Gisugdan ang pagtrabaho sa Köseköy Junction, nga gitukod aron mapahayahay ang pagtabok sa D-100 sa Kocaeli. Ang intersection, nga gipatuman sa Kocaeli Metropolitan Municipality, usa sa importante nga punto sa D-100 tungod sa koneksyon niini sa sentro sa distrito sa Kartepe. Ang interseksiyon nga gihimo sa dagway sa sunken-output mahimong usa ka integridad sa distrito sa Kartepe, nga gibahin sa D-100, ug magpugong sa mga sakyanan sa sakyanan gikan sa mga suga. Sa interseksiyon, ang tunel nga tunel sa output ang maghubad sa trapiko sa direksiyon sa Istanbul-Ankara. Ang mga dalan nga dalan maghatag sa pagsulod ug paggawas gikan sa sentro sa distrito.
UNINTERRUPTED D-100
Sa proyekto, nga gitukod pa, ang mga excavation ug excavation works nagsugod sa amihanang bahin sa nalunod nga output, diin nahuman ang mga aplikasyon. Ang D-100 nagpadayon sa mga aplikasyon nga nabuak sa habagatan nga pangunang dalan. Ang Köseköy Junction himoon sa usa ka rota sa branch-exit ug maghatag og walay hunong nga transportasyon sa gibana-bana nga 20 kilometro nga D-100 nga agianan tali sa Özdilek ug Kuruçeşme sa city crossing.
TUNNEL MAHIMO 2 CRASH 2
Ang Köseköy Junction TEM highway magwagtang sa load sa trapiko tungod sa mga sakyanan nga mosulod ug mogawas. Uban sa intersection, ang mga sakyanan makahatag sa relief nga transit. Ang mga kilid nga dalan diha sa intersection magkonektar sa mga dalan sa Sabancı Junction. Ang mga kilid nga dalan adunay tulo ka mga lanes nga may mga turn lanes. Sa sulod sa tunnel gihimo nga 2 nga mga 2 nga hagdan.
BATTI-OUT
Sulod sa maong proyekto, ang 110 meter nagsira sa tunnel (branch-exit) nga 500 meter open nga bahin nga gihimo. Ang proyekto nga highway ginatukod sa libo nga 300 meters. Ang 2 nga kaliboan nga 600 metros sa proyekto nga gihimo sa amihanan ug habagatan nga mga dalan. Sulod sa proyekto, ang 1 footbridge pagatukuron. Ang 35 nga libong mainit nga aspalto, ang 11 nga libo ka metro kwadrado nga parquet, ang 10 nga libo nga 500 meters gamiton sa curbstone.
Mahimo nga una nga mokomentaryo