Karşıyaka Ang kahinam sa Hulyo 1 sa tram: Nahuman ang konstruksyon sa İzmir Metropolitan Municipality ug nagpadayon sa mga pre-operation flight gikan pa sa Abril. Karşıyaka Ang tram ibutang sa "normal nga operasyon" sa Hulyo 1. Ang mga gawi sa pagpresyo ug pagbalhin sa tram, nga modagan matag 10 minuto, mahimong parehas sa ubang mga sistema sa transportasyon. Ang mga serbisyo sa tram molihok tali sa 06.00 ug 24.00.
Nagsugod ang pre-operasyon kaniadtong Martes, Abril 11, uban ang pag-apil sa Izmir Metropolitan Municipality Mayor Aziz Kocaoğlu ug mga lungsuranon. Karşıyaka Ang tram moadto sa normal nga operasyon sa Sabado, Hulyo 1.
Samtang ang mga pagpangandam alang sa normal nga operasyon nagpadayon sa gibana-bana nga 3 ka bulan, ang mga biyahe gihimo nga "walay bayad" aron matabangan ang mga lungsuranon nga maanad sa bag-ong modelo sa transportasyon, ang tram. Lamang KarşıyakaDili lamang ang mga lokal apan usab ang gatusan ka libo nga mga pasahero nga gikan sa lainlaing mga bahin sa Izmir ug ang paggamit sa tram naghatag hingpit nga marka sa komportable, luwas ug makalingaw nga transportasyon sa tram.
Sama sa ubang mga sistema sa pampublikong transportasyon, sugod sa Hulyo 1 Karşıyaka Ang mga pasahero makabiyahe sa tram gamit ang Izmirim Card ug makabenepisyo gikan sa 90-minuto nga sistema sa pagbalhin. Ang frequency sa pagbiyahe, nga gibana-bana nga 20 minuto sa pasiuna nga operasyon, i-regulate aron ang usa ka tram moagi sa mga hunonganan "matag 1 minuto" sa Hulyo 10. Sa mga intelihente nga mga panel sa impormasyon sa pasahero sa mga hunonganan, posible nga makita kung pila ka minuto ang gikinahanglan alang sa tram nga moabut sa hunonganan.
Ang unang tram sa duha ka direksyon magsugod sa 06.00 sa buntag, ug ang katapusan nga tram magsugod gikan sa duha ka tumoy sa 24.00 ug mahuman sa katapusan nga mga estasyon.
1 milyon 500 ka libo ka mga pasahero sa preliminary operation
Gipadagan kini sa Izmir Metro A.Ş., usa sa mga kompanya sa Izmir Metropolitan Municipality. gihimo ni Karşıyaka Gibana-bana nga 1 milyon nga 500 ka libo nga mga pasahero ang gidala sa tram sa panahon sa pre-operation. Sa mubo nga panahon KarşıyakaAng tram, nga nagdala og bag-ong gininhawa sa siyudad, nahimong usa sa dynamics sa siyudad. Gikataho nga ang gidaghanon sa mga pasahero modaghan pag-ayo samtang ang kasubsob sa mga biyahe sa mga komersyal nga operasyon nagdugang.
Pagbansay alang sa luwas nga pagbiyahe
Sa panahon sa pre-operasyon, ang Izmir Metro Inc. nagpahigayon mga pagtuon aron mapataas ang kahibalo dili lamang sa mga pasahero apan alang usab sa tanan nga mga residente sa Izmir bahin sa operasyon ug mga lagda sa sistema. Ang mga isyu sama sa dili pagsulod sa linya sa tram nga dili luwas, ang mga drayber nga nagtagad sa mga signal nga suga ug mga marka, ug pagkontrol sa mga transisyon sa mga punto nga gimarkahan og pula nga mga linya sa ruta labi nga gihatagan og gibug-aton.
Ang Konak dali nga nahuman, ang ruta sa Çiğli naa sa malumo nga yugto
Izmir Metropolitan Municipality, 14 km nga adunay 8,8 ka paghunong Karşıyaka Samtang nagpadayon kini sa pag-alagad sa mga tawo sa Izmir sa iyang tram, ang buhat sa pagtukod sa 12,8 km ug 20-stop nga Konak Tram nagpadayon nga paspas. Uban sa komisyon sa duha ka linya, ang dagkong proyekto nga nagkantidad og 450 milyon nga TL malampuson nga ipatuman.
Pagdani sa dakong pagtagad sa preliminary operating phase Karşıyaka Ang Munisipyo sa Izmir Metropolitan mipilit sa buton aron mapalawig ang ruta sa tram sa Çiğli. Ang pagtrabaho alang sa tender sa proyekto sa 9 km extension line nahuman na.
Ang pagpalapad sa naglungtad nga 140 km nga network sa sistema sa tren nga adunay mga bag-ong proyekto, ang Izmir Metropolitan Munisipalidad paspas nga nagdagan padulong sa target nga sistema sa riles nga 250 km.
Mahimo nga una nga mokomentaryo