Ang Yapı Merkezi, nga nagpatuman mga hinungdanon nga proyekto sa tibuuk kalibutan, nagbutang sa mga pundasyon sa Morogoro ug Makutupora nga bahin sa naandan nga proyekto sa riles sa tren sa Tanzania. Ang $ 1 bilyon nga 924 milyon nga proyekto mao ang ikaduhang bahin sa labing tulin nga linya sa tren sa Sidlakang Africa nga nagdugtong sa Dar es Salaam - naila nga Central Corridor - Mwanza. Ang Yapı Merkezi maghimo usa ka proyekto sa turnkey nga naglangkob sa tanan nga mga buluhaton sa imprastraktura ug superstruktur, lakip ang mga yunit sa teknolohiya sama sa pagkuryente ug pag-signall. Ang pagtukod sa 2 kilometros nga riles, lakip ang mga lugar sa pagawaan, bodega ug mga linya sa kilid, molungtad sa 409 ka bulan. Ang proyekto, nga bahin sa Central Corridor nga nagdugtong sa Uganda, Rwanda, ang Demokratikong Republika sa Congo ug Tanzania, magbukas usab sa Sidlakang Africa sa Dagat sa India.
Ang bantog nga kompanya sa konstruksyon sa Turkey nga si Yapı Merkezi mao ang nagpahimutang sa mga patukoranan sa Morogoro ug Makutupora nga riles nga proyekto sa Tanzania. Ang seremonya sa pagbungkag sa yuta sa Ihumwa / Dodoma gihimo sa Commander-in-Chief ug Chief sa Armed Forces sa United Republic of Tanzania nga SI Dr. John Pombe Joseph Magufuli, Ministro sa Pagtrabaho sa Labor, Transport ug Komunikasyon sa Tanzanian nga si Hon. Gipahayag ni Prof. Makame Mbarawa, Undersecretary sa Ministry of Public Works and Settlement sa Tanzania nga si Dr. Leonard Chamuriho, TRC General Manager nga si Mr. Si Masanja K. Kadogosa, Yapı Merkezi Deputy Chairman of the Board of Directors Erdem Arıoğlu, General Manager Özge Arıoğlu, Deputy General Manager İlker Review, East Africa Regional Manager Abdullah Kılıç ug Project Manager Kemal Artüz, nahinabo kaniadtong 14 Marso 2018. Ang 1 bilyon nga 924 milyon dolyar nga Morogoro - Makutupora Railway Project mao ang ikaduhang bahin sa Dar es Salaam - Mwanza nga proyekto, ang labing kadali nga linya sa tren sa Sidlakang Africa, nga gitukod ni Yapı Merkezi. Ang Yapı Merkezi maghatag tibuuk nga imprastraktura sa riles, lakip ang pagkuryente ug pag-sign. 2 km ang taas nga konstruksyon sa riles, mga estasyon, workshop, bodega
Ang 36 lakip ang mga kaumahan ug linya sa kilid nga mahuman sa mga bulan. 2 sa proyekto. Ang siyudad magkonektar sa mga syudad sa Morogoro ug Makutupora.
Ang Morogoro - Makutupora Railway Project, ang una nga intercity electric railway system sa rehiyon nga adunay gikusgon nga 160km / oras, itukod nga adunay Standard Span nga 1,435 millimeter. Kini nga seksyon, diin masiguro ang luwas ug kasaligan nga transportasyon taliwala sa Dodoma ug Dar es Salaam, mapalig-on usab ang panan-aw sa pagbag-o sa Dodoma ngadto sa usa ka moderno nga kapital. Kung nahuman na ang 36 ka bulan nga proyekto, kini magkonektar sa Uganda, Rwanda, ang Demokratikong Republika sa Congo ug Tanzania, samtang gibuksan ang Sidlakang Africa sa Dagat sa India.
Ang proyekto sa turnkey, ang 36 molungtad sulod sa mga bulan
Ang tanan nga design sa buhat alang sa mga proyekto sa tren nga gitukod sa usa ka turnkey basehan, infrastructure, sibil nga mga buhat, track pagpandong, nga nagtimaan, sistema sa komunikasyon, mga piyesa suplay, elektripikasyon ug ang sungkod sa pagbansay nga gidala sa gawas sa Building Center. Ang proyekto mahimong gibana-bana nga 50 milyon metro kubiko sa excavation ug backfilling buhat. 36 tulay sa proyekto nga makompleto sa usa ka bulan 2.250 sa Building Center usab 46 metros sa gitas-on, 1.250 metros sa gitas-on 30 underpasses, 1.142 metros sa gitas-on 34 overpass, 2.700 metros sa gitas-on 4 tunnels, 217 metros sa gitas-on 8 pagtabok mga piraso sa hayop, labaw pa kay sa 500 culverts, 8 Total station uban sa workshop ug storage nga mga dapit usab nga gihimo.
Ang trade ug turismo molambo dayon
Sa diha nga nahuman ang Morogoro ug Makatabora railway, ang Tanzania gilauman nga makahatag ug dakong kontribusyon sa kinatibuk-ang ekonomiya, labi na sa pamatigayon ug turismo. Mahimo usab kini nga mga nasud sama sa Uganda ug Demokratikong Republika sa Congo, nga walay baybayon, aron sa pag-export sa mga dato nga mga tinubdan sa ilalum sa yuta ngadto sa mga pantalan sa Tanzania pinaagi sa rail.
Ang Build Center 3 nagtukod sa 3.600 km railway sa kontinente
Gitukod sa 1965 Building Center, transportasyon, infrastructure, ug nahimong usa ka global nga payunir sa kapatagan sa kinatibuk-contracting. Pinaagi sa katapusan sa tuig 2017 3 3.600 kilometro sa mga riles sa kontinente ug sa rail proyekto sa malampuson nga nahuman labaw pa kay sa 51 3,5 milyones ka pasahero matag adlaw sa kalibutan naghatag luwas nga transportasyon sa kompanya.
Building Center, 2016 ka tuig sa Asia ug sa Eurasia nga kombinar dalan tunnel sa ubos sa salog sa dagat sa European kontinente Tunnel Project nahuman. Sa 2017 gipangulohan Joint Venture Structure Center, kinatas sa diha nga nahuman (2.023) nga dangaw suspension tulay 1915 Canakkale Bridge midaog sa malumo nga sa kalibutan sa.
Ang Building Center nga adunay labaw sa 25.000 nga mga empleyado, ug nagsalig gusto sa usa ka "global brand" ang kalidad nga labi nga gipalig-on ang Turkey ug gitumong nga ipadayon ang bantog nga posisyon niini sa kasaysayan sa kalibutan nga sibil. Si Yapı Merkezi, naa sa ika-250 nga pwesto sa 2017 sa TOP 78 Global Contractors list nga gitino sa Engineering News-Record - ENR matag tuig, naa usab sa ika-9 sa Lista sa Mga Labing Maayo nga Riles-Publiko nga Kontraktor sa Transportasyon sa Kalibutan
Ang Yapı Merkezi adunay pirma sa nagpadayon ug nakompleto nga mga proyekto sa transportasyon sa ubang mga nasud sa Africa sama sa Ethiopia, Algeria, Morocco, Senegal ug Sudan.
Mahimo nga una nga mokomentaryo