Ang Ministro sa Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon Ahmet Arslan mipahayag nga ilang ikonektar ang Eastern Anatolia ug Eastern Black Sea Region nga adunay linya sa tren ug miingon, "Ang karga sa tren gikan sa Karstan paingon sa kasadpan kinahanglan usab nga moadto sa Black Sea. Busa, among ikonektar ang Kırıkkale, Çorum, Samsun, ug Erzincan sa Trabzon, "ingon niya.
Si Minister Arslan, sa iyang pakigpulong nakigsulti sa mga representante sa mga non-government organizations nga nagkita sa Kars, ang AK Party nagsulti sa gobyerno sa Kars ug sa nasud sa panahon sa mga serbisyo.
Gipahayag ni Arslan nga ang nasud nagdaug ug nagpadayon sa pagdaug sa mga gobyerno sa AK Party ug giingon nga naghimo sila mga dagkung proyekto sa transportasyon sa daghang mga punto sa nasud, labi na sa Istanbul.
Gipahayag ni Arslan nga gisaksihan usab sila ni Karsliler, miingon:
“Gipaila namon ang among nasud pinaagi sa high-speed nga tren. Karon ang atong nasud usa ka ika-6 nga high speed operator sa tren sa Europe ug ika-8 sa kalibutan. Apan giingon namon, 'Ankara, Konya, Eskişehir, Istanbul, Kocaeli dili igo alang kanato nga konektado'. Ang tanan namon nga trabaho ug katuyoan mao ang mga musunud; mikaylap ang high-speed nga tren sa tibuuk nasud. Mao nga pagkahuman sa Istanbul, dad-a kini gikan sa Kapıkule sa Europa ug gikan sa Ankara sa kini nga bahin. Ang pagtukod sa Sivas nagpadayon. Ang malumo nga kasayuran ni Erzincan nagpadayon. Pagkahuman niana, naningkamot kami nga dalhon si Erzurum ug Kars sa high-speed train. ”
Gihatagan gibug-aton ni Arslan nga gitinguha nila nga mahiusa ang nasud gikan sa usa ka bahin ngadto sa lain pinaagi sa high speed nga tren.
Baku-Tbilisi-Kars Railway nga mabuksan sa Hunyo
Gipasabut ni Arslan nga ang karga sa tren nga gikan sa Kars padulong sa kasadpan kinahanglan usab nga moadto sa Itum nga Dagat, pagdugang:
"Ang karga sa tren nga moadto sa kasadpan gikan sa Kars kinahanglan usab moadto sa Itum nga Dagat. Tungod niini, maghimo kami usa ka koneksyon sa Kırıkkale, Çorum, Samsun ug gikan sa Erzincan hangtod sa Trabzon. Magtukod kami mga network sa riles nga gikan sa Erzincan sa habagatan, Sivas sa habagatan, nga mao ang Elazığ, Malatya, Diyarbakır ug Mardin. Kini ang mga komplikado sa matag usa. Kini hinungdanon kaayo alang kanato ug sa atong nasud. Usa sa labing hinungdanon nga singsing sa kini nga mga proyekto mao ang Baku-Tbilisi-Kars (BTK) Railway Project aron ang usa ka tren nga mobiya sa London mahimong moadto sa Beijing. Kini nga proyekto hinungdanon kaayo alang sa atong rehiyon ug Kars. Hinaut, ablihan namon kini sa negosyo sa Hunyo. ”
Sa pag-ingon nga nagtukod sila og mga sentro sa logistics sa daghang mga bahin sa nasud, giingon ni Arslan nga ang Kars nag-apil sa usa ka proyekto nga dunay 94 milyones 300 ka libo ka liras.
Istanbul New Airport
Gipadako nila ang gidaghanon sa mga tugpahanan sa Turkey gikan 25 hangtod 55 apan wala sila matagbaw sa paghulagway niini sa Arslan, nagpahayag sa mosunod nga kasayuran:
“Ang bag-ong tugpahanan nga gitukod sa Istanbul mao ang labing dako nga tugpahanan sa tibuuk kalibutan. Kini ang mahimong korona sa tanan nga mga proyekto. Ang kini nga paliparan magsilbi 200 milyon nga mga pasahero matag tuig. Ang lugar nga gigamit mao ang 76,5 milyon nga metro kwadrado, dali nga sinultian. Adunay usa ka nasud nga gitawag Malta, kini nga nasud gatusan ka beses sa gidak-on. Wala kita matagbaw sa kini, ang atong nasud kinahanglan nga moadto sa labi pa. Kinahanglan nga molambo pa ang atong nasud. Naghimo kami daghang mga proyekto alang kaniya. ”
Mahimo nga una nga mokomentaryo