Si Prof. Si Dr. Gipahayag ni Şamandar nga ang proyekto sa YHT nga iyang gitrabaho moagi sa among distrito sa Gerede. "Ang mga pasahero nga gikan sa Black Sea mahimong makaabut sa Gerede sakay sa bus ug moadto sa Istanbul o Ankara sakay sa tren," ingon ni Şamandar, nga nagpatin-aw sa mga detalye sa iyang proyekto.
Gipahayag ni Prof. nga ang kasamtangan nga YHT tali sa Ankara ug Istanbul nagkinahanglan og 4,5 ka oras ug daghang mga probinsya ang dili makabenepisyo sa mga high-speed nga tren. Si Dr. Gipasabot ni Şamandar ang mga detalye sa proyekto sa YHT diin siya nagtrabaho sulod sa 4 ka tuig.
Gipahayag niya nga ilang gikonsiderar ang mga ruta sama sa Ankara, Kızılcahamam, Gerede, Bolu, Düzce, Sakarya, Kocaeli, Gebze ug Istanbul ug nga kini nga ruta mapuslanon sa tanan nga bahin. Si Prof. Si Dr. Giingon ni Şamandar nga ang ruta sa Mudurnu tali sa Ankara ug Istanbul mahal. Si Prof. Si Dr. Si Şamandar miingon, “Tungod kay ang ruta sa Mudurnu kay bukiron ug gansangon, adunay 73 ka tunnel nga 49 km ang gitas-on ug 13 ka viaduct nga 25 km ang gitas-on. Naghimo kami og usa ka multi-criteria decision-making analysis, nagtakda og 10 ka criteria ug nag-research kung unsa nga rota ang mas episyente. Nasuta nga kining alternatibong rota mao ang labing mapuslanon ug episyente. 6 ka probinsya ug 2 ka distrito ang nakabenepisyo sa rota. Sa alternatibong ruta, 62 ka libo ka mga pasahero ang gibiyahe sa usa ka paagi ug 124 ka libo ka mga pasahero sa duha ka direksyon. Samtang ang posibilidad sa Mudurnu nga ruta gi-amortize sa 30 ka tuig, ang among proyekto nag-amortize sa kaugalingon sa 9 ka tuig. "Kami nagtrabaho alang sa kaayohan sa nasud," ingon niya.
Miingon si Prof., "Moadto kami gikan sa Ankara hangtod sa Istanbul sama sa pag-adto gikan sa Xinjiang hangtod sa Kayaş." Si Şamandar miingon, “Ang mga pasahero nga gikan sa Black Sea makaabot sa Gerede sakay sa bus ug makaadto sa Istanbul o Ankara sakay sa tren. Makaginansya kita sa diesel fuel, gasolina, polusyon sa kinaiyahan ug panahon. Ang palas-anon sa populasyon sa Istanbul mogaan. Ang distansya tali sa Düzce ug Istanbul mahimong 1 ka oras ug tali sa Bolu ug Istanbul mahimong 70 minuto sa buntag ug gabii. Kadtong nagpuyo sa Düzce o kadtong nagpuyo sa Sakarya makaadto sa Istanbul aron magtrabaho. Naghisgot kami bahin sa usa ka proyekto nga dili namon mahanduraw, nga adunay gilay-on tali sa Istanbul ug Ankara nga 2 ka oras. Adunay usa ka pananglitan niini sa Japan. Naghisgot kita bahin sa usa ka tren nga nagbiyahe sa gikusgon nga 270 km/h. Nagbiyahe sila ug 515 kilometros sulod sa 2 ka oras ug 15 ka minuto ug nagdalag 600 ka libo ka mga pasahero kada adlaw. "Adunay mga flight matag 3 o 4 ka minuto. Kon mas daghan ang gidaghanon sa mga biyahe, mas daghang ganansya ang atong makuha gikan sa high-speed nga tren. Naghisgot kami bahin sa usa ka tren tali sa Istanbul ug Ankara nga mobiya matag 15 minuto, "siya miingon.
Source: www.geredemedyatakip.com.tr
Mahimo nga una nga mokomentaryo