Ang pag-abi-abi sa mga estudyante sa METU, si Mayor Türel nagsulti nga sila naningkamot nga palig-onon ang kinaiya sa turismo sa Antalya nga adunay mga proyekto sama sa cruise port, studio studio ug Balbey.
Ang mga senior nga estudyante sa Faculty of Architecture sa METU, nga naa sa Antalya alang sa mga kurso sa proyekto, mibisita sa Mayor sa Mopolyong Türel sa lungsod sa Metropolitan Munisipyo kauban ang mga opisyal sa Kamara sa mga Arkitekto. Nagbayloay mga ideya ang mga estudyante sa mga hilisgutan sa lektyur, ang daan nga lugar sa estadyum ug ang palibot niini. Uban sa mga estudyante sohbet Si eden Türel nagsulti nga ang hilisgutan sa iyang mga proyekto mao ang kasilinganan diin siya natawo ug nagdako ug nagdula og bola sa kadalanan. Pagtubag sa mga pangutana sa mga estudyante, mihatag kasayuran si Presidente Türel bahin sa iyang mga proyekto. Si Türel miingon: “Ang mga lungsod ang nagtino sa kinaiya sa mga tawo. Kami, ang mga alkalde, nagtino sa mga karakter sa mga lungsod. Kinahanglan naton nga mahibal-an ang kinaiya sa mga lungsod kauban ang mga pagbati sa katilingban. Ang Antalya adunay lainlaing mga bahandi. Kapital sa turismo ug agrikultura. Siyempre, ang patigayon naugmad uban ang turismo. Siyempre, ang usa ka industriya nga sensitibo sa kalikopan dili mahimong ibaliwala. Kung gitan-aw namon ang among mga kakompetensya, daghan kami nga bahandi kaysa kanila. Apan sa kasubo, dili naton mapakita ang kini nga mga bahandi ingon man sila. Ania na ang among kasamokan. Ug kana ang gibuhat namo karon. Maghimo kami usa ka cruise port sa Antalya sa unang higayon. Adunay 7 lainlaing mga cruise port sa sentro sa lungsod sa Barcelona. Ang kana nga cruise port nagpaila sa usa ka karakter sa turismo sa mao nga lungsod. "Ang mga turista sa day trip usa ka seryoso kaayo nga atraksyon sa Barcelona," ingon niya.
KAMI PAGPANGITA
Gipatin-aw nga dili husto ang paghimo og lain nga kinaiya alang sa usa ka lungsod sa turismo ug agrikultura nga lungsod nga si Antalya, miingon si Presidente Türel, "Mao kana ang hinungdan nga gihimo namon ang una namon nga pantalan sa cruise. Nagtrabaho kami sa Balbey sa paghimo og usa ka ikaduha nga Kaleici. Sulod sa Boğaçay Project, gipaningkamutan namon nga maghimo mga estudyo sa sine nga susama sa mga Hollywood ug mapalig-on ang kinaiya sa turismo sa Antalya sa kini nga respeto. Sa mga pamuhunan sa imprastruktura, ang pinakadako nga kapital mao ang pagpanalipod sa among dagat, usa ka tinulo sa hugaw nga tubig ang wala moadto sa dagat nga wala’y pagtambal. Karon kami usa ka lungsod nga naggama sa koryente gikan sa among basura. ”
Gisulayan nila ang pag-block
Sa pag-ingon nga ang Antalya usa sa mga lungsod nga adunay labing kadaghan nga turista sa Mediteraneo, si Türel miingon: “Wala’y problema sa kadaghan apan kinahanglan naton nga ipataas ang kalidad. Mahimo naton kini pinaagi sa pagpamuhunan sa mga turista nga adunay taas nga kita sama sa mga pantalan sa yate ug mga pantalan sa cruise. Bisan pa, ang pipila nga mga proyekto nga lagmit malamposon ka naningkamot nga mapugngan ang imong mga kaatbang sa politika gikan sa mga lumad nga pamaagi. Kini ang kamatuoran sa politika. Kung giingon nila nga magtukod ako usa ka marina, giingon nila nga gitapos nila ang mga baybayon sa publiko. Aw, kung moingon ako nga buhaton ko ang pantaw sa matag bukid, wala’y tubag alang kaniya. "
TRAFFIC PROBLEMO NAHIMUANG SA RAIL SYSTEM
Gitudlo nga ang una nga reklamo nga naandan sa matag lungsod mao ang transportasyon ug publiko nga transportasyon, si Presidente Menderes Türel miingon, “Ingon niini ang imong pagaadtoan bisan diin ka moadto sa kalibutan. Kini nahimo nga kita usab sa mga pagsusi. Gilauman ako sa publiko nga masulbad ang pagbiyahe ug transportasyon sa publiko. Ang bugtong solusyon sa problema sa trapiko mao ang paghimo sa publiko nga transportasyon nga madanihon. Hangtod nga ang mga tawo mobiyahe gamit ang ilang kaugalingong mga sakyanan, wala masulbad ang problema sa trapiko sa lungsod. Maoy hinungdan nga gisal-an namon ang kaimportante sa mga proyekto sa riles. Sa una nga panahon, nagtukod ako usa ka 11 km nga linya sa sistema sa tren. Nakadugang ako us aka 18 km pagkahuman sa kini nga panahon. Karon nagsugod ako sa ika-3 nga yugto. Buhaton pa namon ang 23 ka kilometros ug sa ingon maghimo usa ka singsing. Mahimo nimo masulbad ang trapiko kung gipakubus nimo ang atraksyon sa mga sakyanan sa trapiko. ”
Mahimo nga una nga mokomentaryo