Ang 5 November ipresentar ngadto sa publiko nga pagboto nga 23 nga kilometro nga 3'nc Stage Rail System Line Project moingon nga ang mga tawo sa Antalya moigo sa pagkalot sa Bag-ong Tuig, Mayor Menderes Türel, "Ipromisa ang desisyon sa nasod," siya miingon.
Ang Antalya Mayor Menderes Türel, ang 5 ipresentar ngadto sa publiko nga adunay usa ka referendum sa 23 nga kasilinganan sa Dominggo sa Nobyembre ug ang 149 gilauman nga mobayad sa 3 milyon nga euros. Ang Meltem-Bayındır Pagpahigayon sa Kahilinganan gipahigayon sa Project Stage Rail System. Gipahinumdoman nga ang pagdumala sa Antalya sa 2004 nga tuig, matud niya, usa ka butang nga mahitabo sa tanan nga moderno ug modernong mga dakbayan sa kalibutan anaa sa Antalya ", nagpahinumdum si Mayor Türel," Ania ang punto nga naggikan kita karon. Gipailaila namo ang Antalya sa unang higayon tali sa 2004-2009 ug sa linya sa linya sa tren nga naghatag gikan sa among 11 nga km Kepezaltı Power Plant quarter ngadto sa Meydan. Niining panahona, nakompleto usab ang linya sa 18 km gikan sa Airport ngadto sa Aksu nga may rekord sa kalibutan sa halos katunga sa usa ka bulan. Dili kalikayan nga ang atong siyudad nagkinahanglan sa 5 Phase III Rail System Line nga nagsangkap sa kasamtangan nga linya nga naglibot sa Antalya. Niini nga punto, gihimo namon ang among pagtuon. Nakahimo kami sa pagdala sa 3 sa bahin sa pagtukod pinaagi sa pagkuha sa gikinahanglan nga legal ug legal nga mga permiso sa usa ka tuig ug tunga. "
MAYOR SA LABING PAMPUBLIKONG BUTANG
Si Turel miingon nga samtang ang unang yugto naghimo sa linya sa sistema sa tren, ang mga tawo nag-antus sa pag-ayo apan nausab ang ilang mga hunahuna sa dihang nagsugod sila sa paggamit niini ug nakita ang ilang mga panalangin. Sa dihang gipangutana namo ang among istasyon sa tren sa among 2 nga kasilinganan sa ruta nga may susama nga reperendum, ang 22 nga porsyento sa among mga tawo nga naghatag og dakung partisipasyon miingon nga oo gusto namo kining sistema sa tren. Gipalig-on namo ang among mga sinina ug nagtakda og rekord sa kalibutan matag lima ka bulan ug tunga ug nakompleto ang rota. "
Sa wala pa 2014 eleksyon "Big mga proyekto moadto sa pagpangutana sa mga publiko, ang mga tawo sa pagbuhat sa mga kurso nga sa pagbuhat sa pagabuhaton ko leksyon kaniya sa atubangan sa uban sa lain-laing mga proyekto sa dili pag-on nga proyekto nga," Turel miingon nagpahinumdom, miingon: "Karon, ang kadaghanan plebisito nga ang mayor bahin sa partikular nga sa pangutana sa mga singsing sa mga mayor nga mga proyekto sa Turkey tingali ako. Gipangutana namo ang publiko mahitungod sa stockade ug Ali Çetinkaya nga mga kadalanan sa dalan. 2. Among gipangutana ang publiko mahitungod sa Stage Rail System. Among gipangutana ang mga tawo mahitungod sa Çallı Junction Project ug sa transportasyon sa Atatürk nga estatuwa. Karon aduna na kitay mga permiso nga 3. Gipahibalo namo ang publiko mahitungod sa Stage Rail System. Ug moingon kita kung gusto nimo ang mga minahal nga mga tawo sa Antalya 3. Makadaog kita sa entablado sa Antalya. Kon andam ka, andam na kami. "
Usa ka NORMAL ELECTIVE DISCIPLINE
Ang Meltem ug Bayındır'ın 23 sa kasilinganan sa 5 08.00-17 nga mga oras sa Dominggo sa Nobyembre tali sa mga tawo magrekord sa boto, si Presidente Türel miingon, "Ang usa ka reperendum nga mahitabo sa usa ka normal nga disiplina sa eleksyon ipanghatag sa inyong mga panimalay. Gidapit ko kamo sa pagbotar sa sama nga paagi nga inyong giboto sa usa ka kinatibuk-ang eleksyon. Among makuha ang imong mga listahan sa botante gikan sa mga election boards. Sa mga lista sa mga botante sa Meltem ug Bayındır, kinsa adunay ilang mga ngalan, ilang balido nga mga identidad, kard sa kinaadman, lisensya sa pagdrayb. Ang pagbotar giisip sa atubangan sa matag usa human ang proseso sa pagboto nahuman uban sa ballot box committee ".
