Gipasidan-an sa TMMOB Izmir Provincial Coordination Board ang munisipyo nga tapuson na kini nga praktis, nga nagsulti nga ang Plus Money nga gi-apply sa Izmir Metropolitan Municipality sa IZBAN hinungdan sa daghang mga reklamo.
Ang 15 pinaagi sa desisyon sa Izmir Metropolitan Munisipalidad Assembly Ang mga problema nga nakuha sa aplikasyon nga "sobra nga salapi" nga gipatuman sa İZBAN kaniadtong Pebrero 2018 nagpadayon sa pagdako. Adunay daghang mga gibantog nga pagbalda sa praktis sa tulo ka semana.
Sa dugang nga aplikasyon sa kuwarta, ang tibuuk nga pagbayad gikuha nang daan sumala sa labing layo nga gilay-on nga mahimo ka nga moadto gikan sa istasyon nga imong gisakyan, ug ang mga taas nga queues naporma sa atubang sa mga nagbalik nga validator nga gibutang sa istasyon sa paggawas aron ibalik ang sobra nga kantidad. Bisan kung ang sistema balido human ang gilay-on sa 25 km, kini gipadapat nga wala’y labut sa tibuuk nga linya. Gawas pa, sa sobrang kakapoy ug pagkalimot sa adlaw-adlaw nga kinabuhi, libolibo nga mga tawo ang naglaktaw sa proseso sa pagbalik matag adlaw, nga nagmugna usa ka dili patas nga tubo sa libu-libong TL matag adlaw alang sa negosyo sa İZBAN.
Uban sa aplikasyon, ang matag usa kinahanglan nga adunay iyang kaugalingon nga kard ug adunay igong balanse aron maabut ang labing hilit nga estasyon. Ingon usa ka sangputanan, ang kapilian sa paggamit sa ilang kaugalingon nga mga kard alang sa mga lungsuranon nga gikan sa gawas sa lungsod o alang sa ubang mga lungsuranon kansang balanse dili igo ug kansang kard dili molihok ang giwagtang. Dugang pa, alang sa mga gikan sa gawas sa lungsod, kinahanglan gamiton ang mga tiket sa prepaid 10 nga naa sa kantidad sa 3 lira bisan unsa pa ang distansya.
Sama sa tanan nga nasaksihan namon, ang mga estudyante ug mga tawo nga adunay gamay nga kinitaan nga adunay balanse sa kard basta moadto lang sila adunay mga problema depende sa bag-ong pamatasan ug kanunay nag-antus gikan sa kakulang sa balanse sa mga estasyon.
Gawas pa niini, ang aplikasyon sa kuwarta dili atubangon sa mga arkitekto sa aplikasyon apan ang mga pribado nga security officer sa mga istasyon. Ang mga mamumuo sa IZBAN nga wala malakip sa pagmugna sa problema usa sa mga biktima sa kini nga praktis.
Ingon nga nahibal-an, ang mga linya sa riles nga gitukod sa TCDD sa İzmir, diin ang TCDD ug İzmir Metropolitan Munisipalidad mao ang mga kasosyo sa 50. Ang sistema sa transportasyon nga gihimo sa kini nga paagi gipadagan sa İZBAN. Gawas pa, matag tuig, ang IMM gibayran sa TCDD ang foreign currency nga naka-index sa taas nga riles sa riles sa paggamit sa riles. Ang renta kinahanglan ibanan alang sa kaayohan sa mga lungsuranon sa Izmir. Wala sa interes sa publiko nga sulayan nga makubkub ang mga taas nga gasto sa pagbayad sa sueldo samtang moadto ka ”nga pamaagi gikan sa mga tawo sa Izmir.
Sa katingbanan, ang pagpatuman sa sobra nga salapi nga gipatuman sa İZBAN nahimong sulundon alang sa mga katawhan sa İzmir nga nakasinati sa lainlaing mga kalisud sa transportasyon sa mga nagdagan nga mga bagon, dugang pa sa pagsukwahi sa populasyon ug paghagpa sa munisipyo. Ingon TMMOB İzmir Provincial Coordination Board, nanawagan kami sa Munisipyo sa İzmir nga pagpamati sa tingog sa mga lungsoranon ug sa pagbalik gikan sa kini nga sayup samtang ang kalsada hapit na.
Mahimo nga una nga mokomentaryo