Sulod sa sakop sa proyekto nga "Railway to Coal" sa Western Black Sea Development Agency, usa ka pagtuon sa uma sa Zonguldak-Kozlu-Üzülmez railway ang gidala sa turismo. Ang Sekretaryo sa BAKKA nga si Elif Acar miingon nga, "Pagkahuman nga giumol namon kini nga konsepto, makigtagbo kami sa mga State Railway ug magsugod sa pag-andam sa mga konsepto nga tren. Miingon siya, "Maghimo kami mga kalihokan sa pag-lobbying aron makahimo mga bagon alang sa turismo."
Ang West Black Sea Development Agency (BAKKA) nga 'Coal sa railway' nga prohekto sulod sa gambalay sa proyekto aron sa pagdala sa Zonguldak-Üzülmez-Kozlu nga riles sa tren nga pag-organisa. Gawas pa sa mga representante sa mga kompaniya sa kontraktor nga nagdala sa concept development ug pre-feasibility nga pagtuon, si BAKKA Secretary General Elif Acar, TSO President Metin Demir, ang mga regional regional planners ug arkitekto inubanan sa field trip. Ang una nga bahin sa biyahe, sugod sa Zonguldak Kozlu nga rehiyon gidala sa TTK'ya nga tren. Gikan sa sentro sa siyudad ngadto sa estasyon sa tren sa kasilinganan sa Çaydamar dayon pinaagi sa iranang Tunnels Kozlu sa kasilinganan ug sentro sa distrito nga gihatag transportasyon. Human sa pag-tour sa Kozlu, niining higayona ang biyahe gihimo ngadto sa Üzülmez area.
"Magsugod kami sa pag-andam sa mga konsepto nga tren"
Si Elif Acar, Kinatibuk-ang Kalihim sa Western Black Sea Development Agency, namahayag nga naghimo sila usa ka field trip sa pagpadayon sa trabaho nga gisugdan aron madala ang linya sa riles sa Kozlu-Üzülmez sa turismo. Gipahayag nga sila adunay higayon nga masinati ang linya sa tren kauban ang tanan nga mga hingtungdan sa sulud sa proyekto, si Acar miingon, "Mahimo ba naton bag-ohon ang linya sa tren Kozlu Üzülmez sa sulud sa kasangkaran sa turismo? Gusto namon mahibal-an kung mahimo ba namon kini dad-on sa turismo. Naghiusa kami sa tanan namong mga hingtungdan ug nagpatigum. Pagkahuman gusto namon nga makita ang linya sa uma. Ang Turkey Coal Institution naghatag kanamo daghang suporta bahin niini. Sa kini nga konteksto, adunay kami higayon nga masinati ang linya sa tren kauban ang among mga hingtungdan nga hingtungdan. Lahi kaayo nga kasinatian alang kanamo. Pagkahuman namugna kini nga konsepto, makigtagbo kami sa mga State Railway ug magsugod sa pag-andam sa mga tren nga konsepto. Maghimo kami mga paningkamot sa lobbying aron makahimo og mga bagon nga oriented sa turismo. Manghinaut ako nga kini mahimong kaayohan alang sa among lalawigan ug rehiyon.
'Suporta alang sa rota sa turista ug sa transportasyon sa kasyudaran'
Si Metin Demir, Pangulo sa Zonguldak Chamber of Commerce and Industry, miingon nga ang linya sa riles makasuporta sa rota sa turismo ug sa transportasyon sa sulod nga siyudad.
"Ang linya sa tinuud dili usa ka linya nga wala namon nahibal-an ug wala namon gigamit, apan kini usa ka linya nga gigamit namon kaniadto, apan karon nagahimo kami mga pagtuon sa pagtuon uban ang among mga higala nga mogawas sa lungsod. Sama sa imong nahibal-an, kini sa tinuud usa ka labi ka komprehensibo ug kadako nga proyekto sa miaging tuig, nga gihimo sa among Western Black Sea Development Agency nga gitawag nga "Railway to Coal". Sa ulahi kini gihubad sa usa ka konsepto sa turismo nga ginganlan "Pagpanaw sa Damgo sa Paruparo". Nagtrabaho kami sa usa ka dako nga pakete sa turismo nga maggikan sa Ankara hangtod sa Zonguldak, ang punoan nga bahin sa trabaho, ug hatagan ang mga mosalmot sa mga kantidad sa turista sa rehiyon sa Western Black Sea. Adunay kami usa ka pasiuna nga ideya nga ang linya taliwala sa gamay nga sukat sa Kozlu ug sa sentro ug magpadayon sa üzülmez mahimong gamiton parehas nga usa ka ruta sa turista ug adunay kami mga kalisud sa transportasyon sa kasyudaran, kini nga linya mahimo nga usa ka solusyon alang niini tungod sa bentaha sa kilometro. Karon, kauban ang among mga eksperto sa transportasyon, gisusi namon ang kini nga isyu sa among mga lokal nga higala nga nahibal-an og maayo ang linya niini. Pagkahuman sa mga impression nga naangkon namon karon, himuon namon kini nga usa ka ulahi nga taho. Kung mahimo kita mag-uswag, ang among panguna nga katuyoan nga gamiton kini nga mubu nga linya alang sa katuyoan sa transportasyon sa syudad ug turismo, hinaut nga kini mahimo’g usa ka malampuson nga proyekto.
"Gusto namon nga kini nga kasaysayan mahimong kultura"
Ang historyano ug manunulat sa tigdukiduki nga si Ekrem Murat Zaman nag-ingon, "Gitino namon karon ang riles nga plano nga moadto gikan sa Kozlu, nga mao ang organisasyon sa BAKKA, hangtod sa Üzülmez. Gusto namon nga kini nga riles magpuyo sa wala pa ang bisan unsa. Gusto namon nga kini nga kasaysayan mahimong kultura. Samtang gusto namon kini, gusto namon nga ang tanan nga mga pang-industriya nga pasilidad sa sosyal sa ruta sa riles gikan sa Kozlu hangtod sa Üzülmez maila. Samtang ang mga buhat sa tanan nga kini nagpadayon sa usa ka bahin, mahimo ba gamiton kini nga ruta labi na alang sa mga nostalgia nga mga beterano sa ruta sa riles nga wala’y bisan gamay nga makababag sa mga buhat sa karbon? Sa kini nga ruta, gisusi namon kung unsa ang mahimo gawas sa transportasyon sa karbon. Ang matag hilisgutan adunay usa ka eksperto dinhi. Ang matag usa nga naglaraw sa kini nga trabaho, gikan sa mga riles sa tren hangtod sa mga arkitekto, gikan sa mga taglaraw sa syudad, naghimo na dinhi sa una nga buluhaton. Mao nga, kini ang among ikaduhang pagbiyahe karon, labi kami nga nagbiya sa pantalan. Nakaabut kami sa Kozlu ug molahos kami sa Üzülmez. "Unsa ang mahimo sa riles taliwala sa Üzülmez lauvarı ug Kozlu lauvarı? Unsa ang mahimo sa riles niini? Giunsa ang paghimo usa ka destinasyon sa turismo sa taliwala sa museyo sa pagmina sa Zonguldak ug langub, unsa ang mahimo sa Azülmez nga walog."
Mahimo nga una nga mokomentaryo