29 October Ang mga pagpangandam alang sa bag-ong tugpahanan sa Istanbul, ang kinadak-ang tugpahanan sa kalibutan, matapos sa 2018. Si H. Kadri Samsunlu, Chief Executive Officer ug CEO sa IGA Airport, nag-ingon nga sila naghunahuna sa matag detalye sa usa ka hingpit nga operasyon sa transportasyon, miingon: X Magdumala kita sa usa ka dako nga pagsulay sa 3 sa punto sa pagpangandam alang sa operasyon sulod sa sunod nga bulan. Sa kinatibuk-an, ang 9 mogamit sa usa ka libo nga mga tawo ug 10 tinuod nga eroplano. Makasaksi kita sa usa ka lakang nga wala gayud mahimo kaniadto. Uban niini nga panagtigum ug kasinatian, makaingon kita nga ang pinakamaayo nga mga Turko. "
Andam nga mahimong kasingkasing sa pag-abut sa kalibutan, ang Istanbul New Airport adunay pipila ka mga adlaw nga nahibilin sa pag-operate. Ang Operational Readiness ug Airport Transfer, gitawag nga Operational Readiness ug Airport Transport, nagpadayon sa sektor sa aviation.
Ang pagpaambit sa labing kabag-o nga kasayuran bahin sa ORAT, ang Chief Executive Officer sa İGA Airport Operations ug General Manager H. Kadri Samsunlu nagpahayag nga ang mga paningkamot nga mabuksan ang airport sa Oktubre 29 nagpadayon nga dali, subay sa plano ug iskedyul "Ang pagbalhin sa Istanbul New Airport mao ang mahimong labing daghang transportasyon sa tugpahanan sa kalibutan sa karon. Wala’y uban pang tugpahanan sa kalibutan nga ningbalhin sa 45 km ang gilay-on. Naghimo kami uban ang mainampingon nga pag-amping sukad 2016 bahin sa pagbalhin sa proseso sa New Airport. Sa yugto nga naabut na namo, sa panahon sa proseso sa pag-andam alang sa operasyon, nahuman namon ang mga pagbansay nga gihatag sa mga airline, ground service ug uban pang mga hingtungdan labi na ang THY, aron maanad sa airport. nagsulti siya.
Ang Turkey team ug mga langyaw nga konsulta nga 2 nagtrabaho na sa daghang tuig!
Ang General Manager Kadri Samsunlu miingon nga sila gikonsulta sukad sa Nobyembre 2016 sa Copenhagen ug Incheon Airport sa ORAT Project. ORAT team nga adunay kasinatian sa aviation; Ang 8 adviser, 60 team ug 100 nga operasyon nga mga kawani mipahibalo nga ang buluhaton.
Samsunlu, ang mga pulong nagpadayon ingon sa mosunod: "Ang pagpamalandong sa pagtubo potensyal ug gahum sa Turkey ni, nga adunay usa ka transition moabli sa usa ka bag-o nga panid sa kasaysayan sa airport aviation. Natapos na namon ang tanan nga pagpangandam sa pagbalhin sa Istanbul New Airport. Naghimo kita og mahinungdanon nga pag-uswag ilabi na sa unang kapitulo sa ORAT sa seksyon sa Pagpangandam sa Operasyon. Sa sunod nga bulan ang 3 makahimo sa usa ka dakung pagsulay. Nagtrabaho kami sa among mga sitwasyon sa lainlaing mga hilisgutan ug panghitabo sa 102. "
Ang ngalan sa Istanbul nga bag-ong tugpahanan mahibal-an pinaagi sa usa ka desisyon nga pagakuhaon isip usa ka resulta sa mga pagsusi nga gihimo uban sa mga may kalabutan nga mga awtoridad mahitungod sa mga kalihokan sa pagsiksik nga gipahigayon sa mga miyembro sa Board sa tibuok kalibutan.
Usa ka libo, tulo ka libo ug lima ka libo nga mga tawo ang pag-eksperimento!
9 libong mga pasahero, 18 libo nga mga maleta ug 10 tinuod nga eroplano!
Ang proseso sa ORAT sa Istanbul New Airport nagsugod sa 2016. Ubos sa pagpangulo sa DHMİ General Directorate, THY, HAVAŞ, ÇELEBİ ug TGS Ground Services managers ug mga empleyado sa training section sa proseso sa ORAT nga naglangkob sa 4 nga mga yugto; Libolibong 27 ka libo nga 522 nga mga klase sa pagbansay ug 28 ka libo nga 225 nga mga pagbansay sa uma ang gihatag. Pagkahuman sa mga pagbansay sa klasrom ug mga field sa ORAT stream, gisundan ang mga proseso sa pagsulay. 31 Ang senaryo sa 46 gisulayan sa mga operasyon sa pagsulay sukad pa sa Mayo. Kini nga mga sitwasyon; ang nahabilin nga panahon sa wala pa ang pag-abli sa usa ka libo, tulo ka libo ug lima ka libo nga mga tawo nga adunay pag-apil sa lahi kaayo nga mga panghitabo sama sa tinuod nga pagsulay.
- Trial Operation (sa miaging semana sa Septiyembre): 1000 nga mga peke nga pasahero, 2 nga libo nga mga bagahe, gibana-bana nga mga personahe sa 800 nga sakop sa Operational stakeholders ug Public Institutions, 2 real aircraft (THY), 50 Ground Service Equipment.
- Pagsulay nga Operasyon (Unang Semana sa Oktubre): 3 libo nga mga peke nga pasahero, 6 libo nga mga pekeng bagahe, gibana-bana nga mga personahe sa 1000 nga sakop sa Operational stakeholders ug Public Institutions, 3 tinuod nga eroplano, 150 Ground Service Equipment.
- Pagsulay nga Operasyon (Ikaduhang Semana sa Oktubre): 5 nga libolibo nga mga peke nga pasahero, 10 nga libolibo nga pekeng bagahe, IGA, mga kawani sa 1000 nga sakop sa Operational stakeholders ug Public Institutions, 5 tinuod nga eroplano, 200 Ground Service Equipment.
Sa mga pagsulay, ang gitawag nga mga pasahero nga misulod sa mga tugpahanan aron sa paghatud sa ilang mga bagahe ug boarding pass uban ang boarding passes, ang gipili nga pag-usab sa lingkoranan ug pag-print sa re-ticket, pagbalhin sa mga pasahero sa pagpangita sa bag-ong pultahan sa paglupad uban ang mga timailhan sa paggiya, bagahe sa eroplano ug mga pasahero. Atol sa mga pagsulay, ang mga plano sa emerhensiya nga ipatuman sa higayon sa kapakyasan sa mga sistema sulod sa tugpahanan gisulayan usab.
Andam na ang pag-abli sa imprastraktura sa sistema sa impormasyon!
Diha sa kasangkaran sa IT, structural fiber ug copper cabling, wireless network, physical security system, flight information system, terminal management system, check-in ug boarding systems, enterprise resource planning, airport operational control center, baggage matching, separation ug local departure control systems operational nagpadayon ang mga pagpangandam.
Mahimo nga una nga mokomentaryo