Pito ka tore, usa ka kanal Istanbul: Ang Canal Istanbul pagatukoron sa kasadpan sa Istanbul, tali sa Black Sea ug sa Marmara Sea.
Ang Canal Istanbul Project dili lang usa ka proyekto sa transportasyon. Usa usab kini ka hiniusang proyekto nga may kalabotan sa daghang sektor sama sa trabahong publiko, agrikultura, edukasyon, trabaho, pagplano sa kasyudaran, pamilya, pabalay, kultura, turismo ug palibot.
Uban sa proyekto, ang trapiko sa barko nga naghulga sa kinabuhi ug mga kabtangan sa kultura sa Bosphorus maminusan, ug ang polusyon sa kalikopan tungod sa mga barko nga nag-angkla sa Marmara aron makatabok sa Bosphorus mawagtang.
Ang mga bag-ong puy-anan himuon isip resulta sa pagbag-o sa syudad sa Canal Istanbul.
Ang mga modernong puy-anan, kongreso, festival ug fair centers, hotel, pasilidad sa palakasan ug bag-ong mga pinuy-anan tukoron palibot sa kanal. Duha ka bag-ong lungsod ang pagatukoron sa silangan ug kasadpan nga bahin sa Istanbul.
Sa pagatukoron nga mga taytayan, wala’y problema sa transportasyon sa kadalanan ug riles.
Ang kasagaran nga gilapdon mahimong 400 m ug ang gitas-on sa channel mahimong 43 km. Ang buluhaton sa pagpangandam nagpadayon.
Ingon usa ka nasud sa Sidlakang Mediteranyo, ang atong nasud usa ka bag-ong nadiskubre nga punto sa atraksyon sa mga termino sa turismo sa yate nga adunay natural ug arkeolohiko nga bahandi.
Ang kinatibuk-ang ihap sa mga yate sa Mediteranyo karon gibanabana nga 1 milyon.
Bisan pa, adunay daghang mga pag-uswag matag tuig.
Ang France, Spain ug Italy naglangkob sa 85% sa mga kapasidad sa marina sa Mediterranean basin. Bisan pa, ang limitado nga gidaghanon sa mga bag-ong lugar sa pamuhunan sa kini nga mga nasud, ang polusyon sa Kasadpang Mediteranyo ug ang pagtaas sa mga bayranan sa operasyon naghimo sa mga nasud sa Sidlakang Mediteranyo nga madanihon. Ang pinakabag-o nga mga pag-uswag sa mga kalihokan sa yachting nga may kalabotan sa Mediterranean basin nagpugos sa atong nasud sa paglukso sa unahan.
Sa wala pa ang 2002, wala’y Marina nga gitukod gamit ang Build-Operate-Transfer Model ug gitanyag sa sektor sa turismo nga wala gigamit ang mga kapanguhaan sa publiko, apan karon adunay Muğla Turgutreis, Aydın Didim, İzmir Çeşme, Sığacık, Yalova, Antalya Alanya, Kaş Mersin, Mersin Kumkuyu ug Muğla Ören Yacht Marina Gibutang namon ang mga pantalan sa serbisyo sa sektor sa turismo.
Uban niini ug sa susamang mga proyekto, among gipadako ang yate nga mooring capacity sa dagat gikan sa 8.500 ngadto sa 18.261. Dugang pa, ang pagtukod sa Antalya Gazipaşa, Muğla Datça ug Dalaman, Tekirdağ ug Istanbul Haliç Marinas nagpadayon.
Mahimo nga una nga mokomentaryo