayag ni Arslan nga dili husto nga itandi ang mga taytayan lamang sa pag-agi sa trapiko sa sakyanan, ug nga kini makahimo sa pagpalambo sa geograpiya diin sila nahimutang ug sa pagtubo sa nasud, ug nagpadayon sa mosunod:
"Ang Yavuz Sultan Selim Bridge ug ang koneksyon nga mga haywey mao usab ang mga tulay ug mga haywey nga nagdala sa Kocaeli, Istanbul, Thrace, nga mao, Tekirdağ, Edirne, Kırklareli, sa laktud, Anatolia, mas duol sa Europe. Nahimo sab silang lokomotibo sa pamatigayon nga magsigurado sa kalambuan sa nasud, dili lang tungod sa mga sakyanan nga moagi sa ilang palibot, kini ang una. Busa kini walay labot sa una ug ikaduhang taytayan. Kini kinahanglan tan-awon sama niini. Ang ikaduhang isyu mao kini; Sa mga proyekto nga among gihimo gamit ang build-operate-transfer, siyempre, kinahanglan namon nga bayran ang kalainan tungod sa garantiya sa sinugdanan, ingon sa gipakita na sa among mga pasiunang feasibility studies, kini mokunhod sa paglabay sa panahon. Apan labaw sa tanan, sa katapusan sa panahon sa operasyon, kini nga mga haywey ug taytayan maato. “Ibalik nato ug operahan sila, o karong panahona atong abangan ang ilang mga operasyon, sama sa mga tugpahanan, mohatag kita og mga konsesyon mahitungod sa operasyon, ug kita makamugna og kita alang sa atong nasud.”
"Ayaw itandi kining duha ka proyekto sa uban"
Gipasiugda nga dili gyud husto nga itandi ang duha ka tulay nga gikuwestiyon sa 15 July Martyrs Bridge o sa Fatih Sultan Mehmet Bridge, si Arslan miingon, "Ang matag proyekto adunay usa ka function nga gituman niini, usa ka gimbuhaton nga gihimo niini alang sa kalamboan sa nasud. Palihug ayaw itandi kining duha ka proyekto sa uban. "Ayaw kalimti nga ang mga kontraktor sa mga proyekto nga among gihimo gamit ang build-operate-transfer nga modelo ibalhin kini kanamo sa katapusan sa adlaw." ingon siya.
Kung gipangutana bahin sa desisyon sa Parliamentary Assembly sa Konseho sa Europe bahin sa Turkey, si Arslan miingon, "Ang tanan nga dagkong mga proyekto nga among nahimo, lakip ang mga proyekto nga among gilista, nagpasabut sa pag-uswag sa Turkey, pag-uswag ug pagkuha sa usa ka mas dako nga bahin sa kalibutan. pamatigayon. "Samtang nakakuha kami daghang bahin sa pamatigayon sa kalibutan, kadtong nakigbahin niini sa ilang kaugalingon nagsugod nga dili komportable." miingon.
"Giingon na namo nga dili namo dawaton kini nga desisyon."
Gipahayag ni Arslan nga gihimo nila ang tanan nga paningkamot sa pagbutang og mga babag sa atubangan sa Turkey ug aron babagan ang dalan sa mga dagkong proyekto niini, ug midugang:
“In the contrary, moingon mi, ‘Walay hunong, ipatuman namo ang tanang dagkong proyekto nga tagsa-tagsa.’ ug padayon gihapon mi. Kadtong dili makasagubang sa Turkey sa kini nga isyu naningkamot sa pagpugong sa Turkey ug pagdaot sa imahe niini sa lainlaing mga pamaagi ug mga kabalaka sa politika. Kinahanglan mahibal-an sa tanan nga ang Türkiye magpadayon sa pag-uswag niini. Ang desisyon nga gikuha sa Parliamentary Assembly sa EU o sa Konseho sa Europe usa ka politikal nga praktis nga nagsilbi sa uban. Nahibal-an nimo kung unsa ang among gipasabut sa uban, labi na kadtong gusto nga maluya ang atong nasud ug kini usa ka praktis ug desisyon nga nagsilbi sa ilang mga gusto, lakip ang ilang mga organisasyon. Nakaingon na mi nga dili namo dawaton kining maong desisyon. Apan kinahanglan nga mahibal-an nila nga kita magpadayon sa pagtubo ug pag-uswag bisan pa sa mga dili gusto nga ang Turkey motubo ug molambo ug maningkamot nga mapugngan kini sa bisan unsang paagi. Sama nga gituman na namo ang tanang proyekto nga among gipaabot hangtod karon, sa tinagsa-tagsa, aron masiguro ang transportasyon ug pag-access, nga mao ang ilang mga makina, dili kami magpabilin nga wala’y trabaho pagkahuman karon ug ipatuman ang tanan nga mga proyekto nga himuon. kita sa 2023 nga mga katuyoan ug sa unahan. Klaro kaayo ang akong pag-asoy niini ug moingon, oo, kinahanglan kitang molambo. Adunay kompetisyon sa kalibutan, apan aron makigkompetensya, kinahanglan nga maghimo sila og mas maayo nga mga proyekto kaysa kanato. "Kadtong dili makigkompetensya pinaagi sa pagbutang sa unahan sa mga proyekto kinahanglan dili mosulay sa pagpugong sa among pagtubo sa dili direkta."
Mahimo nga una nga mokomentaryo