Ang "2018 Budget" sa Ministry of Transport, Maritime Affairs ug Communications gidawat sa General Assembly sa Turkish Grand National Assembly kaniadtong 17 Disyembre 2017.
Ang Ministro sa UDH nga si Ahmet Arslan, sa iyang pakigpulong sa badyet sa iyang ministeryo, miingon, "Kami nagpasalamat sa tanan nga nagbutang sa mga bato sa ibabaw sa mga bato, bisan kinsa ang nagbutang usa ka lansang alang sa kaugmaon niining nasud ug sa kaugmaon sa among mga tawo, adunay mga gitagana alang sa kinabuhing dayon. Atong hinumduman sila uban ang kalooy. Kami usa ka pamilya nga adunay gibana-bana nga 100 ka libo nga mga tawo. Kung mag-ihap ka sa mga kompanya nga among nadawat nga serbisyo ug sa mga empleyado sa kompanya, adunay ako hapit 250 ka libo nga mga kauban. "Ako nanghinaut kanila nga swerte bisan asa sila nagtrabaho sa 780 ka libo ka kilometro kwadrado." miingon.
"15 bilyon dolyares nga pamuhunan sa sektor sa riles sa 22 ka tuig"
Si Arslan miingon nga sa panahon tali sa 2003 ug 2016, 144 bilyon dolyares ang gipuhunan sa imprastraktura sa transportasyon, nga gikonsiderar ang exchange rate niadtong tuiga, 76 bilyon dolyares niini anaa sa mga haywey, 22 bilyon dolyares sa mga riles, 9 bilyon dolyares sa mga airline, 2 bilyon dolyares sa maritime ug 35 bilyon dolyares sa sektor sa komunikasyon. Gihatag usab niya ang mosunod nga kasayuran kung giunsa ang mga pagtuon nga gihimo sa iyang Ministeryo sa 15 ka tuig nakita pinaagi sa internasyonal nga mga kompanya sa panukiduki: "Ang epekto sa tanan niini nga mga pagtuon sa gross domestic produkto mao ang 286 bilyon dolyares, sa ato pa, gibana-bana nga un-tersiya sa namugna nga kita naglangkob niini nga sektor. Ang kontribusyon sa dugang nga trabaho nga gihimo matag tuig gibana-bana nga 3 ka libo ka mga tawo. Sa makausa pa, uban niining 639 bilyon nga dolyar nga pagpamuhunan, 144 bilyon nga dolyar nga mga tinigom ang nakab-ot sa 2016 lamang. Ang pagtipig sa oras mao ang 11 bilyon nga dolyar, ang mga gasto sa pag-operate sa salakyanan ug ang pagtipig sa gasolina mao ang 2.7 bilyon nga dolyar, ang pagkunhod sa mga aksidente ug ang epekto niini sa mga trabahante mao ang 3.9 bilyon nga dolyar, ug ang mga benepisyo sa kalikopan mao ang 3.4 ka libo ka tonelada nga papel nga natipig, nga 3 ka libo nga mga kahoy. , sa ato pa 50 ka ektarya nga kalasangan. Pag-usab, adunay pagkunhod sa carbon dioxide emissions sa 20 ka libo ka tonelada. Ang bahin sa mga sektor direkta o dili direkta nga apektado sa transportasyon ug komunikasyon nga mga pamuhunan sa gross added value mao ang 782 porsyento.
"3.160 km high-speed ug paspas nga trabaho sa tren nagpadayon"
Gipasiugda nga ang ratio sa paggasto sa imprastraktura sa transportasyon ngadto sa gross domestic product gihimo sa 15 ka sample nga mga nasud gamit ang mga numero sa OECD, ug nga ang atong nasud anaa sa ika-2002 nga dapit sa 14 ug misaka sa ika-2 nga dapit karon, si Ministro Arslan mipahayag usab sa mosunod mahitungod sa pagpamuhunan sa ang sektor sa riles: "Hangtod karon, sa sektor sa riles, nga adunay mga presyo sa yunit karon Gigasto namon ang 66 bilyon nga Turkish Liras. Gidugangan namo ang among 1.213 ka kilometro nga linya ngadto sa 10.959 ka kilometro, lakip ang 12.608 ka kilometro nga high-speed nga linya sa tren. Dugang pa niini nga numero, kami karon nagtrabaho sa hapit 4 ka libo ka kilometro nga mga linya sa riles, 3.160 ka kilometro niini ang mga high-speed nga tren ug high-speed nga mga tren.
Sa pag-ingon nga giingon nga ang mga gasto sa pagmentinar kada kilometro sa mga riles ug mga haywey misaka, si Minister Arslan miingon, "Kini usa ka 100 porsyento nga husto nga determinasyon tungod kay gibiyaan namon ang mga riles nga gitukod usa ka gatos ka tuig ang milabay sa ilang kapalaran, wala kami nagmentinar, gibiyaan namo ang mga highway sa ilang kapalaran, wala kami nag maintenance. Samtang nagpahigayon kami karon sa pagmentinar, pagpaayo ug modernisasyon, ang gasto sa pagmentinar siyempre motaas, ug among gibuhat kung unsa ang kinahanglan. ingon siya.
"Ang gidaghanon sa mga riles nga gitukod matag tuig moabot sa 800 km"
Gipunting ni Arslan nga ang pag-uswag sa tinuig nga badyet sa mga riles gikan sa 488 milyon ngadto sa 14 bilyon usa ka laing timailhan nga ang mga riles wala gipasagdan, ug miingon, "Sa unang mga tuig sa Republika, sa panahon sa Ottoman Empire, kami nagtrabaho adlaw ug gabii sa pagtukod niini nga nasod gamit ang mga riles, ug naghimo kami ug aberids nga 134 kilometros nga riles kada tuig. Unya gipasagdan namo kini sulod sa 2003 ka tuig hangtod sa 50. Ang gidaghanon sa mga riles nga gitukod sulod sa 50 ka tuig maoy 945 kilometros lamang, sa ato pa, 18 kilometros kada tuig. Busa unsa ang sunod nga nahitabo? Salamat sa atong Presidente ug sa iyang mga kauban, ang mga riles nga gibiyaan sa ilang kapalaran nahimo na usab nga palisiya sa estado ug karon nagtukod kami usa ka average nga 138 kilometros nga riles. "Ihunahuna nga ang trabaho sa riles sa pagkakaron 4 ka libo, hunahunaa nga kini mahuman sa 5 ka tuig, kadaghanan niini mahuman sa sayo, usa ka average nga 800 kilometros matag tuig." naghimo sa iyang assessment.
Mahimo nga una nga mokomentaryo