Duzce University Faculty of Business Administration Tigtudlo. Si Hakan Murat Arslan nga miyembro sa high-speed nga ruta sa tren, ang alternatibo nga mga linya mahimo nga mapili sumala sa piho nga criteria nga nakakaplag og importanting mga pagpatin-aw.
Gipahayag niya ang iyang mga panglantaw sa mga pagtuon sa paghimog desisyon, Dr. . Karong panahona, ang mga high speed train (HSS) nga mga sistema gipalambo aron masagubang ang mga gipangayo nga kahupayan ug pagsalig, ingon man ang minimum nga panahon sa pagbiyahe sa mga tawo. Sa atong nasod, ang mga bag-ong taytayan, tugpahanan ug mga agianan sa tubo gitukod aron matubag ang mga panginahanglan. Kini nga mga proyekto sa umaabot nga giya naglakip usab sa mga linya sa YHT. Sa niini nga konteksto, Ministeryo sa Transport, Maritime Affairs ug Communications Ministeryo, TCDD General Directorate sa sa giplano Ankara-Beypazarı-Nallıhan-Akyazı-Sakarya-Istanbul YHT linya sa mga termino sa umaabot nga Turkey mao ang tin-aw nga ang usa ka importante kaayo nga lakang. Bisan pa, klaro nga ang mga awtoridad wala manumbaling sa kamatuoran nga adunay lainlaing ruta, ilabi na sa kaayohan sa katilingban, gikan sa mas lapad nga panglantaw.
Kining importante nga lihok kinahanglan nga kombinsihon ang tanan nga mga bahin sa katilingban sa natad sa sosyal ug ekonomikanhong mga benepisyo. Tigtudlo. Si Hakan Murat Arslan, nga usa ka membro sa pagtuon, busa tulo ka dugang nga mga rota ang gisugyot sa gawas sa linya nga gidahum sa pagpangalagad. Kini nga mga alternatibong ruta; kasaysayan, imprastruktura ug mga aspeto sa ekonomiya sa siyam ka criteria sumala sa nagkalainlain nga pamaagi sa pagtuki sa desisyon nga gipasulud sa mga membro sa faculty, ilabi na sa matag yugto sa pagtuon. Dr. Si Ayhan Şamandar miingon nga nakabenepisyo siya sa iyang pagtuon sa YHT. Dugang pa, gidugang sa among faculty member nga ang mga pamaagi sa numerikal base sa multi-criteria nga pamaagi sa pagtuki sa desisyon kinahanglan gamiton tungod kay kini nga pagtuon adunay daghan nga mga criteria.
Route is Ankara-Gerede-Bolu-Düzce-Sakarya-İzmit-Gebze-Istanbul
Sa iyang pagsusi sa mga awtoridad ug Prof. Dr. Si Prof. Dr. Ayhan Şamandar nag ingon nga ang mga pagtuon gibase. YHT-based alternatibo nga dalan sa quantitative mga pamaagi sa siyentipikanhong mga pagtuon nga mipakigbahin sa iyang Arslan ug upat ka alternatibo nga mga ruta giila siyam ka criteria. Kini nga mga sumbanan; "Ang sa Route Fault Line kahimtang, Istanbul-Ankara dalan paralelismo ug sa unsa nga paagi sa daghang mga linibo sa mga estudyante sa unibersidad sa mga criteria mahimong benepisyaryo. Ang gitakda nga alternatibong mga rota mao ang; A1: Ankara-Gerede-Bolu-Düzce-Sakarya ug Izmit-Gebze-Istanbul, A2: Ankara-Beypazarı Kıbrıscık-Bolu-Düzce Sakarya, İzmit ug Gebze-Istanbul, A3: Ankara-Beypazarı-Nallıhan-Akyazı-Sakarya- Istanbul ug A4 Ankara-Polatlı Eskisehir Bilecik Sakarya, İzmit Istanbul (na sa nagaagay nga linya sa usa ka) mao ang upat ka mga lakip na. "Armstrong nga naghulagway sa porma, miingon alternatibo nga destinasyon AHP sa multi-criteria desisyon pamaagi pagtuki sumala sa siyam ka lain-laing mga criteria, Gray Relasyon pagtuki ug Smart pamaagi ang gibana-bana nga gilain.
