Bag-ong Ruta hangtod sa Ankara Istanbul YHT Line: Propesor nga naghimo sa usa ka ambisyoso nga pagpasabut bahin sa proyekto nga gasto sa tunga sa Ankara ug Istanbul. Gipunting ni Dr. Ang float mao nga ang Turkey molambo uban ang YHT.
Duzce University Faculty of Technology Dean Civil Engineering Department Faculty Member Dr. Ang Ayhan Şamandar, Ankara-Istanbul nga high-speed train nga ruta nakakaplag usa ka alternatibong rota, matud niya. Si Shamandar, nga nagtrabaho sa maong proyekto alang sa mga tuig nga 4, naghatag sa usa ka feasibility study alang sa bag-ong ruta. Gipakigbahin ang tanan nga mga detalye sa proyekto nga iyang gitrabahoan uban sa mga magtutudlo sa Hapon uban sa SABAH Ankara, si Şamandar miingon nga sila mapugsanon sa YHT.
TINUOD NGA 6 IL 2 AKO MOADTO
Gipasabut nga ang karon nga YHT tali sa Ankara ug Istanbul mikabat sa 4,5 ka oras ug daghang mga lungsod ang wala makabenepisyo gikan sa paspas nga tren. Gipunting ni Dr. Gipatin-aw ni Şamandar ang mga detalye sa proyekto sa YHT nga iyang gitrabahoan sulod sa 4 ka tuig. Ang Ankara, Kızılcahamam, Gerede, Bolu, Düzce, Sakarya, Kocaeli, Gebze ug Istanbul nag-ingon nga ilang gihunahuna nga ang linya ug kini nga ruta mapuslan sa matag bahin. Propesor Gipunting ni Dr. Giingon ni Şamandar nga ang ruta sa Mudurnu tali sa Ankara ug Istanbul mahal. Propesor Gipunting ni Dr. Şamandar, "Ingon nga ang ruta sa Mudurnu mabukad nga maburol, adunay 73 ka mga tunel nga 49 km ang gitas-on ug 13 nga mga tulin nga 25 km ang gitas-on. Naghimo kami nga pag-analisar sa pagdesisyon sa multi-criteria, nagpahimutang sa 10 nga pamantalaan ug gipangita kung unsang paagi ang labi ka episyente, ug kini nahimo nga kini nga kapilian nga ruta ang labing mapuslanon ug labing episyente. Ang 6 ka mga probinsya ug 2 ka distrito ang nakabenepisyo sa ruta. Sa alternatibong ruta, 62 ka mga pasahero ang gidala sa usa ka direksyon ug 124 ka libo nga doble nga direksyon. Samtang ang ruta Mudurnu giusab sa 30 ka tuig, ang among proyekto nagbayad alang sa iyang kaugalingon sa 9 nga tuig. Nagtrabaho kami alang sa kaayohan sa nasud. ”
GIPADAYAG GIKAN SA SİNCAN SA KAYAŞ
"Sa imong pagbiya sa Sincan padulong sa Kayaş, molarga ka gikan sa Ankara padulong sa Istanbul ug moabut," ingon ni Prof .. Miingon si Şamandar, "Ang mga pasahero nga gikan sa Itum nga Dagat mahimong makaabut sa Gerede pinaagi sa bus ug moadto sa Istanbul o Ankara sakay sa tren - ang gasolina nga diesel ang atong kita gikan sa polusyon sa kalikopan ug oras. Ang kabug-at sa populasyon sa Istanbul dali. Gikan sa Düzce hangtod sa Istanbul, 1 ka oras tali sa Bolu ug Istanbul mahimong 70 minuto sa buntag ug gabii. Mahimo nga moadto sa Istanbul, nga nagpuyo sa Düzce ug Sakarya. Nahisgutan namon ang usa ka proyekto nga dili nato mahunahuna nga mahimong 2 oras sa taliwala sa Istanbul ug Ankara. Adunay usa ka panig-ingnan niini sa Japan.Nag-istoryahanay kami bahin sa us aka us aka us aka 270 km.Nag-adto sila sa 515 km nga kalsada sa 2 oras ug 15 minuto ug nagdala 600 ka libong mga pasahero sa usa ka adlaw. "Adunay mga pagbiyahe nga adunay 3 ug 4 nga mga minuto nga agwat, labi ka daghan sa mga biyahe, labi nga kita nga makuha gikan sa high-speed nga tren. - Sa buntag
Mahimo nga una nga mokomentaryo