Sa "World Cities Congress Istanbul 2018" (World Smart Cities Congress 2018) nga gidumala sa Munisipyo sa Istanbul Metropolitan, daghang mga detalye sa wala’y driver nga electric autonomous nga salakyanan nga gihimo sa IETT, gikan sa localization rate hangtod sa mga teknikal nga bahin ug lugar sa paghimo, gipadayag.
Ang mga buhat sa paggama sa wala’y driver nga salakyanan sa IETT gidala sa usa ka pabrika sa awto sa Bursa, Kocaeli ug İkitelli IETT garahe. Ang paghimo sa nostalhik nga tram nga tan-aw nga wala’y drayber nga gipili gikan sa 4 nga lainlaing mga laraw nahuman sa katapusan sa 2017.
Naggugol nga oras tali sa 4,5-9 nga mga oras sa nostalgic tram nga tan-awon nga walay sakyanan nga sakyanan, ang 75 adunay usa ka gilay-on nga mga kilometro nga gilatid. Ang pag-abot sa 45 nga mileage matag oras, ang sakyanan makahimo sa usa ka paagi nga pagdrayb ug pagbaliskad sa maniobrahon ug gidesinyo nga mag-operate sa sirado nga mga lugar sa trapiko ug sa gitudlo nga mga rota. Ang dala nga kapasidad sa sakyanan mao ang 14 ug ang gilapdon maoy gibana-bana nga 2 meters ug ang gitas-on mao ang 5,5 meters.
Ang Nostalgic tram-looking driverless vehicle control software, engine ug battery management system software alang sa usa ka academician gikan sa Galatasaray University ug usa ka kompaniya nga nag-operate sa Kocaeli Teknopark consultancy service. Ang gawas nga disenyo sa sakyanan, lakip ang braking ug steering system, sistema sa baterya, gearbox reducer, software sa pagdumala sa sakyanan, mga sistema sa kontrol sa sub-equipment ug driverless control software, mao ang 74 porsiyento nga domestic engineering product, ang pipila ka mga espesyal nga materyales anaa sa China, Germany, Japan, America ug Giingon nga kini gihatag gikan sa mga nasud sama sa Taiwan.
Sa pagkakaron, usa ka autonomous nga sakyanan, nga gihimo isip usa ka konsepto ug susama sa usa ka nostalgic tram, mag-alagad sa mga airport ug pedestrian areas. Ang nostalgic nga trolley nga walay drayber nga goma nga goma makahimo sa pag-adto sa gitakda nga daan ug gitipigan nga ruta.
Mahimo nga una nga mokomentaryo