Sa artikulo nga akong gisulat 2 ka semana ang milabay, akong gisulat nga ang pag-postpone sa pagbalhin sa Istanbul Airport sa katapusan sa Disyembre mahimong naa sa agenda ug nga dili kini usa ka katingala kung ang usa ka desisyon sa pag-postpone gihimo.
Gani, nisuwat ko pipila ka buwan na ang milabay nga ang pag-abli ipahigayon gyud sa Oktubre 29 ug nga walay paglangan sa pag-abli...
Kini nga daghan; Gisulti ko kini dili aron isulti nga giingon ko kini, apan aron matin-aw ang pipila ka mga detalye.
Duha ka adlaw pagkahuman sa grand opening kaniadtong Oktubre 29, ang Istanbul Airport nagsugod sa pag-operate. Ang THY nagpadayon sa pag-operate sa mga flight gikan dinhi. Sa pagkakaron adunay 8 ka mga flight nga mobiya gikan sa Istanbul Airport. Mas modaghan pa kini sa umaabot nga mga adlaw. Ang mga flight maayo kaayo hangtod karon, wala’y mga problema.
Ang Istanbul Airport mahimong usa ka talagsaon nga square kung kini hingpit nga magamit. Kini mahimong usa sa pinakadako nga mga tugpahanan sa kalibutan, ingon man usa sa pinakabusy nga mga tugpahanan sa kalibutan.
Ngano nga gi-postpone ang pagbalhin sa tugpahanan?
Ania ang punoan sa butang ...
Kung atong tan-awon ang isyu gikan sa mas lapad nga panglantaw; Sa akong opinyon, dili sayop ang pagbalhin sa tugpahanan, apan usa ka sayop ang pagtakda sa maong mubo nga timetable.
Ngano?
- Petsa sa pagtapos sa tender sa airport: Mayo 2013
Paghatud sa site ug pagsugod sa pagtukod: Mayo 2015
Aw; 3 ka tuig sa wala pa ang petsa sa pagbukas…
Ang Istanbul Airport mahimong usa ka tugpahanan nga adunay gilapdon nga 1.3 milyon nga square meters, usa ka kapasidad nga 200 milyon nga mga pasahero, 6 nga mga runway, usa ka kapasidad nga paradahan sa 500 nga ayroplano, 16 nga mga taxiway ug usa ka kapasidad nga 280 nga mga tulay sa pasahero. Busa, posible ba nga magtukod sa ingon nga square sa 3 ka tuig? Idugang usab nato ang lisud nga kahimtang sa terrain...
Okay, tingali kini ablihan sa mga yugto, una ang 1st stage magsilbi; Nagpasabot kini sa hingpit nga pagbalhin sa Atatürk Airport. Sa tinuud, dili posible nga kini ibutang sa serbisyo sa ingon ka mubo nga panahon. Sama sa akong giingon sa ibabaw, ang sayup wala sa pag-postpone, apan sa kanunay nga pagsaad sa pag-abli ug pagbalhin sa mas duol nga mga petsa.
Giunsa paghimo ang desisyon nga i-postpone ang paglihok labi pa?
Adunay daghang mga seryoso nga pagsulay sa pagbalhin sa Istanbul Airport. Gisusi kung mahimo ba kini sa sistema.
Pananglitan, ang katapusang pagsulay sa 13 ka libo nga mga bagahe gihimo. 13 mil ka mga bag ang gikarga sa samang higayon ug gisusi ang tanang transaksyon. Gikuha kini sa sistema; Wala’y problema sa pagpadala sa 13 ka libo nga mga bagahe sa parehas nga oras. Bisan pa, adunay usa ka detalye dinhi: Ang tanan nga mga personahe nga nagtrabaho sa ilawom sa chute nagtrabaho nianang higayuna. Sa ato pa, 2-3 ka beses ang mga kawani nga kasagarang naa didto. Ambot kon masulbad ba kini pinaagi sa pagdugang sa gidaghanon sa mga personahe o kung kini giplanohan, apan ingon niini ang pagpasar sa pagsulay.
Maskin wala’y problema sa sistema, ug kung masulbad ang isyu sa kawani, ingon og wala’y problema bahin niana.
Apan ang IMONG pagdumala wala modawat sa kompletong lakang, sakto. Tungod kay adunay mga seksyon sa airport nga wala pa maablihan, ang mga lugar nga ipakatap sa mga personahe dili pa hingpit nga andam, ang mga kwarto ug opisina dili maayo nga kahimtang ...
Wala’y problema sa apron, apan ang terminal ug mga yunit wala sa posisyon sa pagdumala niini nga paglihok.
Sa pagkakita niini, gipahibalo sa THY ang pagdumala sa IGA nga wala kini nakit-an nga angay ang lakang. Tungod kay ang IMONG gitan-aw sa iyang kaugalingon ug nakita nga dili kini hingpit nga makaalagad sa mga pasahero niini nga mga kondisyon. Gani, iya kining gi-report sa pinakataas nga awtoridad.
Sa ato pa, sa tigom nga gipahigayon sa miaging semana, nahisgutan ang isyu sa 'unsaon nato pagbuhat'. DILI date! Tungod kay gisultihan na sa THY ang mga awtoridad nga ang lakang dili mahimo sa pagsugod sa Enero ...
Kung imong hatagan ug pagtagad, walay petsa sa pahayag sa Ministeryo. Giingong mopaspas ang maong lakang sugod sa Enero 1. Busa, giplanohan ang pagkompleto sa Marso, apan morag wala nay petsa nga ihatag. Tungod kay samtang gihatag ang petsa ug sa nagkaduol na ang petsa, ang mga hungihong nga 'gi-postpone na usab' dili gusto nga motumaw. Karon trabaho na; Gitan-aw niya ang kahimtang sa 'Ingon INYO, andam na kami'. Kini daw mahitabo sa higayon nga ang terminal nga mga kondisyon nga gitinguha sa THY matuman.
Sama sa akong giingon sa sinugdanan sa artikulo; Ang sayop dili ang pag-postpone kondili ang pag-compress sa eskedyul. Ang mahitabo karon mao nga ang mga kahimtang sa terminal nga dili mabalda mabuhat. Mahimong Marso, mahimo nga Abril, mahimo nga Mayo. Tuohi ko, dili kini hinungdanon.
Ang pag-ingon nga 'molakaw dayon' o 'andam na, umari' samtang naglangoy ka na ug naglangoy dili usa ka kaayo apan usa ka sayup. Tungod kay; Ang bisan unsang kapakyasan nagpasabut nga kaulaw alang sa Istanbul Airport sa lokal ug internasyonal. Walay gusto niini usab...
Maayo nga ihunong ang pagtakda og mga petsa ug maghulat aron maandam... (Airporthab mao)
Mahimo nga una nga mokomentaryo