Ang MOTAŞ nagpadayon sa pagbansay sa mga drayber sa bus

Ang MOTA to nagpadayon sa pagbansay sa mga drayber sa bus: Sulod sa kasangkaran sa pagbansay nga giorganisar sa yunit sa Human Resources sa MOTAŞ A.Ş, ang mga problema nga nasugatan samtang nagdala sa mga serbisyo sa publiko nga transportasyon sa lainlaing mga rehiyon sa Malatya ug ang mga butang nga buhaton aron masulbad ang kini nga mga problema gihisgutan.

Ang pagbansay sa trapiko gihatag ngadto sa mga drayber nga adunay mga slide sa training nga gipahigayon sa Malatya Traffic Branch Directorate Training Area Meeting Hall.

Sa pagbansay sa trapiko, nga usa sa mga pagbansay nga giorganisar sa regular nga mga lat-ang matag tuig, kini gipasabut kung unsa ang mga drayber ang kinahanglan nga mohatag pagtagad aron sa paghatag sa mas maayo nga kalidad nga serbisyo:

Himoa ang imong kahibalo sa pagdumala sa imong sakyanan, dili sa imong kapalaran

Ang mga pasahero nga among gidala mao ang among pagkamahinungdanon nga maoy hinungdan sa pagdaog sa among pan. Busa, kinahanglan natong himoon kini nga komportable ug komportable ang pagbiyahe. Tungod niini, una sa tanan, kita kinahanglan nga magkahiusa nga magsugod sa adlaw nga adunay usa ka plus.

Makahimo kita og maayo nga pagsugod sa adlaw pinaagi sa pagduol sa mga panghitabo nga atong masugatan sa maalamong hunahuna.

Tungod kay kita nagrepresentar sa munisipyo, kita kinahanglan nga mag-amping ug mas sensitibo sa mga lagda. Kinahanglan nga dili nato ibalewala ang tanan nga mga mata kanato.

Kita adunay katungdanan sa pagpakita og usa ka panig-ingnan alang sa katilingban sa mga lagda sa trapiko. Naghawas kita sa usa ka institusyon.

Aron hinumdoman nga ang katulin usa ka katalagman, kinahanglan nga mohatag kita og daghang luna sa usa ka bahin sa atong hunahuna.

Kita kinahanglan nga mag-amping nga mobiya sa hustong oras aron dili makadagan.

Ang tensyon sa tensyon sa driver nagdumili ug dili siya makakita sa nagsingabot nga mga kapeligro sa panahon ug mag-amping. Busa, kinahanglan kitang mag-amping nga dili magmaneho samtang nasuko.

Kon kita kinahanglan nga magpadali, kinahanglan natong sigurohon nga ang mga preno sa sakyanan dili maayo ug usbon ang distansya sa braking. Kon mas taas ang gikusgon, labaw nga nakabalda sa aksidente ug mas dako ang risgo.

Kinahanglan naton gamiton ang seat belt.

Dili kita kinahanglan nga mag-istorya sa telepono samtang nagdrayb. Ang promo sa 70 adunay alkoholiko samtang ang tawo nga naggamit sa telepono adunay sama nga lebel sa atensyon.