Si Izmir naghisgot bahin sa pag-hike nga buhaton alang sa transportasyon sa siyudad sugod sa Enero 1st. Bisan pa, ang isyu nga gihisgutan labaw pa sa pag-hike mao nga ang linya sa Aliağa-Selçuk İZBAN nga nagkonekta sa lungsod sa amihanan-habagatan nga axis gihimo nga prepaid. Ang pasahero nga nagkuha sa İZBAN gikan sa bisan unsang paghunong mapugngan ang gilay-on nga tag-as nga distansya gikan sa İzmirim Card, ug ibalik ang kwarta sa kard sumala sa taripa sa hunong nga iyang giagian. Sa kini nga kaso, ang pasahero nga gusto nga magbiyahe sa usa ka hunong dili makasakay sa İZBAN kung wala’y balanse aron pagtagbo sa labing taas nga distansya sa pletehan sa iyang kard.
Ang transportasyon sa publiko sa Izmir 1 magpataas sa 10 sa Enero. Sumala sa desisyon nga gikuha sa Izmir Metropolitan lungsod Assembly uban sa bug-os nga tiket 2.60 2.86 TL TL ug estudyante tiket, nga mobangon sa £ 1,50 1,65 TL.
Sa kini nga panahon, usa ka lainlaing batasan ang gipahamtang sa katawhan sa Izmir, nga naanad sa naandan nga pagbiyahe sa kaaway sa labor sa lungsod sa CHP. Sumala sa aplikasyon nga ipatuman sa linya sa İZBAN, ang labing layo nga bayad sa distansya gikan sa Izmirim Card sa mga pasahero nga mogamit sa kini nga linya gikuton, ug ibalik sa usa ka piho nga balanse sa kard sumala sa taripa kung diin sila nakakuha.
Ang Mayor sa Izmir Metropolitan Municipality nga si Aziz Kocaoglu nagpatin-aw niini nga praktis pinaagi sa mosunod nga mga pulong:
"Sa suburban line İZBAN sa 2018, ang sistema sa pagpabalhin mausab sugod sa Pebrero 15. Bayad samtang mag-logic ka mag-validate. Ang presyo sa labing layo nga distansya pagakuhaon gikan sa balanse sa kard sumala sa estasyon nga gisakay, ug ang pag-uli ibayad sa kard sumala sa estasyon nga natagak. Ang bug-os nga salapi sa tiket kuhaon una. Sa matag kilometro pagkahuman sa 25 kilometros, 7 kurus gikan sa tibuuk nga tiket, 60 kurus alang sa 65-4 anyos nga mga lungsuranon ug estudyante, ug 5 kurus alang sa mga magtutudlo ang sisingilin. Pananglitan, ang kinatas-an nga gilay-on gikan sa estasyon sa airport mao ang istasyon sa Aliağa ug 76 kilometros kini. Ang gilay-on nga bayad sa 6,48 nga pounds mababagan gikan sa kard sa oras sa pagsakay. Sa Menemen, pagkahuman sa 51 kilometros, 1,75 TL ibalik sa kard human ma-scan ang kard. ”
KUNG IKAW ANG KAHIMTANG NGA DISTANSONG BANAL SA IMONG KADTO…
Ang usa ka labi ka taas nga presyo kaysa Izmirim Card mapugngan alang sa mas dugay nga distansya kaysa sa panig-ingnan nga gihatag ni Kocaoğlu. Ang mga pasahero nga naghimo sa prepayment sa boarding sa İZBAN ibabalik sa ilang mga kard sumala sa taripa sa istasyon nga ilang gihatak.
Sa kini nga kaso, ang pasahero nga gusto nga magbiyahe sa usa ka hunong dili makasakay sa İZBAN kung wala siyay balanse nga nagtakuban sa labing taas nga distansya sa iyang İzmirim Card.
SA MEDICAL SOCIAL
Ang mga lungsuranon nga nag-reaksyon sa kini nga pamatasan nga gipahibalo ni Kocaoğlu sa social media mipaambit sa mosunod:
"Pinaagi sa kini nga aplikasyon, kung adunay limitasyon sa 7 lira sa imong kard, dili na makasakay ang İZBAN. Dugang pa, ang pagdako modaghan sa exit turnstiles. Wala’y kalainan tali sa lohika nga nagpribado sa mga haywey ug nakakuha salapi sa mga lungsuranon tungod kay gigamit niini ang dalan sa nasud ug kini nga lohika. Bisan sa kini nga aplikasyon, bisan ang tren sa lungsod nakita ingon usa ka haywey, ug ang mga tawo gihimo nga HGS mismo. Ang pagsuporta sa transportasyon sa publiko dili ang pagsingil sa daghang transportasyon kaysa sa mga tawo. Kini nga aplikasyon hinungdan sa pagdugang pagpanag-iya sa pribado nga mga awto. Usab, ang kadaghanan sa mga tawo nga naggamit og taas nga linya mga trabahante. ”
Source: haber.sol.org.t mao
Hilom kaayo ko sa duha ka paghunong.