Ang Istanbul-Ankara YHT Line moagi sa Düzce More Efficient

Ang Duzce University, Istanbul, Istanbul-Ankara High Speed ​​Train Line gipili aron ibutang ang tigum diin ang pagpili sa ruta gisusi.

Ang programa nakaamgo sa Rectorate Workshop Hall; Ang among Rektor Dr. Nigar Demircan Çakar, Vice Rectors Dr. İlhan Genç ug Prof. Dr. İdris Şahin, akademikong Hapon Dr. Shigeru Kakumoto, Propesor Dr. Si Koji Yoskikawa, mga industriyalisado, mga membro sa faculty ug mga sakop sa press.

Nagsulti sa pag-abli sa programa, ang Rector sa Düzce University. Dr. Nigar Demircan Cakar, Düzce'nin fate nga mag-usab sa kapalaran sa kahinam sa pagdala sa proseso, dugang niya. Nagpasabot nga ang importante nga punto sa panagtigum mao ang pagpaambit sa kasayuran sa siyentipikanhong mga pulong, ang atong Rector miingon nga kini mapuslanon sa paghimo sa pag-lobby sa maong hilisgutan pinaagi sa pagtudlo nga ang tanan adunay dako nga mga katungdanan sa pagpasa sa Istanbul-Ankara YHT nga linya pinaagi sa Düzce. Gipasiugda sa among Rector nga gusto nila ang linya sa YHT nga moagi sa Düzce dili lamang tungod kay kini mag-usab sa kapalaran sa siyudad, kondili tungod usab sa gikinahanglan sa siyentipiko nga gikinahanglan niini, ug gipasalamatan ang tanang mga partisipante.

Director of Duzce Vocational School, kinsa mihatag sa usa ka pakigpulong sa programa. Dr. Ayhan Samandar, ang YHT proyekto alang sa kalamboan sa Turkey miingon nga ang nasud maoy usa ka dakong papel sa pagpalambo sa tren sa transportasyon nga mapuslanon nga ipatuman. Ang TCDD nagplano sa Istanbul-Ankara line 49 tunnel, 25 viaduct, 119 underpass, 19 overpass, 116 culverts mitudlo nga ang panginahanglan nga himoon. Dr. Gipasabot ni Äamandar nga ang gisugyot nga İstanbul-Kocaeli-Sakarya-Düzce-Bolu-Ankara nga linya mas ubos ug mas maayo kay sa 1 bilyon dolyar itandi sa giplano nga linya. Kini nga linya magpugong sa pagkadili-timbang sa pag-apud-apud sa populasyon ug makaamot sa pahalang nga pagtubo sa Istanbul. Dr. Si Ayhan Şamandar mipahayag nga ang 300 makaluwas sa minilyon nga dolyar sa enerhiya ug kini makapauswag sa industriya ug turismo.

Usa sa gidapit nga mga mamumulong sa programa mao ang Hapon nga siyentipiko. Dr. Si Shigeru Kakumoto mipakigbahin sa iyang kasinatian sa proseso sa pagtukod sa high-speed nga tren sa Japan, pagkontrol ug mga sistema sa kaluwasan ug pagmentenar sa trabaho. Ang linya sa Tokyo-Osaka susama kaayo sa linya sa Istanbul-Ankara nga nagpahayag sa Kakumoto, ang daan nga linya magpadali sa kaso sa Istanbul-Ankara 3 nga mga oras mahulog sa 45 minutos, apan ang mga pasahero mas gusto sa eroplano, matud niya. Gisugyot usab niya nga ang linya sa Istanbul-Kocaeli-Sakarya-Duzce-Bolu-Ankara makapakunhod niini nga gilay-on sa mga oras nga 2.5, kini maayo, matud niya. Kini nga distansya mahimong mokunhod ngadto sa mga oras nga 1.5, apan hanas sa pagsulti niana nga propesor. Dr. Si Shigeru Kakumoto, girekomendar sa TCDD'nin nga ang densidad sa populasyon ug pagkalain-lain sa siyudad mas ubos, mas daghang lungsod ang gisugyot, dugang niya.

Ang katapusan nga mamumulong sa programa mao ang Propesor. Dr. Si Koji Yoskikawa naghimo sa usa ka presentasyon mahitungod sa kasinatian sa Hapon sa pagpili sa tren. Ang 64 nagpunting sa kamatuoran nga ang high-speed nga proyekto sa tren, nga ilang gitawag nga Shinkansen mga tuig na ang milabay, nagdugang sa income sa per capita gikan sa usa ka libo nga dolyar ngadto sa 40 nga libong dolyares, nga naghatag sa mahinungdanon nga kasayuran mahitungod sa mga sistema sa seguridad sa linog ug ang krisis sa pagdumala sa panahon sa linog.

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*