Usa ka miting sa kasayuran gihimo alang sa mga arkitekto ug mga engineer nga nagtrabaho sa Mersin mahitungod sa KİPA Interchange nga proyekto nga giplano nga tukoron sa Mersin Metropolitan Municipality ngadto sa Kıpa Junction.
34 uban sa H. Okan Merzeci Boulevard. Si Mayor Kocamaz, nga nagpahigayon sa usa ka informative meeting sa mga pagsupak nga gihimo sa mga miyembro sa KİPA Junction project, nga giplano nga himoon sa intersection sa dalan, gipaambit ang mga detalye sa proyekto uban sa mga partisipante.
Si Mayor Burhanettin Kocamaz sa Mersin Metropolitan Municipality nga gipangulohan sa MHP Mersin Province Mayor Zeynel Uğur Gölgeli, mga pangulo sa mga inhinyero ug arkitekto sa Mersin, ug mga representante sa MHP Mersin provincial managers ug mga sakop sa konseho ang mitambong.
"Kini usa ka espesyal nga rehiyon ug wala ka'y kahigayonan sa pagpatuman sa matag proyekto dinhi"
Sa pagsulti sa miting, si Presidente Kocamaz mipahayag nga sila naminaw sa mga bahin sa siyudad sa tanan nga mga proyekto nga ipahigayon sa Mersin.
Si Mayor Kocamaz, kinsa mihatag sa preliminary information mahitungod sa KIPA Junction nga ipatuman subay sa Transportation Master Plan, miingon, "Ang Transportation Master Plan ug ang 1 / 100 nga ika-duha nga plano gipasa sa nagkahiusang paagi sa Metropolitan Municipality Assembly, ug nagsugod kami gikan sa usa ka tumoy. Husto kana, gibuak namo ang Tulumba Junction. Ang tanan miuyon sa pagkapukan sa Tulumba Junction ning siyudad. Sa sinugdanan, adunay mga tawo batok sa mga underpass. Apan gihimo namo ang mga interseksiyon kutob sa mahimo nga wala ma-ubos ang silhouette sa siyudad. Siyempre, bisan asa kini nga mga overpasses wala nako maunlod. Apan ang mga panghitabo nagpugos kanato sa pagbuhat sa ingon. Siyempre, ang tanan adunay plano alang sa iyang kaugalingon. Naghimo siya og usa ka biswal alang sa iyang kaugalingon. Miingon ko nga sa parlamento. Dili ako eksperto. Usa ako ka chemical engineer. Ang mga eksperto sa niini nga negosyo mao ang mga road engineer, arkitekto, civil engineer. Apan uban sa akong mga tuig nga kasinatian sa 25, aduna usab ako'y kasayuran mahitungod sa kini nga interseksyon. Kini usa ka espesyal nga dapit. Tungod kay kini adunay ilo nga sapa. Wala ka'y kahigayonan sa pagpatuman sa matag proyekto nga gusto nimo dinhi. "
Gipahayag ni Mayor Kocamaz nga ang overpass sa proyekto mismo wala makasala apan tukma ang pagtukod tungod kay adunay Öksüz Creek sa rehiyon ug miingon, "Ang mga kondisyon nagpugos kanato sa paghimo sa overpass. Ang mga eksperto nagdrowing niini nga proyekto. Bisan tuod dili ako eksperto sa niini nga negosyo, ako adunay kahibalo sa paghisgot niini. Sa unsang paagi kita makaabot sa 20 meter? Sa tinuud, nahibulong ako bahin kaniya. Unsa ang atong buhaton sa sapa? Kini usa ka mubo nga paagi sa pagsaka sa hagdanan pinaagi sa hagdanan, mao nga ang sakyanan nakaangkon sa pagbansay sa kaliwat. Kinsa ang nagsugyot sa unsa? Nagduhaduha ako sa ilang engineering. Walay kahulogan ang paghatag niining butanga. Ang panahon milabay sama sa tubig. Karon, kon gisugdan na namo kini nga proyekto ug wala'y mga panaghisgutan, dugay na unta kami. Gipalihok namon ang proyekto dinhi sa intersection sa monumento sa Taurus Mountains. Siya usab sa among programa ug kami miingon nga magsugod kami didto o.
Yolu Ang paagi sa pagpangatarungan mao ang usa ug walay politika sa niini nga negosyo "
Dugang pa ni Mayor Kocamaz nga sila nakahukom sa pag-abli sa tulay sa tulay ngadto sa publiko ug aron mahibal-an sa mga non-government organizations nga mga stakeholders sa syudad. "Gidala namon kini nga proyekto sa maong plataporma subay sa desisyon nga gihimo sa parlamento. Gidapit usab nako ang mga presidente sa AKP, CHP ug MHP sa Mersin. Walay pag-apil sa tanang partido. Walay paagi sa pagpangatarungan ug politika sa niini nga negosyo. Karon, wala kita'y higayon nga isulti kung ang proyekto ba andam o dili. Kami adunay problema sa sapa. Gidili sa Dios nga ang mga sangputanan mahimong mas grabe kon makatagbo kita sa usa ka baha nga katalagman. Naa ang sapa nga gigamit nga 34. Siya mao ang CAD. Busa ang tubig gikan sa ibabaw labaw pa kay sa sapa. Karon ang mga higala miingon nga kini tungod sa paghulaw. Ang sayup sayup, kini nagkupot sa mga kahoy gikan sa ibabaw, kini nag-ali sa tubig, apan ang tubig gikan dinhi miabut labaw pa sa sapa. Didto ako sa dihang adunay lunop. Nakita nako kung giunsa ang mga sakyanan sa 112 nga nahulog, nagsandig sa mga daplin sa dalan, ug gani nagluwas sa kinabuhi sa mga tawo sa sulod niini pinaagi sa pagsaka sa mga sakyanan nga 112. Apan dili namo mahimo kana nga risgo pag-usab. Gidili sa Dios nga adunay ingon nga usa ka panghitabo pag-usab, walay usa nga makalahutay sa hampak niini
Salih Yılmaz, Manager sa Transportation Planning sa Mersin Metropolitan Municipality Transportation Department ug Selçuk Özdemir, Project Designer sa YSK Engineering Limited, mipakita sa maong proyekto.
Ang pagpresentar sa preliminary project sa Interchange Transportation Master Plan ug ang implementasyon nga proyekto nga giandam sa Department of Surveying ug mga Proyekto gipakita. Sa mga pasundayag, ang mga partisipante gipahibalo kung ngano nga ang KİPA Junction kinahanglan nga usa ka kinasang-an nga dalan, kinatibuk-ang mga kinaiya sa Kıpa Junction, mga bili sa trapiko, ug nganong giisip ang KİPA Junction sa direksyon sa silangan-kasadpan. Human sa presentasyon, ang mga pangutana sa mga partisipante gitubag ug ang ilang mga opinyon ug mga sugyot naminaw.
Mahimo nga una nga mokomentaryo