Pipila na lang ka adlaw ang nahabilin hangtod sa 2019, nagsugod na ang countdown alang sa pag-abli sa daghang mga proyekto nga makapamubo sa mga distansya sa transportasyon. Ang mga distansya mub-an sa daghang mga lungsod gikan sa Izmir hangtod sa Ankara, Sivas hangtod sa Ardahan, ug ang oras nga gigugol sa mga lungsuranon sa mga dalan makunhuran hangtod sa 7 ka oras.
Maapektuhan niini ang 25 ka probinsya
Ang 70 ka high-speed nga linya sa tren, 3 ka haywey ug 2 ka tunnel, nga adunay kinatibuk-ang gasto sa pagpamuhunan nga 7 bilyon lira, direktang makaapekto sa 25 ka probinsya. Sa dili direkta, ang mga linya sa transportasyon sa hapit tanan nga mga probinsya gikan sa Edirne hangtod sa Kars mapadali.
Motabok kini sa mga utlanan
Ang usa ka paa sa duha ka linya sa YHT nga giplano nga ablihan sa 2019 motabok sa mga utlanan. Samtang ang Pendik-Halkli maghatag dalan alang sa walay hunong nga transportasyon gikan sa China ngadto sa London, ang linya sa Ankara-Sivas makonektar sa Baku-Tbilisi-Kars railway pinaagi sa Erzincan ug Erzurum ug i-integrate sa makasaysayanong Silk Road pinaagi niini nga linya.
Binilyon nga lira nga savings
12 ka mga higanteng proyekto nga ipatuman sa bag-ong tuig dili lang makapamubo sa mga distansiya kon dili makatapos usab sa problema sa trapiko sa ilang mga rota. Niining paagiha, ang binilyon nga dolyar nga mga tinigom mahimong posible ug ang kaluwasan sa kinabuhi ug kabtangan masiguro.
100 ka libo nga mga sakyanan sa pasahero sa usa ka linya
Ang unang komisyon nga proyekto sa bag-ong tuig mao ang Pendik-Halkalı linya… Pendik-Istanbul High Speed Train (YHT) nga linya, nga mao ang pagpadayon sa Ankara-Istanbul High Speed Train (YHT) nga linya nga gipaabot sa mga Istanbulites.Halkalı Ang suburb magsugod sa pagserbisyo sa Marso 2019 sa labing ulahi. Sa pagsulod sa serbisyo sa linya nga adunay gasto sa pamuhunan nga 8.5 bilyon TL, ang distansya tali sa Söğütlüçeşme ug Yenikapı makunhuran sa 12 minuto, tali sa Bostancı ug Bakırköy hangtod sa 37 minuto, ug tali sa Gebze ug Yenikapı makunhuran sa XNUMX minuto.Halkalı Ang agwat mapakunhod ngadto sa 115 ka minuto. Ang mga tren sa kargamento konektado sa usa ka walay hunong nga linya sa tren gikan sa Pendik hangtod sa London. Sa higayon nga ang proyekto mabutang sa serbisyo sa kinatibuk-an, gibana-bana nga 100 ka libo nga mga sakyanan ang makahimo sa pagdala sa mga pasahero niini nga sistema.
10 ka probinsya ang naghulat uban ang kahinam
Ang gipaabot nga kalendaryo alang sa Ankara-Sivas High Speed Train sa mga sistema sa riles mao ang 2019. Ang 6 bilyon nga proyekto sa gasto sa TL, nga makapakunhod sa gilay-on tali sa duha ka probinsya gikan sa 2 ka oras ngadto sa 10 ka oras, dili limitado sa Sivas, apan sundan ang Erzincan ug Erzurum ug magkonektar sa Baku-Tbilisi-Kars Railway Line ug sa Railway Line.Iapil usab kini sa Silk Road.
Ang 4 bilyon nga TL magpabilin sa imong bulsa
Ang labing gihisgutan bahin sa proyekto sa 2019 sa walay duhaduha mao ang Gebze-Orhangazi-İzmir Highway nga proyekto, usa ka higante nga pagpamuhunan nga gibana-bana nga 9 bilyon nga liras nga makapakunhod sa transportasyon tali sa Istanbul ug Izmir gikan sa 3,5 nga oras hangtod 40 ka oras. Ang higanteng proyekto, nga giplanohang ablihan sunod tuig, naglakip sa 36 ka viaduct, 3 ka tunnels, 20 ka toll booth, 25 ka intersection ug 6 ka highway, ug sa pag-abli sa highway, ang gilay-on mub-an sa 95 kilometros ug aberids nga 4 bilyon. Ang TL maluwas.
Ang unang lakang nga magdala sa Ankara nga mas duol sa dagat
Ingon usa sa labing hinungdanon nga mga bitiis sa proyekto sa high-speed nga tren, nga magbukas sa 2020 ug makunhuran ang oras tali sa Ankara ug Izmir hangtod sa 3,5 ka oras, ang linya sa high-speed nga tren sa Polatlı-Afyonkarahisar mahuman sa katapusan sa 2019 ug magsugod sa pag-operate. Sa pag-abli sa linya sa 700 km, diin gigasto ang 167 milyon nga lira, posible nga moadto gikan sa Afyonkarahisar hangtod sa Izmir pinaagi sa tren sa 1.5 ka oras.
