Ang Ministro sa Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon sa Komunikasyon nga si Ahmet Arslan nagsulti, "Ang mga proseso gisunod sa sulud sa kalsada nga maghimo sa gibanabana nga 28,5 km Ankara Ring Road hangtod sa Keskin sa paggawas sa Kahramankazan sa 3 nga pagbiya." miingon. Ang Ministro sa Transportasyon, Maritime Affairs ug Komunikasyon nga si Ahmet Arslan nagsulti, "Ang mga proseso gisunod sa sulud sa kalsada nga maghimo sa Ankara Ring Road nga gibana-banang 3 kilometros hangtod sa Keskinler sa paggawas sa Kahramankazan sa 28,5 nga pagbiya." miingon.
Gihimo nga mga eksaminasyon ni Ministro Arslan sa Ankara-Kahramankazan nga nagbulag nga pagtukod sa dalan:
Si Arslan, miingon sa usa ka pamahayag human sa imbestigasyon, ang Ankara Ring Road-Kahramankazan nga linya 2 nga pag-2 arrival-3 arrival-3 pag-adto sa natad sa buhat nga gihimo sa pagbisita sa construction site, matud niya.
Gipahayag nga nakadawat sila kasayuran gikan sa mga empleyado ug mga kontraktor sa General Directorate of Highways (KGM), giingon ni Arslan, "Gusto nakong ipahayag nga matagbaw nga ang mga proseso gisunod sa sulud sa kadalanan nga moliko sa Ankara Ring Road nga gibana-banang 28,5 kilometros ngadto sa 3 nga pagbiyahe sa Keskinler sa paggawas sa Kahramankazan. Sa kini nga konteksto, 3 sa 12 ka mga interseksyon mao ang mga interseksyon nga adunay mga overpass ug 9 ang underpass. Himoon namon ang dalan gikan sa Ankara hangtod sa exit sa Kahramankazan, kana mao, Keskinler. Dili man kini mahimong kinasang-an nga dalan. " nagsulti siya.
Gipunting ni Arslan nga ang trapiko dili mabalda sa bisan unsa nga paagi ug nga ang average nga adlaw-adlaw nga trapiko sa ruta mao ang gibana-bana nga 36 nga libo nga mga sakyanan.
Gitataw ni Arslan nga ang kalihokan sa trapiko gidoble sa mga bisita nga gikan sa pareho nga Kahramankazan ug Kızılcahamam sa katapusan sa semana ug gihatagan gibug-aton nga himuon sa mga tawo ang kalsada nga hingpit nga dili masamok aron madugangan ang kahupayan sa pagbiyahe.
Gipasabot ni Arslan nga ang tanang mga proseso lakip na ang Environmental Impact Assessment (EIA) Report alang sa quarry nahuman ug nga ang manufacturing sa earthing panels gisugdan, ang pag-instalar sa planta nahuman na ug ang pag-instalar sa mekanikal nga planta nagsugod na.
Gisulti ni Arslan nga ang pagpaayo sa yuta ug mga proseso sa pagbulag nagsugod sa kalsada, ug nga ang KGM parehong naghimo sa mga pagbag-o sa pag-zoning ug mga operasyon sa pagbalhin sa imprastraktura ug pagkuha sa mga interseksyon, ug nga ang munisipyo sa Kahramankazan, ang pagkagobernador sa distrito ug ang munisipalidad nga lungsod ang nagsuporta sa mga buhat.
Gitataw ni Arslan nga kung ang trabaho himuon sa 12 sa 12 ka mga interseksyon sa panahon sa ting-init, adunay kakusog sa trapiko ug busa nagsugod sila usa ka intensive nga trabaho sa wala pa ang ting-init ug gusto nila nga mahuman kini nga trabaho sa wala pa ang ting-init sa 2019.
Bag-ong mga pasilyo sa transportasyon
Gipahayag ni Arslan nga ang mga buhat sa Filyos Port nagpadayon, ug adunay usa ka seryoso nga paglihok sa pagkarga sa taliwala sa Itum nga Dagat ug sa Mediteranyo, ug nga ang nahisgutang kalihukan sa kargamento manaog sa Mediteranyo pinaagi sa Kızılcahamam, Kahramankazan ug Gölbaşı
Gipasiugda ni Arslan nga ang pagkahuman sa dalan aron makompleto kini nga koridor sa labing daling panahon mahinungdanon alang sa pagpalambo sa kahayahay sa pagmaneho ug nagpadayon ingon sa mosunod:
"Kini nga dalan adunay lain nga bahin. Magsilbi usab kini nga usa ka koridor aron makonektar ang paglihok sa kargamento gikan sa kini nga ruta, sugod sa Black Sea, Filyos Port, hangtod sa Temelli pinaagi sa Yenikent, sa Eskişehir road, ug gikan didto sa Afyonkarahisar road. Gipahimutang namon ang pundasyon sa dalan Yenikent-Temelli, nga mao ang komplemento sa kini nga dalan, uban ang pag-apil sa among Punong Ministro sa miaging tuig. Ang among proyekto mga 40 kilometros ug ang kantidad sobra sa 400 milyon nga liras sama dinhi. "
Gipahayag nga ang mga buhat nagpadayon sa pagkonektar sa Temelli ug mga industrial zones sa Ankara, giingon ni Arslan, "Adunay usab kami 8 nga lainlaing mga interseksyon didto Natapos na namon ang pagtrabaho sa pipila ka mga interseksyon niini, ug ang uban nagpadayon. Hangtod karon, nahatagan namon ang 9 kilometros sa trapiko. Sa katapusan sa kini nga tuig, mag-alagad kami sa 21 kilometros sa dalan. " nakit-an ang pagsusi.
Gipahayag ni Arslan nga ang katuyoan sa dalan Yenikent-Temelli aron kini magamit sa Oktubre 29, 2019, ug nahuman nila ang viaduct sa 30-metro nga taas nga 520-metro ang gitas-on nga Ankara Stream, ug nga ang buhat nga 250-meter nga viaduct nagpadayon sa Zir Valley.
Gipahayag ni Arslan nga ang usa ka ospital sa dili madugay igbutang sa serbisyo sa Kızılcahamam pagkahuman sa Kahramankazan, ug kung ma-aktibo ang ospital, adunay usa ka grabe nga pagkasensitibo sa trapiko taliwala sa Kızılcahamam ug Gerede ug alang sa kini nga katuyoan, usa ka viaduct ang itukod sa yuta.
Arslan, diin nahimutang ang ospital, aron ipadayon ang trapiko sa ibabaw sa nagpadayon nga trabaho sa proyekto human sa pagkompleto sa linghod nga himoon sulod sa usa ka bulan, nga nagpasiugda sa tumong, ang proyekto mao ang pagkaamgo sa aktuwal nga pagtukod karong tuiga, matud niya.
Mahimo nga una nga mokomentaryo