Samtang ang pagbag-o sa mga pampublikong bus naa sa agenda sa Sivas, ang Presidente sa MÜSİAD Sivas Branch nga si Lawyer Mustafa Coşkun sa makausa pa nagsugyot usa ka linya sa tram sa lungsod ingon usa ka lahi nga solusyon sa transportasyon. Namatikdan nga ang sistema sa tren ug tram sa kadalanan kinahanglan nga ilakip sa agenda sa Sivas isip usa ka seryoso nga kapilian, si Coşkun miingon, "Kadtong mosupak sa transportasyon pinaagi sa tram nangutana 'Aduna bay dalan alang sa mga tram sa Sivas?' nangutana sila. Ang among sugyot alang sa Sivas mao ang tram sa kadalanan. Tungod kay wala kini magkinahanglan og dedikado nga dalan ug ang mga sakyanan nga adunay ligid mogamit sa samang dalan, walay problema. Ang tanan namong mga nag-unang kadalanan angay alang sa mga tram. "Gigamit namon ang" Silkworm Tram ", nga gihimo sa lokal sa Bursa ug nagbiyahe nga adunay mga ligid nga salakyanan sa hiktin nga mga dalan sa sentro sa kasaysayan sa lungsod, ingon usa ka pananglitan," ingon niya.
Ang Presidente sa MÜSİAD Sivas Branch nga si Abogado Mustafa Coşkun miapil usab sa diskusyon sa pagbag-o sa mga pampublikong bus pinaagi sa pagsugyot sa linya sa tram sa lungsod ingon usa ka lahi nga solusyon. Mahitungod sa isyu, si Coşkun miingon: “Mga napulo ka tuig kanhi, ang mga minibus gitangtang ug ang mga bus gibag-o. Karon, ang mga bus nga gigamit sa publiko nga transportasyon nagsugod sa pagserbisyo sa atong mga tawo sa mga karsada.Niini nga panahon, ang mga tram nagsugod nga gipalabi ingon usa ka paagi sa pampublikong transportasyon sa kadaghanan sa atong mga lungsod. Bisan pa, sa Sivas, ang among lokal nga mga administrador nag-ingon nga sayo pa kaayo alang sa tram ug nga ang gasto sa pag-opera dili masakop tungod sa gamay nga populasyon sa lungsod, ug kanunay nila kini nga depensa sa mga miting nga gihimo.
Gipahayag ni Coşkun nga ang pipila ka mga tawo nag-ingon nga 'Gamay ang Sivas, dili kini mabungahon' ug miingon, "Akong gidapit ang among mga manedyer sa pagbisita ug pag-obserbar sa Germany, France ug uban pang mga nasod sa Uropa, nga sigurado ko nga ilang gibisitahan, alang niini nga katuyoan. Sa halos tanang siyudad sa Uropa, ang pampublikong transportasyon sa kasyudaran kadaghanan gihatag sa mga tram ug metro. Ang mga tram nagbiyahe sa mga kadalanan sa mga lungsod nga adunay populasyon nga 150-200 ka libo sa hapit usa ka siglo, nagserbisyo sa mga tawo sa tanan nga mga nag-unang kadalanan. Sa among nasud, labi na sa Istanbul, sa katapusan sa ika-19 nga siglo, ang transportasyon nagsugod nga gihatag pinaagi sa tram, apan wala kini gipadayon ug kadaghanan sa mga riles nabungkag sa paglabay sa panahon. Gipakita ang hinungdan niini nga ang pagbiyahe gamit ang mga bus nga adunay mga ligid mas komportable. Apan, sa paglabay sa panahon, kini nga panglantaw gipadayag nga sayop. Ang among nasud, nga nagtukod sa ikaduhang metro sa kalibutan, nagsugod sa pagsabut sa kahinungdanon sa transportasyon sa riles ug mga sistema sa riles pag-usab pagkahuman sa taas nga pahulay, hapit 80 ka tuig. "Sa pag-apil sa Sivas sa High Speed Train nga proyekto, kami adunay higayon ug higayon sa pagtimbang-timbang sa transportasyon sa kasyudaran isip bahin sa kini nga proyekto," ingon niya.
MGA PROYEKTO GIHATAG
Namatikdan nga sa nangaging mga tuig, ang Cumhuriyet University adunay mga draft nga proyekto bahin sa linya sa tram ug gikalkula ang mga gasto, giingon ni Coşkun, "Bisan pa, kung ang mga awtoridad wala magpakita interes sa isyu, ang file gi-estante. Ang isyu sa transportasyon sa tram wala giseryoso sa mga lokal nga administrador ug propesyonal nga mga organisasyon sa among lungsod ug mga NGO gawas sa MÜSİAD, ug wala gisusi o gihisgutan sa kahayag sa siyentipikong datos. Karong adlawa, ang renewal sa mga public buses ang gituki ug gibotar. Ingon usa ka lahi nga kapilian, ang mga sistema sa tram ug riles wala gani gidala sa agenda o gihisgutan. Kung gusto ang tram, mahimo natong tigumon ang atong mga negosyante, nga mga operator sa pampublikong bus, aron makapalit og mga bagon sa tram ug mahimo silang makigbahin sa operasyon. Niining paagiha, maluwas nato ang atong mga katagilungsod nga nanag-iya og mga pampublikong bus gikan sa kasamok nga ilang atubangon sa umaabot kon sila mopili sa mga tram. Kon mapatuman kining business model, momenos ang gasto sa pagpamuhunan ug walay mabiktima. "Kung ang among sugyot dili madawat ug ang karon nga kahimtang gipadayon imbes nga ipugos ang transportasyon pinaagi sa bus ug pagpili sa usa ka labi ka komportable nga transportasyon sa kini nga panahon kung ang mga bus nakatapos sa ilang mapuslanon nga kinabuhi, ang isyu dili na sa agenda sa labing menos 15-20. mga tuig."
