BTS Chairman Bektaş: Dili Masulbad sa mga Aleman ang Mga Suliran sa TCDD

Ang press sa Aleman, nahitabo sa pinansiyal ug teknolohikal nga suporta sa Alemanya sa mga alegasyon nga himuon nga moderno nga sistema sa riles sa Turkey. Pinauyon kay Hasan Bektaş, chairman sa United Transport Union, kini nga kasabutan magpadali sa privatization sa mga riles. "Dili masulbad sa mga Aleman ang karon nga mga problema sa TCDD," ingon ni Bektaş.

Pinauyon sa ulat ni Serkan Alan gikan sa Gazete Duvar, ang mga pangangkon nga ang gahum pangpolitika nga giplano nga bag-ohon ang mga riles sa nasud nga adunay suporta pinansyal ug teknolohikal sa Alemanya nahinabo sa press sa Aleman. Pinauyon sa mga alegasyon sa Turkey, panguna nga internasyonal nga kompanya nga Aleman alang sa pagbukas sa bag-ong tulin nga linya sa tren nagplano nga magtrabaho kauban ang usa ka consortium sa pagka-presidente sa Siemens.

United Transport Workers 'Union (BTS) Chairman Hasan Bektas sa Republika sa Turkey State Railways (TCDD), pagtrabaho uban sa mga German nga kompanya sa SPEED sa customizations railway uma. Bektas, "ang usa ka tren nga gisalig ngadto sa mga Aleman wala maghunahuna nga Turkey ni tungod. Mianhi sila aron makaganansya, ug ang praybitisasyon sa mga riles motubo

'DILI NA ANG DILA NA PAG-TRAIN NGA HINUNGDANON'

sa praybitisasyon sa sistema sa tren sa Germany pinaagi sa Bektas, nga nagpakita nga ang mga instalar aplikasyon gihimo sa Germany dili usa ka angay nga ang usa sa Turkey. Nga nag-ingon nga ang mga riles gikinahanglan manpower alang sa pagpalambo sa kahimtang sa mga sistema sa Turkey ug sa teknolohiya nga gipanag-iya Bektas, siya miingon.

Ang Almanya Germany dili makasulbad sa kasamtangang mga problema sa TCDD. Ang nag-unang butang sa atong nasud dili ang high speed train. Sa dihang gisulti nato kini, dili kita mobalhin sama sa kusog nga tren. Dili namo mapadagan ang kasamtangan nga high-speed train system. Ang pagtukod nagsugod sa 2002 nga mga tuig, gibutang kini sa pag-alagad sa 2007 apan mahimo lamang kini magtrabaho sa Ankara-Konya ug Ankara Eskişehir high speed train format. Wala pa siya nakaabot sa Istanbul. Mianhi siya sa Pendik, apan kadaghanan kanila nagtrabaho sa karaang mga linya sa kinaugalingon. Ang pagpaila sa sistema sa Germany dili makasulbad sa mga problema sa high-speed nga tren. Tren

'SA KASO SA MGA PARTIDO SA KALUWASAN SAMA SA CORLU MAHINLAGON'

Si Bektas miingon nga ang "domestic ug national" nga pakigpulong sa mga opisyales sa gobyerno mao ang pakigpulong sa langyaw nga palisiya ug sa iyang kaugalingon nga mga tigpaluyo, ug miingon nga ang rail transport mahimo nga mas mahal human sa posible nga mga kasabutan sa mga kompanya sa Aleman. Bektas nagpadayon:

Mantık Ang rason alang sa praybitisasyon mao ang unsaon sa paghimo sa dugang nga ginansya. Ang mga tren sa kalibutan usa ka luwas nga sistema sa transportasyon nga adunay serbisyo publiko bisan asa. Kini usa ka lugar nga dili angay hunahunaon sa pangatarungan nga kon kita moadto gikan sa usa ka dapit ngadto sa lain, kita makaangkon nianang dakong salapi. Tungod kay ang rason alang sa praybitisasyon mao ang paghimo sa usa ka kaayohan, ang matag pagpamuhunan magabuhat niini. Gipamubo nila ang gasto, ang kaluwasan ug ang sweldo sa mga empleyado. Ang mga katalagman sama sa Çorlu mag-uswag bisan kung sila giputol gikan sa kaluwasan. tren na gintugyan sa mga Aleman wala maghunahuna nga Turkey ni tungod. Mianhi sila aron makakuwarta ug maka-uswag ang praybitisasyon. "

Source: www.gazeteduvar.com.t mao