Ang Ministro sa Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon Ahmet Arslan nag-ingon nga ang General Directorate of State Airports Authority (DHMİ) gihatagan og awtoridad sa pagtukod og usa ka kompanya sa gawas sa Turkey aron mabalhin ang kahibalo niini sa mga kompanya sa gawas sa nasud ug miingon, "Ang DHMİ karon mahimong usa ka global nga brand." miingon.
Sa iyang pahayag, gipahayag ni Arslan nga ang tanan, labi na si Presidente Recep Tayyip Erdoğan ug Punong Ministro Binali Yıldırım, nagtrabaho pag-ayo sulod sa 15 ka tuig aron mahimo ang eroplano nga "dalan sa mga tawo" ug nga kini wala makawang, ug nga ang Turkey nagpadayon nga ang labing paspas nga nagtubo nga nasud sa aviation sa bag-ohay nga mga tuig. .
Gipunting nga dili sayon ang pagpalambo ug pagpalapad sa sektor sa aviation sa Turkey, si Arslan nagpadayon sa mosunod:
“Ang maisugon nga mga lakang kinahanglang himoon. Ang pinakadako niini nga mga desisyon mao ang liberalisasyon sa abyon. Unya miabut ang build-operate-transfer (BOT) nga mga aplikasyon. Samtang gibuhat namo kini, siyempre, gisaway kami sa pipila ka mga tawo pinaagi sa pag-ingon nga 'Ang estado gi-privatize' o 'Ang estado gibaligya'. Siyempre, dili sayon ang pag-abot niining adlawa, apan kon imong himoon ang mga lakang nga imong gituohan nga alang sa interes sa imong nasod uban ang kaisog ug determinasyon, sa walay duhaduha mosunod ang dagkong mga kalampusan. Naghimo kami usa ka dako nga lakang aron mapalapdan pa ang among abyon ug nagtukod kami sa pinakadako nga airport sa kalibutan sa Istanbul. Daghan ang misupak niini nga desisyon, sa sulod ug gawas sa nasud, ug ilang gihimo ang ilang labing maayo aron dili matukod ang airport. Nagpadayon mi sa among panaw nga walay bisan usa ka pagduha-duha ug ablihan ang among airport sa mubo nga panahon. Kini nga mga kalamboan nagpalapad sa DHMI General Directorate ug karon panahon na sa pag-abli sa kalibutan.
Nagpahinumdum nga naghatag sila og mga oportunidad sa pribadong sektor sa desisyon sa liberalisasyon ug misunod nga mga aplikasyon sa modelo sa BOT, si Arslan mipahayag nga sa ingon, ang mga bag-ong mga kakompetensya naporma alang sa DHMI General Directorate ug kini nga kompetisyon nagbukas sa dalan alang sa institusyon.
Gipasiugda ni Arslan nga ang modelo sa BOT nailhan nga "modelo sa Turkey" sa kalibutan ug nga ilang gitudlo kini nga modelo sa mga operator sa pribadong sektor ug bisan sa kalibutan, ug miingon:
“Naghimo mi ug mutual synergy. Kining tanan usa ka rebolusyon. Ang ikaduhang lakang niini nga rebolusyon mao ang partial nga pribatisasyon. Naghimo kami og mga ligal nga regulasyon bahin niini uban ang suporta sa among Presidente ug Punong Ministro. Human niini nga mga regulasyon, gibalhin namo ang mga katungod sa pag-operate sa mga pasilidad nga among gitukod ngadto sa pribadong sektor pinaagi sa BOT ngadto kanila pag-usab sulod sa sakop sa mga kasabutan sa pag-arkila nga gipirmahan. Busa, pinaagi sa pagpasikat sa public-private cooperation model, nagsilbi usab kami nga giya sa ubang mga sektor sa nasud. Karon na ang panahon sa pag-abroad. "Kami adunay tanan nga mga matang sa imprastraktura nga andam alang niini."
Gipunting ni Arslan nga, uban sa desisyon sa Konseho sa mga Ministro nga gipatik sa isyu kagahapon sa Opisyal nga Gazette, ang General Directorate sa DHMI gihatagan og awtoridad sa pagtukod og mga kompanya sa gawas sa nasud, ug sa ingon, ang mga babag sa pagpalapad sa institusyon ngadto sa kalibutan gikuha. .
Sa pagpatin-aw nga ang mga tinigom ibaligya sa gawas sa nasud uban ang pagtukod sa nahisgutang kompanya, gipasabot ni Arslan nga buhaton nila kini sa duha ka paagi.
Si Minister Arslan miingon:
"Ang una mao ang pagtudlo sa atong kahibalo sa mga nasud ug sa ilang mga kompanya ug sa baylo paghimo usa ka bag-ong butang nga kita alang sa atong nasud. Ang ikaduha mao ang paghimo sa mga tawo nga moingon nga 'ang DHMİ naa na sa langyaw nga merkado', aron sundon ang mga tender sa gawas sa nasud ug mapalapad ang gidaghanon sa negosyo pinaagi sa pagkuha niini. Nahimo na nato ang imprastraktura alang niini ug giandam ang atong pamalaod. Pagkahuman niini nga yugto, maghimo kami usa ka yunit sa pagpalambo sa negosyo. "Dinhi, ang among mga higala mag-research sa mga merkado sa kalibutan, motan-aw sa mga oportunidad sa gawas sa nasud, mosunod sa mga tender nga giablihan, magtrabaho sa mga pamaagi sa pagmodelo nga gikinahanglan aron makasulod niini nga mga merkado sulod sa gambalay sa kahibalo sa DHMI, ug, kung gikinahanglan, moapil sa mga kalihokan sa pag-andam sa usa ka proposal package para sa management nga magtukod ug bag-ong mga kolaborasyon."
Gipahayag nga ang ilang sunod nga katuyoan mao ang pagbag-o sa DHMİ nga usa ka global nga tatak, si Arslan miingon, "Kini hinungdanon kaayo alang kanamo. Kini ang sunod natong tumong, hinaot nga maabot nato kini.” ingon siya.
Gipahayag ni Arslan nga ang kapital sa kompanya sa DHMİ nga maestablisar sa gawas sa nasud mahimong madugangan hangtod sa 100 milyon nga dolyar, ug nga labaw pa sa 50 porsyento sa kapital sa kompanya, awtoridad sa pagdumala ug mga responsibilidad mahimong iya sa DHMİ.
Gipunting nga ang nominal nga kapital sa kompanya nga pagatukuron matino sa DHMİ Board of Directors uyon sa mga target sa General Investment and Financing Program sa tuig uyon sa may kalabutan nga balaod sa nasud, si Arslan miingon nga ang kompanya sa pangutana giplano nga mahimong operational sa unang katunga sa niini nga tuig.
Namatikdan ni Arslan nga ang nasud diin matukod ang kompanya matino sumala sa mga nag-unang kalihokan nga ibaligya ug ang mga kasabutan sa libre nga pamatigayon sa mga nasud.
Mahimo nga una nga mokomentaryo