ANG RAIL SYSTEM UG STREET TRAM DAPAT IBUTANG SA AGENDA
Sa pag-ingon nga ang sistema sa riles ug tram sa kadalanan kinahanglan iapil sa agenda sa Sivas ingon usa ka seryoso nga kapilian, si Coşkun miingon, "Ang mga riles kinahanglan ibutang sugod sa YHT Station hangtod sa sentro sa lungsod, ug ang koneksyon sa Station - University - Cumhuriyet Square kinahanglan gipatuman isip unang yugto. Sa hinay-hinay, ang transportasyon sa tram kinahanglan nga ihatag sa tanan nga mga nag-unang dalan. Ang mga bus, sa laing bahin, kinahanglan nga maghatag serbisyo sa pagkonekta sa ubang mga kasilinganan, sugod sa katapusan nga paghunong nga maabut sa tram. Kadtong mosupak sa transportasyon pinaagi sa tram nangutana, "Aduna bay dalan alang sa mga tram sa Sivas?" " pangutana nila. Ang among sugyot alang sa Sivas mao ang tram sa kadalanan. Tungod kay wala kini magkinahanglan og dedikado nga dalan ug ang mga sakyanan nga adunay ligid mogamit sa samang dalan, walay problema. Ang tanan namong mga nag-unang kadalanan angay alang sa mga tram. "Gigamit namon ang" Silkworm Tram ", nga gihimo sa lokal sa Bursa ug nagbiyahe nga adunay mga ligid nga salakyanan sa makitid nga mga dalan sa sentro sa kasaysayan sa lungsod, ingon usa ka pananglitan."
MAHIMO ANG MGA SPECIAL ORDERS
Sa pag-ingon nga ang pabrika nga gikuwestiyon mahimong ma-order pinaagi sa paghimo sa usa ka espesyal nga disenyo nga gihimo alang sa Sivas, si Coşkun miingon, "Mahimo usab namon kini hatagan usa ka ngalan nga espesipiko sa Sivas. Gisusi namo kini nga tram uban sa among mga higala sa MÜSİAD fair sa miaging tuig ug ganahan kaayo niini. Ang ubang mga tawo nga wala magsusi sa isyu hugot nga misupak sa tram tungod sa pagpihig. Nanawagan kami sa tanan namong mga lungsuranon ug mga administrador sa pagsusi sa isyu sa detalye. Ang tram makapahupay sa transportasyon sa kasyudaran, makapakunhod sa polusyon sa hangin ug maghimo sa transportasyon nga komportable. Tungod kay modagan man ang tram sa daplin, walay makaparada sa ilang sakyanan daplin sa karsada, mao nga ma-relieve ang atong mga negusyante ug awtomatik nga masulbad ang problema sa illegal parking. Tungod kay ang mga salakyanan dili mahimong iparada sa mga kadalanan ubay sa linya sa tram, sa wala ug tuo, ang mga parkinganan nga tukoron nga adunay bag-ong square nga mga kahikayan makatubag niini nga panginahanglan ug kinahanglan nga gamiton, ug ang lungsod adunay hapsay nga hitsura ug hapsay nga trapiko. Dugang pa, kung itandi sa mga bus, ang pagbiyahe sa tram mas gusto sa daghang mga tawo, ug ang ihap sa mga tawo nga naggamit mga pribadong awto sa sentro sa lungsod mokunhod. Sa laktod nga pagkasulti, wala’y polusyon sa kalikopan, hapsay ang trapiko, relaks si Sivas ug mosaka sa klase. ”
ANG MINISTERYO SA TRANSPORTASYON ANGAY MAGHIMO SA PROYEKTO
Namatikdan nga ang usa pa nga problema bahin sa tram mao kung kinsa ang mogasto sa mga gasto, si Coşkun miingon, "Kami nangatarungan nga ang Ministry of Transport kinahanglan magtukod sa sistema sa riles ingon usa ka bahin sa YHT Project, sama sa daghang mga lungsod. Tungod kay ang mga pasahero nga mikanaog sa YHT Station dali nga makaabut sa sentro sa lungsod ug kasilinganan, nga magdala sa YHT nga mas gusto. Kami nagtuo nga kung ang usa ka maayo nga pag-andam sa proyekto gihimo sa kini nga isyu, ang among Sivas Deputy, Commission Chairman M. Habib Soluk Bey maningkamot nga makompleto ang trabaho. Alang niini, kinahanglan una nga matino ang ruta ug kinahanglan nga andamon ang usa ka draft nga proyekto, ug uban ang suporta ni Mr. Habib, ang mga opisyal sa Ministry of Transport kinahanglan makombinser. Sa ingon, usa ka importanteng problema ang masulbad nga walay kabug-at sa atong Munisipyo. Kung motuo kita sa proyekto, mahimo natong depensahan kini. "Mahimo nato kini kung atong kombinsihon ang atong mga opisyal. Basta kita kinasingkasing nga magtinabangay alang sa Sivas."
Source: http://www.sivasmemleket.com
Mahimo nga una nga mokomentaryo