Si Ahmet Arslan, Minister of Transport, Maritime Affairs ug Communications, miapil sa test drive sa direksyon sa Tbilisi-Kars sulod sa sakop sa Baku-Tbilisi-Kars (BTK) Railway Project.
Ang ministro nga si Arslan giubanan sa delegasyon sa Turkey sa panahon sa test drive sa linya nga Tbilisi-Kars, ingon man ang Ministro sa Economic and Sustainable Development nga si Georgia Giorgi Gakharia ug Presidente sa Azerbaijan Railways Administration nga si Cavid Gurbanov.
Sa pagtubag sa mga pangutana sa mga tigbalita sa tren, si Arslan miingon nga kining global nga proyekto nga gihimo sa tulo ka mga nasud importante kaayo alang sa pagpalambo sa relasyon sa ekonomiya ug sa tawo.
Naghisgut sa posibilidad nga magtuon sa proyekto, giingon ni Arslan, "Kauban namon ang wala’y undang nga tren gikan sa Tbilisi hangtod sa Kars bahin sa pagsulay. Nakita namon nga ang tanan nga mga kakulangan sa among mga pagbiyahe nga gihimo namon nga labing ka gamay sa Hulyo 19, gitangtang. Pagkahuman niadto, naa kami sa entablado diin himuon ang wala’y undang nga transportasyon sa pagsulay. Gusto nakong pasalamatan ang akong uban pang mga ministro nga nagpatuman sa proyekto karon, hapit na nila matuman ang usa ka damgo. miingon.
"Kini usa ka proseso nga ingon usa ka damgo"
Gipasiugda nga ang BTK Railway usa ka importanteng proyekto nga magpalig-on sa panag-igsoonay ug panaghigalaay sa katawhang Azeri, Georgia ug Turkey, si Arslan miingon:
"Ang mga proseso nga adunay kalabotan sa proyekto nagsugod sa panahon sa Punong Ministro sa among Presidente ug ministeryo sa among Punong Ministro. Ingon usa ka sangputanan sa negosasyon sa taliwala sa tulo nga mga nasud, usa ka proseso nga ingon usa ka damgo ang nahimo niini. Ingon usa ka burukrata, adunay higayon nga makaapil sa kini nga tem. Sukad nianang adlawa, adunay usahay makahasol nga mga proseso ug usahay nagduha-duha kami kung dili kami mosugot o dili. Adunay kami mga higayon nga nakigsabot kami sa among mga burukrata hangtod sa buntag. Nahibal-an nako nga ang mga programa nga among gisugdan sa buntag nagpadayon hangtod sa sunod buntag. Nakita namon ang adlaw nga ang panaghigalaay sa tulo ka mga nasud magpadayag sa ilang kabubut-on alang sa usa ka proyekto. "
Ingon nga resulta sa trabaho sa sinugdanan nga 1 milyon, ang mga proseso sa umaabot gipaabot nga magdala sa gibana-bana nga 6,5 nga milyon nga pagsinggit nga Arslan, ang unang yugto sa tinuig nga load nga kapasidad sa 3,5-4 nga milyon nga tonelada sa 15-20 milyon nga tonelada sa umaabot, matud nila.
"Adunay 100 milyon nga tonelada nga kalihukan sa kargamento"
Gipahayag ni Arslan nga ang test drive ipahigayon sa unang yugto sa transportasyon sa kargamento ug miingon:
"Mahimo nga magdugay alang sa tulo nga mga nasud ug uban pang mga nasud sa silingan nga mga rehiyon nga maanad sa linya nga kini ug ang mga proseso sa pagpas-an Dili himsog ang paghatag numero karon. Pag-alagad sa tanan nga mga nasud sa agianan taliwala sa Asya ug Europa uyon sa ekspresyon nga "one way, one belt". Adunay usa ka kalihukan sa kargamento nga gipahayag sa 100 milyon nga tonelada gikan sa dagat ug mga alternatibong ruta. Kung itandi sa kanila, ang proyekto maghatag daghang mga bentaha. Ang among katuyoan mao ang 100 milyon nga tonelada nga kargamento usa ka hinungdanon nga katimbangan sa Kilusan sa Azerbaijan, Georgia ug makatabang nga maangkon ang target nga merkado pinaagi sa Turkey. Sa pagpahimulos sa oras ug taripa, ang dili pang-ekonomiya nga transportasyon mahimo usab nga ekonomikanhon. Ang kini nga proyekto maghimo bag-ong mga kapasidad sa pagdala ug mapahimuslanon alang sa daghang karga nga mahimong moadto sa mga bag-ong merkado. Kami adunay paglaum bahin sa proyekto. "
Si Minister Arslan mibisita sa Ahılkelek Station pagkahuman sa pagbiyahe ug naghimo sa mga obserbasyon sa Border Tunnel.
Mahimo nga una nga mokomentaryo