Ang among bag-ong henerasyon unang nasudnong hybrid nga maniobra sa makina nga gigamit nga resulta sa nasudnon ug lokal nga mga paningkamot sa produksyon uban sa TCDD Taşımacılık AŞ, TÜLOMSAŞ ug ASELSAN gipakita sa pagdayeg sa Berlin InnoTrans (International Railway Technologies, Systems ug Vehicles) Fair sa Septyembre 18.
Ang hybrid locomotive, nga gimugna sa nasud nga wala'y bisan unsang lisensya, mahimo nga magtrabaho uban sa elektrisidad o diesel nga gimugna sa iyang kaugalingon ug mahimong ibutang sa kuryente kon gikinahanglan. Dugang pa, kini nga environment friendly sa iyang ubos nga fuel economy ug acoustic noise level, ug 80 km speeds matag oras.
Ang tren, nga gamiton sa TCDD Taşımacılık AŞ ug giprodyus sa TÜLOMSAŞ kauban sa ASELSAN, nagluwas sa 40 gikan sa gasolina. Gawas pa sa modernong estilo sa gawas ug sa ergonomic console nga disenyo nga gipahimutang sa TCDD Taşımacılık AŞ, kini nakadani sa pagtagad sa iyang lapad nga anggulo sa pagtan-aw.
Ang HSL 700 nga modelo nga hybrid nga maniobra sa lokomotibo nga adunay shaft EN 45545 EN 50126 EN 50128 EN 50129 Giprodyus sumala sa EN 50155 ug UIC nga mga sumbanan.
Ang TCDD Taşımacılık AŞ, uban sa kooperasyon ug kooperasyon sa TÜLOMSAŞ ug ASELSAN, naghatag og dul-an sa kawhaan ka mga kompaniya sa pito ka mga siyudad alang sa national hybrid maneuvering locomotive.
Ang atong nasod nahimong ika-upat nga nasud sa kalibutan nga kini nga teknolohiya uban sa hybrid nga makina sa tren, nga nakunhuran ang konsumo sa gasolina ug ubos nga gasto sa pag-operate.
Si Veysi Kurt, General Manager sa TCDD Transportation, nagkanayon nga ang TCDD maoy usa sa nag-unang mga operators sa tren sa kalibutan aron magamit ang maayo ug environmentally friendly hybrid maneuvering nga mga tren. miingon sila nga mas maayo ang pagdumala sa kalidad. Gihulagway niya nga sila magpadayon sa pagpanguna sa nasudnong industriya sa riles nga mahimong igo ang kaugalingon sa maong mga proyekto.
Mahimo nga una nga mokomentaryo