17 Age sa Izmir Metro: 22 Adunay 2000 nagdala sa iyang unang pasahero sa kasaysayan sa 17. nga gibilin ang tinuod nga istorya sa kalampusan, lakip ang pagdumala sa tram, sa mubo nga proseso alang sa mga sistema sa tren
Ang İzmir Metropolitan Municipality mao ang responsable sa rail system operation İzmir Metro, 17. mapasigarbuhon sa pagsaulog sa tuig.
Ang Izmir Metro, nga nag-ingon "hello" sa mga tawo sa Izmir sa 22 kilometrong linya taliwala sa Bornova-Üçyol kaniadtong Mayo 2000, 10, nahimo'g apple of the eye ni Izmir sa miaging 17 ka tuig. Uban sa pagsalig ug pagpadali nga gihatag sa Izmir Metropolitan Munisipyo, ang lokal nga gobyerno nga labi nga namuhunan sa mga sistema sa riles sa atong nasud, ang sistema nga gipadagan sa Izmir Metro nagtubo nga madagayaon sa usa ka mubo nga panahon ug nahimo nga usa ka tinuod nga istorya sa kalampusan pinaagi sa pag-apil sa mga tawo sa Izmir.
İzmir Metro, nga nagpadagan sa mga pamuhunan sa imprastruktura nga gipadako sa İzmir Metropolitan Municipality ang gidaghanon sa mga estasyon gikan sa 10 ngadto sa 17 ug linya nga gitas-on sa 20 kilometro nga adunay kaugalingon nga mga kapanguhaan, nakadugang sa gidaghanon sa 8 nga libolibo sa matag adlaw nga mga pasahero ngadto sa 80 liboan ka mga gitugyan.
17 AGES TRAMWA PRIDE
İzmir Subway 17. Nakadaog usab siya usa ka bililhon kaayo nga sistema sa tren. Ang İzmir Metro, nga usa sa labing dako nga pagpamuhunan sa publiko nga transportasyon sa İzmir Metropolitan Munisipalidad, gisugdan sa paglihok sa İzmir Metro. Giablihan sa pre-operasyon nga wala’y bayad sa Abril Karşıyaka Ang tram usa usab ka tinubdan sa garbo alang sa İzmir Metro sa edad nga 17. Konak Tram nga magsugod sa dili pa ang bag-ong tuig himuon usab sa İzmir Metro.
25 Million KM ROAD, 800 MILLION PASSENGER
Ang İzmir Metro nahimo nga labing kahinungdan nga kapilian sa transportasyon sa mga tawo sa İzmir nga adunay luwas, komportable ug dali nga konsepto sa transportasyon sa publiko nga gitanyag sa mga pasahero niini sa miaging 17 ka tuig. Karon nga naglihok taliwala sa Evka 3 - Fahrettin Altay, ang gilay-on nga natabunan sa mga sakyanang Izmir Metro milapas sa 25 milyon nga mga kilometro. Sa ato pa, ang mga salakyanan sa metro nagbiyahe sa tibuuk kalibutan 17 ka beses sa 625 ka tuig. Sa kini nga proseso, ang mga franchise sa pasahero miduol sa 800 milyon nga threshold.
BUCA-BORNOVA CENTER-NARLIDERE LINES
Nagpadayon ang pag-uswag niini ug pagdoble ang gidaghanon sa mga salakyanan sa panon sa mga niini ngadto sa 182, ang İzmir Metro magsugod sa paglihok padulong sa labing hinungdanon nga mga ruta sa bag-ong panahon. Ang Evka 3-Bronova Center, Fahrettin Altay-Narlıdere ug Üçyol-Buca nga mga linya, nga kauban sa pagpamuhunan sa sistema sa riles sa Izmir Metropolitan Munisipyo, magpalig-on usab sa titulo sa Izmir Metro ingon ang "labing episyente nga sistema sa riles sa atong nasud".
Ania ang kronolohiya sa Izmir Metro
1994-Disyembre: Pundasyon sa linya sa Üçyol-Bornova
1996-August: Paghatag sa unang mga sakyanan sa subway
2000-Mayo: Unang operasyon sa pasahero sa linya sa Üçyol-Bornova
2011-Nobyembre: Dugang pag-apil sa bag-ong sakyanan sa 42 sa plota
2012-March: Pag-abli sa Ege University ug Evka-3 stations
2012-Disyembre: Pag-abli sa İzmirspor ug Hatay stations
2014-Mart: Pagbukas sa Göztepe Station
2014-Hulyo: Pag-abli sa mga istasyon sa Polygon ug Fahrettin Altay
2016-Nobyembre: Pagsugod sa bag-ong sakyanan sa 95
Mahimo nga una nga mokomentaryo