Ika-upat nga SIYUDAD UBAN SA LAYNG LINE
Ang mga lungsuranon "moingon kami nga oo, mahimo nimo ang sistema sa tren," miingon ang kurso nga dali nga maimplementar ang proyekto nga Türel, miingon: "Busa, ang Istanbul, Ankara, Izmir sa kadugayan adunay pinakataas nga sistema sa riles. Pag-abot nimo gikan sa Varsak, Kepezaltı ug Meltem, mahimo nimo ang Kalekapısı, Işıklar, Airport, Education Research Hospital, Courthouse, University, Atatürk Hospital (SSK) o Aksu. Dali ka makaabot sa rail system nga adunay usa ka pagbalhin bisan asa nimo gusto. 3. Linya sa Line Line sa kinatibuk-ang 23 km. Gipabag-o namo ang linya gikan sa Işıklar ngadto sa Museyo, nga gitawag namon nga tram nostalgia, ug gibalik kini sa usa ka linya. Giluwas namon ang mga karomata sa kasaysayan ug gidala sila sa modernong mga sakyanan sa panahon. "
ANG KINATIBUK-ANG SEKSYON TUMANON SA MARNET 2019
Si Mayor Menderes Türel mihatag sa mosunod nga kasayuran mahitungod sa proyekto: "Kini nga mga buhat himuon uban sa usa ka piho nga iskedyul sa oras. Sugod gikan sa Varsak paingon sa entrada sa campus sa unibersidad, nagplano kami nga makompleto ang linya sa 2019 sa Marso. Maningkamot kami sa pagbansay sa University-Antalya Museum sa niini nga proseso. Buweno, unsa ang atong buhaton kon ang 2019 dili makaabot sa Marso. Pinaagi sa paghatag og koneksyon ngadto sa linya sa nostalgia uban sa libre nga mga gipangulohan nga mga bus nga minibus sa kasamtangan, kita makahimo sa paghatag og access sa mga lungsuranon ngadto sa mga Kahayag kon gikinahanglan. Adunay usa ka kinatibuk-ang gitas-on sa mga rota duol sa 60 km sa Antalya uban sa uban nga mga hugna. Human sa tulo ka metropolitan nga mga siyudad, ang labing taas nga linya anaa sa Antalya. 3. Ang mga pamuhunan nga may kalabutan sa atong rota sa entablado matuman uban sa mga posibilidad sa Metropolitan Municipality. "
PAGBATI SA METRO
Nagpahayag nga ang turno moabot sa subway human sa 3 stage, si Presidente Türel miingon: "Siya usab magsugod gikan sa Grand Harbour. Ang tangent ipasa dayon ang unibersidad ug si Lara Kundu'ya magdrowing sa usa ka bukton Y sa Varsak'a subway sa subway nga 2019'gapaabot nga ibutang sa mga tawo sa Antalya. Nakakuha kami sa mga permiso sa General Directorate of Infrastructure sa Ministry of Transport mahitungod sa metro nga linya. Kita karon karon. Apan siyempre ibilin ko kini sa imong pasalamat. Human sa among pagbiya sa buluhaton sa 2009 Subo nga sila dili makadugang sa usa ka bag-o ngadto sa 11 junction nga among gihimo sa Antalya. Ang mga palid wala molihok. Ikasubo, kanunay kaming nagdamgo sa disenyo sa rail system. Karon kita nakasinati sa kalipay sa pagkaamgo sa mga damgo. Ikaw ang tinuod nga tag-iya sa tanan niini nga mga buhat. Kung dili alang sa suporta sa mga tawo sa Antalya, kung wala nimo kami gipili, nagpaabot ka pa gihapon niini nga mga serbisyo. "
700 MILLION GIANT INVESTMENT
Nag-ingon nga ang 23 nga kilometro nga 3 Stage X Project mokantidad ug 149 million Euros, si Türel miingon, "Ang 700 usa ka pamuhunan sa mga TL nga milyon. Ang pagpamuhunan nga halos usa ka bilyon ka libra. Hamdolsun Nagpuyo kami uban kanimo sa kadungganan sa pagdala niining mga mahinungdanon nga mga buhat sa Antalya. Sa pagkakaron, ang atong 32 rail system nagtrabaho sa duha ka yugto. Sa diha nga ang among linya sa 3 nahuman na, ang total nga gidaghanon sa mga karwahi sa tren magadugang sa 52. Gihimo namo ang tanan namong pagpangandam. 'Re andam. Kung moingon ka nga okay, ako naglaum nga sa katapusan niining tuiga, moingon kita sa Enero, atong ibutang ang mga pundasyon ug sugdan ang pagtukod. 5 Pagka-Domingo, Nobyembre, gusto ko nga dapiton ka sa mga botohan aron ipahayag ang imong opinyon bahin niini nga proyekto. Dili lamang ang mga botante nga nagpuyo dinhi, apan usab ang mga negosyante nga nagtrabaho sa rehiyon dali nga moboto uban sa ilang lawak sa patigayon, lawak sa commerce nga dokumento ug mga identity card. Gisaad ug ang desisyon sa nasud. Hinaut nga kini maayo. "
Mahimo nga una nga mokomentaryo