Türel: Ang Varsak-Otogar Tram Line magamit sa Bag-ong Tuig

Mayor sa lungsod sa Antalya sa Metropolitan nga Menderes Türel, 3. Ang Stage Rail System nag-ingon nga kini nagmaneho nga kusog kaayo. Nagpasabot nga ang salog nga pagpatong sa mga buhat lakip na ang pagpadayon sa kagabhion, gipunting ni Presidente Türel nga ang mga buhat gipahigayon sa tulin nga nagtimaan sa mga rekord sa kalibutan. Mga matang "3. Nagplano kami nga mahuman ang tren tali sa Varsak-Otogar sa Phase Rail System ug bisan sa mga riles sama sa Disyembre-Enero.

1. Ang pangulo sa rail system gikan sa rota paingon sa Varsak'ta construction site sa dapit ngadto sa bus nga nagdala sa Presidente President Türel, naghatag impormasyon mahitungod sa trabaho sa bus. Si Presidente Türel, ang 24.9 tali sa kinatibuk-ang 3 ug sa Varsak-Zerdalilik ang gitas-on. Miingon siya nga bisan ang mga buhat tali sa Varsak ug Otogar, ang unang yugto sa sistema sa agianan nga tren, padayon nga tulin. Natapos ang 1.5 1 sa tuig. Si Presidente Türel nagkanayon nga ang record-breaking nga railway system nagluba sa rekord isip ang labing dali nga katapusan nga proyekto sa rail system sa kalibutan. Usa sa atong pinakadakong proyekto, ang 3. Ang atong pagtukod sa binulan nga sistema nagpadayon sa madali. Gihimo namo ang mga rekord sa kalibutan sa paspas nga gipirmahan nga Dünya.

Tibuuk nga gidaghanon - 24.9 km
Si Presidente Türel, nga naghatag sa numerical nga kasayuran mahitungod sa 3 Stage Rail System, miingon; Kilometro Ang among linya mao ang kinatibuk-ang 24.9 kilometro. Kini usa ka gitas-on nga naglakip sa duha ka punoan sa kahoy ug mga linya sa koneksyon sa pagtipig. Adunay usa kami ka in-depth nga estasyon, 38, ug usa ka estasyon sa ilawom sa yuta. Kita makahatag sa enerhiya sa 13 nga mga piraso sa mga transformer. Kita adunay 4 overpasses ubos sa proyekto. Ang 1210 meters mao ang atong bukas ug suod ug tunel nga tunel production

Usa ka importante nga bahin sa loan sa IFC ang miabut
3. Stage rail financing World Bank nga organisasyon IFC sa paghatag sa credit institusyon ngadto sa Presidente nag-ingon sa ilang mi-iskor og usa ka una sa Turkey Turel, "wala tuyoa tipiganan sa bahandi garantiya langyaw nga credit institusyon alang sa unang higayon sa Turkey, naghatag kanato sa credit oportunidad sa niini nga proyekto. Sa pagkakaron, ang usa ka mahinungdanong bahin sa utang gibayad ngadto sa kompaniya sa kontraktor agig balos sa pag-uswag nga gihimo. Usa ka importante nga bahin sa atong kaso ang nakaabot sa atong luwas. Ang paspas nga pagpadayon sa among pagtukod. İnşaat

Ang Varsak-Meltem motubo tali sa Marso ug Marso
25, linya duol sa 3 km. Si Presidente Türel miingon nga ang Stage Rail System nahuman sa mga hugna, Başkan Sa pagkakaron adunay usa ka seksyon gikan sa kini nga storage area ngadto sa estasyon sa bus. Gikan didto, kita adunay usa ka entablado gikan sa unibersidad ngadto sa Meltem. 3. Sa among yugto, among buhaton ang pagbag-o sa daan nga linya ug tangtangon ang nostalhic tram line, nga nagpadayon gikan sa Training Research Hospital ngadto sa Işıklar hangtud sa katapusan sa 2. 3. Kami nagplano sa entablado human sa 2019 March nga eleksyon. Gisulayan namon nga ipataas ang linya sa 2 sa gawas niini sa lokal nga eleksyon sa Marso. Sa ingon, maningkamot kita nga managsama ang atong kaugalingong mga rekord, si Bö miingon.

Wala kami magputol sa usa ka sanga sa kahoy.
, Kini nga tudling anaa sa atubangan sa University Campus, "miingon si Presidente Türel. Didto ang sistema sa tren tabok sa entrada sa kampus ngadto sa lebel sa Research Hospital sa hustong lebel nga moagi sa rail system magsubay sa dalan sa sakyanan. Adunay usa ka agianan sa highway. Acak
Si Presidente Türel miingon nga ang tanan nga mga punoan sa linya gibungkag ug wala giputol., Wala namo giputol ang usa ka dahon sa kahoy ug ang sanga dü.

Ang bag-ong sakyanan nga 20 nga kuhaon
Pagtubag sa mga pangutana sa press, si Presidente Türel, 3. Ang pangutana kon mopalit ba og usa ka tram alang sa Stage Rail System, Etap 3. nahuman ang yugto sa among sakyanan. Bisan pa, tungod sa kagubot sa baylo nga bayranan, ang posibilidad sa mga kompaniya nga napugos sa paghatag og mga sakyanan mitumaw. Mao kana ang hinungdan nga kita mag-bid. Tungod kay makaagi kita sa seryoso nga mga problema tungod sa kalainan sa presyo. Kita magmalipayon. Sumala sa among pagplano, kami mopalit sa mga sakyanan sa 20 sa unang dapit. Sa proseso atong mahuman kini sa 47. Atong makuha ang atong rescheduling decision sa wala madugay Yeniden.

Nagtrabaho sa gabii
Si Presidente Türel mipahayag nga sila nagplano sa usa ka adlaw-adlaw nga programa sa panarbaho aron sa pagpadayon sa pag-tighten sa mga oras sa pagsirado sa dalan aron dili mag-antus ang mga lungsuranon ug mga negosyante sa panahon sa trabaho. Sa labing menos samtang nagtrabaho kami sa median center, mahimo namong ipaagi ang trapiko sa kada linya sama sa usa ka single lane o duha ka lane nga En.

Ang Museum Zerdalilik nga linya pagabag-ohan
Si Presidente Menderes Turel, nga ang linya sa Museum-Zerdalilik pagabalik-balik sa pipila ka bahin sa Ataturk Street sa tram, gamiton sa mga sakyanan ang sama nga paagi, matud niya. Si Türel miingon, Tür Adunay usa ka closed track sa wala nga bahin sa Atatürk Street. Sa direksyon sa pag-adto gikan sa Dönerciler Bazaar ngadto sa daan nga lungsod magamit ang sama nga paagi sa mga himan. Ang tunga-tunga nga gidaghanon nagpabilin. Magtukod kami og usa ka riles nga moadto sa mga sakyanan. Arab

Ang 1400 meter rail gibutang
Si Hülya Atalay, Headquarters sa Departamento sa Pagdumala sa Metropolitan Municipal Municipality, naghimo sa usa ka presentasyon mahitungod sa mga buhat. Ang usa ka bahin sa buhat sa rota nagpadayon nga nagsulti nga ang 24.9 meter de rail. Hangtud karon ang 3 nga liboan ka tonelada nga init nga aspalto nga nag-ingon nga ang Atalay, lakip ang kagabhion, miingon nga ang floor laying work.