Mga bulan pa kami gikan sa pag-abli sa linya sa suburban, ang kinabuhi sa Anatolian Side. Ang pagtukod sa linya sa suburban, nga gipahibalo sa Ministry of Transport nga ibutang sa serbisyo sa katapusang mga bulan sa 2018, nakakuha og momentum. Ang katapusan nga konkreto nga mga tulog nga maghatag koneksyon sa Pendik - Kartal - Maltepe gipaubos sa Kızıltoprak.
Ang mga serbisyo sa suburban tali sa Gebze ug Haydarpaşa gipahunong isip bahin sa mga buhat sa pag-ayo kaniadtong 19 Hunyo 2013. Bisan tuod gipahibalo nga kini mahuman sulod sa duha ka tuig, kini nga yugto miuswag pag-ayo nga ang pangandoy alang sa tren misaka adlaw-adlaw. Ang linya sa metro sa E-5 nga haywey giablihan, apan kini KadıköyWala kini makatubag sa mga panginahanglan sa kadaghanan sa populasyon. Kay wa mapatuman ang mga linya nga mobalhin sa metro gikan sa dagat paingon sa mga inland areas. Sa laing bahin, ang tin-aw nga petsa sa pag-abli nagsugod nga makita sa luyo sa mga talan-awon isip 29 Oktubre 2018, Adlaw sa Republika.
ANG KALIBUTAN SA KADIKÖYLIANS KALIT NGA NABAG-O, KAY…
linya sa suburban KadıköyImportante kaayo kini sa katawhan. Pagbiya sa ilang mga balay ug pag-abot sa linya sa tren sulod sa pipila ka minuto KadıköyAng mga tawo nakahimo sa pagbalhin gikan sa distrito ngadto sa distrito ibabaw sa yuta nga dili kinahanglan nga mosaka sa gatusan ka mga hagdanan o makasugat og bisan unsang mga babag sa trapiko, ug magamit nila ang ilang oras sa episyente. Gisirad-an ang linya sa mga renovation works, dili duha ka tuig sama sa gipaabot, apan 5 ka tuig na ang milabay, apan ang resulta nagsugod pa lang sa pag-abot. Ang mga kompanya sa kontraktor nagbalikbalik sa ilang mga account, ug milyon-milyon nga mga tawo ang nahimong biktima sa Anatolian Side.
Ang metro sa E-5 partially nakatubag sa mga panginahanglan sa niini nga proseso, apan ang proseso nahimong torture alang niadtong nagpuyo sa mga dapit duol sa dagat, ilabi na sa palibot sa suburban linya, gikan sa Söğütlüçeşme ngadto sa Bostancı. Direkta sa mga bus, minibus ug minibus KadıköyAlang sa mga lungsuranon, ang kaharuhay sa tren gipulihan sa reyalidad sa anachronistic ug primitive nga transportasyon.
KAPOY SAB ANG MGA TREN UG ANG ILANG MGA LINYA, DI KAAYO ANG KABAG-O...
Ang mga serbisyo sa Haydarpaşa - Arifiye - Adapazarı, nga nagsugod sa 1969, nagdala sa kahupayan sa tren sa rehiyon sumala sa panahon niini. Sa katapusan, ang mga tren ug linya nga gitukod kaniadtong 1979 gikapoy sa daghang mga tuig ug nakaabut sa punto nga dili nila matubag ang mga panginahanglanon sa nag-uswag nga Istanbul. Sa radikal nga desisyon sa Ministry of Transport and Urbanization, usa ka hinungdanon nga lakang ang gihimo alang sa Istanbul ug gihimo ang aksyon.
MOABOT NA ANG METRO QUALITY TRAIN!..
Gikan sa Gebze hangtod sa Haydarpaşa, gikan sa Kazlıçeşme HalkalıNiini nga panahon, ang mga sumbanan sa metro gipaila alang sa mga tren nga magsilbi nga walay hunong sa usa ka 75-kilometros nga linya. KadıköySa , konkreto nga mga sleeper, ang matag usa may gibug-aton nga gibana-bana nga 250 ka kilo, gilinya sa usag usa, ang mga switch nagsugod sa paghimo sa riles sa tren, ug ang ubos sa taytayan sa tren nagsugod sa paghaw-as aron maguba ug matukod pag-usab sa palibot sa Söğütlüçeşme.
Source: www.kadikoygazetesi.co ako
Mahimo nga una nga mokomentaryo