Ang TCDD Taşımacılık A.Ş., nga gitukod ingon usa ka "operator sa tren sa tren" sa sulud sa balaod sa liberalisasyon sa transportasyon sa riles, epektibo nga naglihok sukad kaniadtong Enero 1, 2017. nagtinguha nga mahimong usa ka tatak sa kalibutan.
Ang TCDD Taşımacılık A.Ş., nga gitukod ingon usa ka "operator sa tren sa tren" sa sulud sa balaod sa liberalisasyon sa transportasyon sa riles ug naglihok sukad kaniadtong Enero 1, 2017, nakaabot sa una nga anibersaryo niini.
Gibuhat sa kompanya ang tahas sa paghatag sa mga pasahero ug kargamento nga transportasyon, serbisyo sa logistik, operasyon sa ferry ug pag-supply ug pagmentinar sa mga giguyod nga mga salakyanan sa sektor diin ang transportasyon sa riles dili na monopolyo ug bukas sa kompetisyon.
Ang TCDD Taşımacılık A.Ş., ang bag-ong lider sa mga tren, nagpadagan sa mga tren sa kinatibuk-an nga 1.213 km nga network sa riles, lakip ang 11.395 km sa YHT ug 12.608 km sa naandan. Nagtinguha alang sa usa ka klase nga operasyon sa tren sa kalibutan sa usa ka hinterland nga 25 milyon nga square kilometers gikan sa Asya hangtod sa Europe, Middle East ug Africa, ang Kompanya nagdala sa domestic nga transportasyon nga adunay 25 ka libo nga mga pasahero kada adlaw sa high-speed nga mga tren, 45 ka libo nga mga pasahero sa conventional. mga tren ug 200 ka libo ka mga pasahero sa Marmaray.ug nagdala ug 100 ka libo ka toneladang kargamento sa gawas sa nasod.
Ang TCDD Taşımacılık A.Ş. nagtumong nga mahimong usa ka tatak sa kalibutan pinaagi sa pagpaaktibo sa potensyal sa riles sa atong nasud, nga nahimo nga usa ka walay hunong nga agianan sa tren taliwala sa mga kontinente sa Asya ug Europa, sa labing angay nga paagi.
Ang kompanya nagtrabaho sa kooperasyon ug pagpaambit sa uban pang mga operator sa tren sa tren aron mapadayon ang sektor sa riles sa atong nasud sa bag-ong pamaagi sa pagdumala ug panan-aw niini.
Apan sa bisan unsa nga hinungdan, kini kanunay nga napildi. Diin gikan? Tungod kay gidumala kini sa TCDD ug sa mga kompanya niini, o gihunahuna nga gidumala, sa mga tawo ug kawani nga dili intelihente, nga wala magtagad sa nasudnon nga interes sa ilang nasud ug mga tawo, nga wala’y katakus sa paghunahuna ug naghimo sa husto nga mga proyekto, ug kinsa among gilauman kaniadtong 2002 apan nasagmuyo pagkahuman sa 2007. Karon, bisan kung adunay usa ka riles, 90% sa panahon adunay duha ka mga alternatibo nga moadto gikan sa usa ka lugar ngadto sa lain sa nasud. Dalan ug hangin. Ngano nga wala’y riles sa gawas sa mga ruta sa YHT? Sa akong hunahuna kinahanglan nimong hunahunaon kini. Dili ba mahimo? Hunahunaa kini. Maayo nga pagbati
Apan sa bisan unsa nga hinungdan, kini kanunay nga napildi. Diin gikan? Tungod kay gidumala kini sa TCDD ug sa mga kompanya niini, o gihunahuna nga gidumala, sa mga tawo ug kawani nga dili intelihente, nga wala magtagad sa nasudnon nga interes sa ilang nasud ug mga tawo, nga wala’y katakus sa paghunahuna ug naghimo sa husto nga mga proyekto, ug kinsa among gilauman kaniadtong 2002 apan nasagmuyo pagkahuman sa 2007. Karon, bisan kung adunay usa ka riles, 90% sa panahon adunay duha ka mga alternatibo nga moadto gikan sa usa ka lugar ngadto sa lain sa nasud. Dalan ug hangin. Ngano nga wala’y riles sa gawas sa mga ruta sa YHT? Sa akong hunahuna kinahanglan nimong hunahunaon kini. Dili ba mahimo? Hunahunaa kini. Maayo nga pagbati