Ang petsa sa praybitisasyon mao ang mosunod: yatırım Wala'y puhunan sa institusyon nga dili ibaligya. "
Daw nakadungog ko nga moingon ka, "Unsay kahulogan niana ?.
Hinumdomi ang Zonguldak Coal Mine, nga wala gilansang sa kuko sa dul-an sa 40 ka tuig. Pagkahuman sa mga mina sa Eti, matahom nga pabrika sa Sümerbank ug daghan pa… Nabulok sila, kadaghanan kanila sirado…
Hinumdomi usab ang TELEKOM. Ang salapi nag-agay sama sa kanal sa wala pa gibaligya, pagbag-o sa mga linya sa telepono, mga kable sa lanot, giayo nga mga bilding, bisan ang pag-zero sa mga sulud nga sulud… Tanan nga salapi, daghang pagpamuhunan alang sa mga langyaw nga pumapalit aron makaganansya.
Kini ang nahinabo sa mga riles… Ang pagbag-o sa riles ug taytayan. Mga extension sa kadaghanan, pinaagi sa pagpaaktibo sa dali nga tren Samtang ang daan nga nahabilin nga madunot, mga post sa five-star nga istasyon… Giingon nako nga “Aba” sa nakita ko ang mga pagpamuhunan, “namaligya” sila. Tingali usab aron maibalik ang usa ka suok sa usa pa ka imoral nga nanumpa sa nasud.
Si Binali Yildirim, dayon Minister of Transportation, mibunlot sa bean, 2012'de miingon: "Ang mga puhunan sa 9 sa tuig, naghimo kami og mga riles nga andam alang sa liberalisasyon."
Imperyalista nga giandam sa 2012 sa EU "Turkey Railway Sector Restructuring ug Paglig-on sa Project" kinahanglan, sa samang tuig, "Turkey Balaod sa pagtugot sa Railway Transport" gitangtang. Ang TCDD usab mabungkag ug ang matag bahin ibaligya sa tagsa-tagsa.
Ang TCDD Foundation adunay binulan nga magasin. Gitawag kini nga masakiton nga Raillife ". 2017 gidaghanon sa Hulyo. Ang Karon Minister sa Transport Ahmet ARSLAN nag-ingon, yeni Usa ka bag-ong panahon nagsugod sa mga riles ". Unsa kining bag-ong panahon?
"1 Mayo 2013 nagsugod og kusog sa 'Turkey No. 6461 Law on the Liberalization of Railway Transport' nga nagsugod sa proseso sa liberalisasyon, TCDD; Usa ka hinungdanon kaayo nga lakang ang gihimo sa pagbag-o sa TCDD ingon ang usa ka operator sa imprastraktura sa riles ug TCDD Taşımacılık AŞ ingon ang usa ka operator sa tren sa tren.
Ang TCDD ug TCDD Tasimacilik AS nakompleto ang ilang mga de facto separations ug pinaagi sa pagmantala sa Network Notification alang sa tuig 2017, sukad sa Enero 1, ang pribadong sektor nakahimo sa pag-operate isip usa ka railway train ug infrastructure operator. "
Sa laing pagkasulti, gibungkag nato ang TCDD sa tulo ka kategoriya nga "imprastraktura", "tren" ug "transportasyon, ug karon kita makabaligya niini.
Tan-awa, ang populist, rebolusyonaryong mga ideya alang sa mga tuig nga "gamut sa gawas" siya gibutangbutangan o gibutangbutangan! Tuguti kong ipakita kanimo kon giunsa ang gamut sa gawas. Dili kini usa ka pag-ila.
ROOT ORDERS:
Mga Order 1-) Tuig 1996. Ang World Bank nag-isyu sa order.