Sumala sa mga resulta sa pag-usisa; A1: Ang rota sa Ankara-Gerede-Bolu-Düzce-Sakarya-Izmit-Gebze-Istanbul mao ang una. Arslan, pro A3: Ankara-Beypazarı-Nallıhan-Akyazı-Sakarya-Istanbul YHT nga linya nga giplano sa Ministry pagusisa sa mga awtoridad ug ang proyekto mahimong; iyang gihatagan og gibug-aton ang panginahanglan nga balik-balikon kini sa makadaghan sa mga termino sa makasaysayanon, sosyolohikal, ekonomikanhon ug sosyal nga mga benepisyo.
Ang Istanbul-Izmit-Sakarya-Duzce-Bolu-Ankara Railway Line kinahanglan nga Giplano ug Gisugdan ang mga Buhat
Sa mga termino bungat direksyon, alternatibong sa uban nga kay sa mga awtoridad sa pagplano usab nagpahayag sa panginahanglan sa pagtimbang-timbang sa Dr. Tigtudlo. Hakan Murat Arslan; "Kay sa kasaysayan nga mga dokumento ug mga panghitabo kinahanglan nga leksyon balik-balik sa agenda sa Istanbul-Izmit Düzce-Sakarya-Bolu-Ankara rail linya gikinahanglan sa pagsugod sa pagtuon sa project. Kini miingon rota, Sultan Abdul Aziz ug Abdul Hamid Khan ang inila ingon sa sultan aprobahan sa proyekto alang sa nag-angkon sa atong kasaysayan mao ang gikinahanglan nga gipalabi pa. Dugang pa, ang Istanbul-Izmit ug Düzce-Sakarya-Bolu-Ankara linya ug sa pag-alagad sa usa ka populasyon nga dugang nga mga estudyante; kini nga provincial unibersidad sa umaabot ug mahimong labaw nga maayo kaayo maayo nga mga kalamboan sa siyentipikanhong diwa maluwas. "siya miingon.
Ang among miyembro sa magtutudlo, nga nagpahayag nga sa kini nga proyekto nga ipatuman, masiguro ang pagkaylap sa labi ka dasok nga populasyon sa Istanbul padulong sa silangan, nga ingon nga daghang mga tawo ang makabenipisyo sa proyekto sa kini nga pagkaylap, ang oras aron mabayran ang kaugalingon nga gasto sa proyekto mahimong labi ka mubu. Ang Hakan Murat Arslan, nga nagpasiugda nga ang mga gitino nga mga agianan naa sa linya sa sayup, pag-usab A1: Ang ruta sa Istanbul-Izmit-Sakarya-Düzce-Bolu-Ankara labi ka peligro kaysa ubang mga alternatibo, labi na ang giplano nga ruta, A1: Istanbul-Izmit-Sakarya-Düzce -Bolu-Ankara nga ruta sa mga termino sa parallelismo sa Istanbul-Ankara highway; Gitataw niya nga hinungdanon kini bahin sa mubu nga pagkawala sa kinabuhi ug mubu nga panahon sa pag-ayo kung adunay aksidente o pagkabungkag.
Ang parallelism sa highway maghimo sa paghimo sa YHT nga ruta nga mas sayon, Dr. Tigtudlo. Hakan Murat Arslan, li Tungod kay ang materyal mahimong mas paspas. Ang balanse sa natural nga kinaiyahan moresulta sa proyekto sa YHT nga walay dugang nga pagkadaut; Alang sa kasamtangan nga haywey, ang kinaiyahan nahimo na sa usa ka linya
Mahimo nga una nga mokomentaryo