Bridge sa Republika. pagabuksan sa anibersaryo: Transport Maritime and Communications Minister Ahmet Arslan, 1915 matag tuig sa natad sa transportasyon, maritime ug komunikasyon nagtaho nga ang pagpamuhunan sa 100 bilyon nga mga libra.
Si Arslan miapil sa Highways, Bridges ug Tunnels Specialization Fair nga giorganisar sa General Directorate of Highways ug ang Turkish National Roads Committee sa ATO Congresium.
Ang Turkey sa miaging 14 ka tuig, nga nagpasabot nga ang Armstrong nagkinahanglan og daghang distansya, 6 mil 100 kilometros nga gibahinbahin nga highway nga sila adunay 25 mil 350 kilometros ug giingon nga ang kini nga pagtaas sa adlaw-adlaw. Gipasabut niini nga gihatagan nila importansya ang hinungdan sa init nga aspalto, giingon ni Arslan nga nakataas nila ang 8 mil ka kilometro nga init nga aspalto sa 21 500 kilometros.
Si Arslan, hangtod karon sa Turkey naa sa 350 kilometros nga mga tunnel, giingon niya nga ang tunnel gikatakda nga makumpleto labaw sa 60 kilometros karong tuig.
Gipunting ang atensyon sa katinuud nga ang mga tunnel gitukod sa tibuuk nga nasud, giingon ni Arslan, "Ang among mga proyekto sa kalibutan nga Marmaray ug ang mga natunlob nga tubo nga tubo nga among naamgohan niini mao ang among garbo, ingon usa usab nga una sa kalibutan nga nagkonektar sa duha nga mga kontinente pinaagi sa riles sa ilawom sa dagat. Karon, hapit 200 milyon nga mga tawo ang nagsugod sa paggamit sa Marmaray. " miingon.
"1915 Çanakkale Bridge ablihan sa ika-100 nga anibersaryo sa Republika"
Nagpasabut sa Eurasia Tunnel, gipahayag ni Arslan nga ang istruktura mao ang labing lawom nga duha ka andanang nga drilling tunnel sa kalibutan, nga moadto sa 106 metro sa ilawom sa dagat, ug gipamubu ang 1,5-2 oras nga oras sa pagbiyahe sa Istanbul ngadto sa 15 minuto. Gitataw ni Arslan nga ang proyekto nagpakita sa punto diin miabut ang tunneling, ug gipahayag nga kini ilang korona pinaagi sa paghimo sa Izmir Bay Crossing. Sa paghatag kasayuran bahin sa proyekto, gipatin-aw ni Arslan nga magatukod sila og mga taytayan, isawsaw nga mga tubo ug artipisyal nga mga isla sa İzmir ug magkonektar sila ug himuon nga singsing ang trapiko.
Ang Armstrong, kaniadtong 1915 gisugdan nila ang pagtukod sa taytayan ug gipahibalo sa Republika sa Turkey nga kini magsilbi sa ika-100 nga anibersaryo sa organisasyon.
usa ka kinatibuk-an nga 520, 2 libo nga 150-kilometros nga tulay nga gibalhin nga gihimo sa Turkey Arslan, 897 ug 211 aron ayohon ang tulay nga nakapahinumdum sa gipahiuli nga makasaysayanon nga karne sa tulay.
"Ang among katuyoan mao ang pagdugang sa amot sa panimalay"
Si Arslan, ang Ministri sa transportasyon, maritime ug komunikasyon sa natad sa 14 bilyon ka libra matag tuig miingon nga sila nagpuhunan. Gipunting ni Arslan nga adunay mga 340 nga libo sa transportasyon nga pamilya ug 100 nga libo nga mga tawo sa mga stakeholder nga sektor.
"Nagtrabaho sila aron mahimo ang nasud nga ma-access ug ma-access sa tanan nga mga lugar nga 780 libo ka mga kilometro kwadrado. Samtang ang Proyekto nga 'One Belt, One Road' natuman gikan sa Asya hangtod sa Europa, gipalig-on ug gipalig-on namon ang agianan niini nga adunay nabahin nga mga dalan, riles, kalambuan sa paglupad, kadagatan ug komunikasyon aron magamit ang tunga nga agianan ug aron mas daghan ang makabenipisyo sa bentaha sa posisyon sa atong nasud. Naabut namon ang 1,5 bilyon nga mga tawo nga adunay 3-oras nga paglupad. Ang gross nga produkto niining 1,5 bilyon nga populasyon mao ang 31 trilyon dolyar. Kinahanglan naton nga tapuson ang mga proyekto nga labi ka kadali aron makakuha kita mga igo nga bahin gikan dinhi. " nakit-an ang pagsusi.
Giingon nga 120 nga mga kumpanya, 160 ang lokal, misalmot sa patas, giingon ni Arslan, "Daghan sa mga domestic nga kompanya mahimo makahimo 100 porsyento nga domestic production, ug adunay mga nagprodyus nga adunay daghang proporsyon sa lokal nga mga kontribusyon. Ang domestic nga rate sa kontribusyon sa mga gamit, makinarya ug kagamitan nga gihimo sa 120 nga mga kompanya nga ningapil sa patas nga 60 porsyento, ug ang among katuyoan nga taasan ang kini nga rate nga labi ka taas. nagsulti siya.
Mahimo nga una nga mokomentaryo