Ang mga ehekutibo sa World Bank naghupot sa usa ka press conference sa headquarters sa Türk-İş. Pagkamapahitas-on sa summit. Mao kini ang ilang gisulti mahitungod sa hilisgutan:
Geçin Sa enerhiya-transportasyon ug komunikasyon, magpadayon sa pagtukod-operate-transfer / build-operate-own. Pagpalit sa mga yunit sa pabrika ug mga serbisyo sa transportasyon sa TCDD. Gipadayon nimo ang pagmentenar sa railway network. '' (Alang kang kinsa ang privatization-44-45 / Petrol-İş Yayınları)
Kini ang giingon sa Ministro sa Transport nga "nabuhat na namon". Gibahin ang riles sa tulo ... Bisan pagkahuman sa pagbaligya, ang pagmintinar iya sa estado.
Katumbas sa Order:
Ang DSP-MHP-ANAP Government naghimo sa liboan ka pahina nga mga saad ngadto sa EU ubos sa ngalan nga UM National Program de sa 2001. Anaa usab ang TCDD. Ang TCDD paga-islan pag-usab, ang monopolyo sa estado pagawagtangon, ang mga langyaw mahimong makadumala sa natad (3-5 sa tuig), ang vertical nga organisasyon paga-liquidate, ang mga pantalan ug mga riles pagabulag, ug ang pribadong sektor mabuksan alang sa transportasyon sa mga butang. Mao kana ang mga pulong. Sa kang kinsa? Ngadto sa imperyalistang EU.
Mga Order 2-) Tuig 2004. Ang EU naghatag sa pagtudlo.
'' Ni TCDD pagtukod pag-usab, ilabi na gikan sa mga pinansyal nga punto sa pagbiya sa mga pantalan ug mga riles, ang mga riles kinahanglan focus sa pag-abli sa mga merkado sa kompetisyon sa transportasyon sa mga butang. '' (EU Commission report sa Turkey / Oktubre 6 2004)
Mga Order 3-) Tuig 2016. Kini ang EU.
"Turkey Balaod sa pagtugot sa Railway Transport, nga sa pagsiguro sa kagawasan sa mga importante nga gimbuhaton sa pagmugna sa mga kondisyon alang sa usa ka transparent ug competitive merkado dili compatible uban sa EU acquis. Kini magpugong sa usa ka epektibong pagbukas sa pribadong sektor. TCDD, nga mao ang responsable sa mga agianan sa tren, sa gihapon wala madugta ingon sa gikinahanglan sa magamit nga balaod. "(EU Kauswagan Report sa Turkey Regular 2016)
Tan-awa ang iyang pagkamapahitas-on? N nganong wala nimo gibuak ug gibaligya ang mga riles? Açıkça siya nagbadlong.
Ang sulat sa Minister of Transport mao ang imong order nga natuman ..
Ang TCDD, nga nasyonalisa nga mga langyaw, nga nag-ula sa dugo ug singot alang sa matag babaye nga babaye, mao ang panghimaraut alang sa imperyalistang tinguha sa gawas. Mao kini ang nahitabo.
Mehmet Akkaya - Ang Dyaryo sa Dyaryo
Pardaon, apan kini nga artikulo ubos sa pagsaway usa ka seryoso nga nagpahisalaag. Ang nahimo karon wala'y labot sa mga riles ug mga pantalan nga gikan sa capitulations. Unya ang yuta ug ang mga dunggoanan ug mga dalan mga langyaw. Karon ang kabtangan gipanag-iya pag-usab sa TCDD. Ang paagi lamang sa pag-privatize ang negosyo gibuksan. Ang pagdala sa TCDD pribado usab, makadugang sa kalidad sa serbisyo aron makadaog sa mga dapit ug makigkompetensiya sa DY ug sa yuta, hangin ug hangin. kon dili kini mounlod. Kini nga post mao ang Kamil Koç sa state highway. Operasyon sa bus sa AŞ.
Ang Aydınlık nga pamantalaan wala magsulat sa mga artikulo sa mga interes sa nasud. Itudlo ang mga panghitabo sa profession nga nag-inusara sa pagsulat .. Kini nga pamantalaan wala'y salabutan nga masabtan ang mga sibilisado nga mga nasud .. ang pagtukod sa railway restructured.country kung gibaligya o gibaligya. ayd ınlık nga mantalaan, ang kagubot sa iyang ilong, ang paglalang sa kagubot.