Panukiduki sa Panukiduki sa CHP alang sa Train Crash sa Ankara

Ang mga DeputyPangulo sa CHP Group nga si Engin Altay, Özgür Özel ug Engin Özkoç mihatag usa ka panukiduki sa panukiduki sa Turkish Grand National Assembly bahin sa tulin nga aksidente sa tren sa Ankara.

Ang mga Deputy Chairman sa CHP Group nga si Engin Altay, Özgür Özel ug Engin Özkoç mihatag usa ka sugyot sa Pangulo sa TGNA bahin sa aksidente nga kusog nga tren sa Ankara, diin 9 sa among mga lungsuranon ang namatay. Ang sugyot sa panukiduki mao ang mosunud;

KAPANGULOHAN SA DAGAYANG NATIONAL ASSEMBLY sa Turkey
Ang High Speed ​​Train (YHT), nga nagbiyahe sa Ankara-Konya, nakabangga sa giya nga tren nga nagkontrol sa dalan sa parehas nga karsada sa Marşandiz Station sa Çiftlik sa Yenimahalle District sa Ankara kaniadtong 13 Disyembre 2018.
Ang aksidente nahitabo ingon usa ka sangputanan sa YHT, nga unta gikan sa ika-2 linya, gikan sa ika-1 linya ug nabanggaan ang gabay nga tren pagbalik gikan sa Ankara-Esenkent alas 06:36 sa gabii sa Marşandiz Station (Carom). Sa aksidente, usa ka total nga 3 nga mga lungsuranon, 6 sa mga mekaniko ug 9 nga mga pasahero, ang namatay, ug 86 sa atong mga lungsuranon ang nasamdan, duha sa mga niini ang seryoso.

Ang nag-unang rason sa aksidente mao ang kamatuoran nga ang YHT, nga kinahanglan nga gikan sa linya sa 2, gipadala ngadto sa 1 nga dalan, nga mao, sa tren nga giya, tungod sa kakulang sa koordinasyon sa traffic controller, dispatcher ug train operator.

Ang mga awtoridad wala maghimo og tin-aw, tin-aw ug makatagbaw nga katin-awan sa hinungdan sa aksidente. Ang tigdumala sa trapiko, opisyal sa panggamhanan ug opisyal sa estasyon sa tren gipriso.

Ang nagkalain-laing mga sistema gipalambo aron sa pagpaminos sa maong tawhanong mga sayop ug pagsiguro sa kaluwasan sa trapiko diha sa mga operasyon sa riles. Kini nga mga sentralisadong pagdumala sa trapiko, nagpahibalo sa pagdumala sa trapiko, European Train Control System (ERTMS). Ang matag usa niini nga mga sistema adunay kaugalingong makuti nga mga sangkap aron masiguro ang luwas nga pagpadayon sa trapiko sa tren.

Ang Marşandiz Station, diin ang aksidente sa pangutana, nahimutang sa proyekto sa Başkentray tali sa Kayaş ug Sincan. Ang 12 April Prime Minister Binali Yildirim sa opening ceremony nga gipahigayon sa Abril 2018 miingon, X Ang korte milungtad sa 36 nga mga bulan. Gikinahanglan ang 20 nga mga bulan aron mahuman. Gipasalamatan nako ang kontraktor. Natapos nila ang milagro sa panahon ". Niini nga ruta, nga giabli nga dali, giangkon nga ang trapiko sa tren ginadumala pinaagi sa telepono, radyo ug manwal. Giingon nga ang hinungdan sa aksidente mao kini nga operasyon. Ang mga eksperto nag-ingon nga kon ang bisan asa nga mga sistema nga gihisgutan sa ibabaw anaa sa ruta nga pangutana, ang aksidente dili mahitabo. Tungod kay kung adunay usa ka tren sa signal block, kini giingon nga walay laing tren nga makasulod sa block.

Giangkon nga ang linya kung diin nahitabo ang aksidente nga gihimo sa serbisyo sa wala pa nahuman ang signalization ug uban pang mga security system ug ang imprastruktura dili igo. Bisan tuod kini gituyo nga ipakita tungod sa tawhanong kasaypanan, ang aksidente tungod sa kamatuoran nga ang riles giablihan sa operasyon sa wala pa mahuman ang pag-signal ug uban pang teknikal nga imprastruktura.

Nakita nga ang mga aksidente sa tren sa 2004 Pamukova ug 2018 Çorlu tungod sa kakulang sa imprastruktura ug mga depekto ug sayup sa operasyon sa TCDD. Sa panahon sa AKP, ang mga aksidente sa tren nahimong sistematiko. Atol sa unom ka dagkong aksidente sa tren tali sa mga tuig 2004-2018, dul-an sa usa ka gatos ka mga lungsuranon ang nawad-an sa ilang mga kinabuhi ug nasamdan nga mga lungsuranon nga nagsunog sa 600.

Ang mga sayup nga pagdumala adunay hinungdanong papel sa mga aksidente. Ang kamatuoran nga ang pagsabut sa AKP "nagsunod kanato gikan sa yerine imbis nga lisensya sa pagdrayb ug merito nga gipakita sa pagdumala sa TCDD adunay mahinungdanong papel sa mga aksidente. Ang kinaiya sa gobyerno sa AKP sa pagbalhin sa mga pamuhunan sa publiko ngadto sa kinatibuk-an nga mga kontraktor ug sa paggamit niini ingon nga materyales sa eleksyon, ug ang pag-abli sa mga pamuhunan sa pag-alagad sa dili pa makumpleto ang mga lakang sa seguridad, nagdapit sa dagkong aksidente.

Giingon sa mga eksperto nga ang trahedya sa linya sa Kayaş-Ankara-Sincan susama nianang sa Gebze, nga gisulayan nga himoon sa gobyerno sa dili pa ang eleksyon. Halkalı linya.

Aron mahibal-an ang tinuod nga mga hinungdan sa maong mga aksidente nga maoy hinungdan sa pagkawala sa kinabuhi ug kabtangan ug mga sayop nga operasyon sa TCDD, aron mahibal-an ang kakulangan sa imprastraktura ug aron mahibal-an ang mga lakang nga himoon, ang 98. Ug Rule 104. ug 105. Giduso ug gisugyot ang pag-abli sa usa ka Research sa Parliamentary sumala sa mga Artikulo niini.