Ang trapiko sa holiday sa entrada ug paggawas sa Istanbul mahimong kasaysayan
Ang 430-kilometros nga Northern Marmara Highway, nga hinungdanon sama sa proyekto sa Gebze-Orhangazi-İzmir Highway ug magpadayon gikan sa Istanbul hangtod sa distrito sa Akyazı sa Sakarya ug magkonektar sa mga tulay sa Yavuz Sultan Selim ug Osmangazi, giplano usab nga mahuman sa 2019. Ang haywey, nga nagkantidad ug 7 ka bilyong liras, adunay total nga 14 ka junction, 29 niini anaa sa European nga bahin ug 43 sa Anatolian nga bahin.
Ang ikaduha nga pinakataas nga tunnel sa kalibutan
Ang trabaho nagpadayon nga walay hunong sa Zigana Tunnel, ang pundasyon niini gipahimutang niadtong Marso 17 sa miaging tuig sa Trabzon-Gümüşhane highway. Ang tunel, nga gitukod sa ruta sa makasaysayanon nga Silk Road nga nagkonektar sa Eastern Black Sea ngadto sa Middle East, Caucasus ug Iran, mao ang ikaduha nga pinakataas nga tunnel sa dalan sa kalibutan ug ang pinakataas sa Europe nga adunay 14,5 kilometros kung mahuman. sunod tuig. Ang tunel, diin gigasto ang 1 bilyon nga lira, mub-an ang transportasyon tali sa Gümüşhane ug Trabzon sa 40 minuto.
Ang mga sakyanan dili mosaka, ang 18 milyon nga lira sa gasolina magpabilin sa tangke
Kung nahuman na ang 7-metros nga Alacabel Tunnel, nga gitukod sa Antalya-Konya highway, ang sakit nga pagbiyahe nga nasinati sa mga drayber tungod sa blizzard ug icing sa tingtugnaw ug ang pila ka kilometro nga gilay-on sa salakyanan matapos. Salamat sa proyekto, nga ablihan sa Oktubre 300, 12, ang gilay-on sa dalan mub-an sa gibana-bana nga 2019 kilometros.
Ang 40-minutos nga damgo sa mga holidaymakers hapit na matapos
Ang 40-kilometros nga mga rampa sa Kazdağları, nga nahimutang taliwala sa Ayvacık-Küçükkuyu sa Çanakkale-İzmir highway, nga mahimong matabonan sa gibana-bana nga 24 minuto, nga labi nga makahadlok sa mga holidaymakers, matabok sa 5 minuto nga adunay duha ka tunnel nga karon gitukod. Ang mga tunel, nga gilauman nga magamit sa sunod nga panahon sa ting-init, mub-an ang distansya tali sa Ayvacık ug Küçükkuyu sa 3 ka kilometro.
Ang 'buang nga proyekto' ni Ardahan
Ang Tunnel sa Bukid sa Ilgar, kansang pundasyon gipahimutang kaniadtong Marso 11, 2017 ug pakunhuran ang gilay-on tali sa Ardahan ug Posof gikan sa 80 kilometros hangtod sa 65 kilometros, nagkantidad ug gibana-bana nga 428 milyon nga lira ug ibutang sa serbisyo sa Oktubre 29, 2019.
32 ka liko ang maagian sa tunnel
Ang Güzeldere Pass, nailhan nga '2 bends' sa taas nga 730 metros sa haywey sa Van-Hakkari, nahimong kasaysayan sa gipatuman nga 32 milyon nga lira tunnel nga proyekto. Sa pagkahuman sa proyekto, ang 550-kilometros nga lisud nga dalan maminusan gikan sa 22 minuto ngadto sa 3 minuto nga adunay 100 metros nga tul-id nga tunnel.
mokunhod sa 45 minutos
Ang 2-altitude Eğribel tunnel, nga usa ka nightmare alang sa mga drayber sa mga bulan sa tingtugnaw ug nagkonektar sa Giresun sa Şebinkarahisar, Alucra ug Çamoluk nga mga distrito ug sa Central Anatolia Region, anaa usab sa listahan nga ablihan alang sa bag-ong tuig. Pakunhuran niini ang gilay-on sa mga distrito sa Alucra, Şebinkarahisar ug Çamoluk sa sulud nga bahin sa Giresun sa 200 minuto.
Magpalapad sa network sa pamatigayon
Ang Geminbeli Tunnel tali sa Zara ug Suşehri maablihan usab sa 2019. Uban sa Geminbeli Tunnel, nga magkonektar sa Black Sea Region ngadto sa Mediteranyo nga Rehiyon pinaagi sa Sivas, ang mga kalisdanan nga nasinati sa mga drayber sa Geminbeli Pass, ilabi na sa tingtugnaw nga adunay altitude sa 2010, matapos. Ang tunel, nga makatabang sa pagpalapad sa network sa pamatigayon sa Black Sea ug Central Anatolia Region, 8 ka libo 400 metros ang gitas-on ug naglangkob sa 2 ka tubo.
Mahimo nga una nga mokomentaryo