Unsa ka dakong kadaot ang mga taytayan ug mga haywey?

CHP Balıkesir Deputy ug Chairman's Chief Advisor Ahmet Akın nagpresentar sa usa ka parliamentary nga pangutana nga tubagon sa Minister of Transport, Maritime Affairs ug Communications mahitungod sa pagtaas sa presyo sa mga tulay ug mga haywey. Sa iyang sugyot, si Akın nangutana bahin sa kadaot sa publiko sa mga haywey nga gitukod gamit ang modelo nga build-operate-transfer.

Gisaway usab niya ang mga pulong ni Deputy Akın bahin sa Ministro sa Transportasyon: "Kinahanglan namon nga ipataas ang presyo tungod kay namuhunan kami hangtod sa usa ka bayad sa tulay sa pagmentinar sa duha ka tulay ug mga haywey sa miaging pipila ka tuig." Si Akın miingon, "Ang kuwarta sa pagmentinar gikuha na gikan sa gibayad nga suhol, apan karon gitawag nila kini nga salapi sa pagmentinar aron dili isulti nga pagtaas. "Gipahayag sa Ministro sa iyang miaging pahayag nga ang pagtaas himuon sumala sa dolyar ug inflation, ug karon naghimo sila sa ingon nga tabon kung adunay reaksyon gikan sa among mga lungsuranon," ingon niya. Ang sugyot ni Akın mao ang mosunod;

Sumala sa pahayag nga gihimo sa Ministro sa Transport, gipahibalo nga ang toll fees sa Osmangazi ug Yavuz Sultan Selim Bridges ug ang mga haywey nga gipadagan sa build-operate-transfer nga modelo motaas sumala sa dolyar nga exchange rate, ug nga ang mga bayranan kay ang mga taytayan ug mga haywey nga gipanag-iya sa estado motaas sumala sa inflation, ug ang gitino nga mga taripa gihan-ay sumala niana. . Tungod sa garantiya sa pagpasa sa sakyanan nga gihatag sa mga tulay nga gitukod gamit ang build-operate-transfer nga modelo, ang nawala nga mga agianan sa sakyanan nakamugna og palas-anon sa publiko. Gikonsiderar nga ang garantiya sa salakyanan nga gihatag bisan sa panahon sa mga holiday dili mahatag, ang kadaot sa publiko nahiaguman tungod sa garantiya sa Treasury nga 135 ka libo nga mga awto alang sa Yavuz Sultan Selim Bridge, 40 ka libo nga mga awto matag adlaw alang sa Osmangazi Bridge ug 25 milyon nga mga awto matag tuig alang sa ang Eurasia Tunnel.

Mahitungod niini nga hilisgutan;

1) Pila ka mga sakyanan ang nakaagi sa Osman Gazi Bridge, Yavuz Sultan Selim Bridge ug Eurasia Tunnel gikan sa adlaw nga kini giablihan hangtod sa Disyembre 31, 2017, ug unsa ang pag-apod-apod sa agianan sa sakyanan matag bulan?

2) Pila ka salapi ang gibayad sa Treasury sa mga kompanya nga nag-operate sa Osman Gazi Bridge, Yavuz Sultan Selim Bridge ug Eurasia Tunnel hangtod sa Disyembre 31, 2017?

3) Samtang ang mga taripa sa mga taytayan ug mga haywey nga gipanag-iya sa estado gitino sumala sa inflation, unsa ang hinungdan sa pag-usbaw sa mga tulay ug mga haywey nga gipadagan sa modelo nga build-operate-transfer, nga gitino sumala sa dolyar nga exchange rate?

4) Unsa ka dako ang kadaot nga nahimo sa mga taytayan ug mga haywey nga gipaandar sa modelo nga build-operate-transfer, nga giingon nimo nga nasina sa tanan, ang hinungdan sa publiko?