Ang Minister of Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon Ahmet Arslan nagsulti nga ang mga paningkamot aron malimpyohan ang mga pagkalunod sa barko o semi-sunken nga mga barko nga gitawag nga "mga multo" taliwala sa mga tawo nga gipadali ug miingon, "Ang atong nasud ug mga kompaniya maluwas gikan sa bilyun-bilyon nga libra sa pagdugang sa mga barko sa ekonomiya. " miingon.
Giingon ni Arslan, sa usa ka pahayag, labi na sa pagbangga sa Dagat sa Marmara, tungod sa mga hinungdan sama sa mga na-stranded o gibiyaan tungod sa ligal nga panaglalis sa mga barko o semi-sunken ug gihugawan ang dagat, siya miingon.
Gihatagan gibug-aton ni Arslan nga ang mga barko nga gipangutana wala gipanag-iya, ang ilang mga ligal nga pamaagi nga dugay ug ang mga paningkamot sa pagtangtang sa burukrasya sa miagi wala maabut, ug gipahinumdoman nga ang mga may kalabutan nga artikulo sa Turkish Commercial Code giusab aron mapadali ang proseso.
Sa pagsabut nga ang ligal nga mga panaglalis bahin sa daghang mga barko nga naghugaw sa mga pantalan ug kadagatan dili masulbad uban ang pag-usab sa balaud, giingon ni Arslan nga niining oras sa Enero, ang mga pag-amigo gihimo sa Batas sa mga Ports. ang mga paningkamot sa paglimpyo gipadali. ” nakigsulti siya.
Gibase sa kung unsa ang ilang gibuhat aron mapanalipdan ang kadagatan, si Arslan miingon, "Kinahanglan nga una naton ang kaugalingon sa mga tawo, unya sa umaabot nga mga henerasyon, ang atong mga anak ug mga apo. Kini ang kahinlo sa atong kalikopan ug kadagatan. ” gigamit ang ekspresyon.
"Gihatagan ang awtoridad sa mga opisina sa pantalan"
Ang pag-usab sa peligro sa mga barko sa mga pantalan sa emerhensya nga transportasyon ngadto sa mga luwas nga lugar ug ang mga operasyon sa pagbaligya gibuksan ang paagi aron mapasabut ang pag-abli sa Arslan nga gipasiugda, giingon nga ang nahisgutan nga mga barko malimpyohan sa madali, dugang niya.
Sa pagpahinumdom nga ang awtoridad sa paghimo sa mga kinahanglanon nga aksyon, lakip na ang pagkuha ug pagbaligya mga lakang nga may kalabutan sa mga landed o semi-nalunod nga mga barko, gihatagan ang Arslan sa mga kapangulohan sa pantalan, si Arslan miingon, "Sa kini nga konteksto, ang operasyon sa 25 nga mga barko gilayon nga nagsugod ug ang 2 nga mga pagbaligya nakumpleto. Sa katapusan sa tuig, plano namon nga ibaligya ang kadaghanan sa kanila aron mawala. Sa ingon, limpyohan naton ang atong kadagatan ug ang atong kalikopan. ” nakit-an ang pagsusi.
"Ang kadaot nga gipahinabo sa mga barko kini wagtangon"
Gawas sa paglimpiyo sa kadagatan gikan sa gibiyaan nga mga sunken o semi-sunken nga barko, giingon ni Arslan nga makahatag kini hinungdanon nga pagbalik sa mga termino sa paggamit sa nasudnon nga kahinguhaan sa lugar.
Giingon ni Arslan nga kining mga barko, nga nahabilin aron madunot tungod kay giisip sila nga "dili sulit ang pag-ayo", mahimong mabungkag ug ibaligya nga dili makadaot sa kalikopan ug dili mawala ang kantidad, "Sa ingon, ang atong nasud ug mga kompaniya maluwas gikan sa bilyun-bilyong libra pinaagi sa pagdala sa mga barko sa ekonomiya. Ang mga katalagman nga gipahamtang sa mga barko mahanaw usab. ” miingon.
"Ang mga Tallas nagsugod pagbungkag"
Arslan, gibiyaan ug gibiyaan ang Cambodia nga adunay mga mando sa foreclosure bayraklı Giingon niya nga ang mga pamaagi bahin sa barko nga ginganlan Tallas nakumpleto sa kini nga konteksto.
Ang pagpahinumdum nga ang barko sa Ahırkapı anchakay nakaladkad tungod sa dili maayo nga kahimtang sa panahon kaniadtong Pebrero 4, nga nakabiyahe sa baybayon sa Zeytinburnu, giingon ni Arslan nga ang malumo alang sa pagbungkag sa kini nga barko, nga dili mabalhin tungod sa pagkabulok niini ug nahugawan ang baybayon, gidala sa pamaagi sa subasta.
Giingon ni Arslan nga ang pagbungkag sa barko magsugod ugma ug kuhaon gikan sa baybayon sa labing madali.
Si Minister Arslan, ang Ministry of Environment ug Urbanization ingon usa ka sangputanan sa pagtrabaho kauban ang synergy sa tanan nga mga barko sa niining sakup nga pagawason dayon sa baybayon, ingon niya.
Mahimo nga una nga mokomentaryo