Gibiyaan ang ika-11 nga adlaw sa welga sa İzmir, ang mga trabahante sa İZBAN nakighimamat sa mga tawo sa İzmir kagahapon sa gabii sa NHKM Konak Public Stage aron mapahibalo ang publiko ug madugangan ang panaghiusa. Gipatin-aw ang operasyon sa pangisip ug pamakak sa amo nga İZBAN, gihisgutan sa mga trabahante ang peligro nga namugna sa mga pagbiyahe sa mga 'scab' nga makinarya.
Paglaban sa 11. Human sa adlaw sa welga, ang mga trabahante nga İZBAN nakighimamat sa mga tawo sa İzmir sa Nâzım Hikmet Cultural Center aron sa pagdugang sa pakighiusa ug sa pagpasabut sa welga.
Gisulti sa representante sa Demiryol-İş Trade Union ang kaluwasan sa mga pasahero, ang mga problema nga nasinati sa mga empleyado sa babaye, ang panglantaw nga operasyon nga ang administrasyon sa İZBAN kinahanglan nga atubangon ang katawhan sa İzmir ug ang mga mamumuo sa welga, ang dili tinuod nga mga numero ug tinuod nga payrolls nga gipasabut.
Solidarity nga hitabo, ang Komunista Kabatan-onan sa Turkey (TKG) alang sa estriktong Efe siya misulat, nga naghatag sa ilang mga pagbati sa suporta alang sa pagbatok sa mga mamumuo İZBAN "Umaabot Direction Staff" nagsugod sa pagbasa sa balak.
Gebze mga panig-ingnan sa mga mamumuo ngadto sa hut-ong mamumuo sa Turkey sa Flormar nga constructive pagsukol miawit uban sa grupo sa musika "Kita" nga bahin sa clip nga gipakigbahin pinaagi sa mga katawhan.
Naghambal sa ngalan sang mga mamumugon sa welga, ang mga trabahante sang IZBAN, si Ahmet Guler, nagsiling nga ang pagtaas sang porsiento sang pagtaas sang 28 sa isa ka pungsod nga nagapuyo sa nagataas nga inflation rates, apang ang minimum nga pagtaas nga kinahanglan nga mabuhi, siling niya. Sugod gikan sa labing ubos nga suhol nga net 1453 pounds 2010 nga pagsulod sa usa ka trabahante uban sa pagdugang sa matag adlaw nga bonus nga 85 2154 nga mga libra nga nadawat pinaagi sa pagdugang nga ang net Guler, Alsancak Station nagpahinumdom nga ang tanan nga mga tawo sa Izmir magribyu sa payroll.
'KUNG KAMI MAGADAUG SA TANAN MAKADAUG'
trabahoan mao ang miting sa mga collective agreement nga panahon nga ang İZBAN, nga nag-ingon sa mga mosunod sa 24 ka libo ka mga empleyado mahitungod sa collective bargaining agreement nga shaped sa mga resulta sa niini nga pagsukol İZBAN worker Ahmet Guler "modaog kami, 24 kita ka libo İzmirli mamumuo daog, ang tanan nga mga hut-ong sa Turkey ang modaog," siya miingon.
Ang laing empleyado sa İZBAN, si Berkant Arda, nagpunting nga adunay dagkong mga kapeligrohan ug pagpabaya sa seguridad ug nagdapit sa mga tawo sa İzmir sa paghunahuna kon magamit ba ang mga pagbiyahe nga adunay taas nga risgo sa mga aksidente.
'PAGHIMAKPAK SA MGA MACHINIST SA BREAKER SA TINUOD SA 60-65 KA TUIG NGA NAGHIMO PELIGRO'
Ang empleyado sa İZBAN nga si Emre Saygılı miingon, ang tren Ang aksidente sa tren sa Ankara tungod sa kakulang sa signal. Dugang pa, ang Ministro nag-ingon nga ang signaling dili kinahanglanon kaayo. Sa İZBAN, among nadungog nga ang mga tawo lamang nga nagtrabaho sa usa ka lamesa giserbisyohan ug giayo. Samtang kini nga mga kapeligro sa seguridad anaa usab sa İZBAN, ang tanan nga mga residente sa İzmir nakasinati sa samang sitwasyon ug sama nga risgo matag higayon nga sila mogamit sa İZBAN. Samtang ang mga responsable alang sa aksidente sa Ankara dili manubag, ang isyu gilabay sa atong mga igsoon nga nagtrabaho didto
Gihatagan importansya nga ang mga retiradong mekaniko nga gitawag aron magtrabaho aron makahimo "scab" naa sa edad nga 60-65, ang trabahante sa İZBAN nga si Mücahit Yavuz miingon, "Dugang pa, samtang mahimo lamang kami magtrabaho 25-35 ka oras sa mga kalisud nga gipahinabo sa paggamit sa mga tren sa sulud sa edad nga 7-8, ang mga retiradong mga inhinyero nga makatulog 6- "Nagtrabaho sila sa 12 ka oras." Gipahayag nga ang "scab" usa ka krimen ug nga ang mga trabahante sa İZBAN nga misukol alang sa ilang mga katungod nag-file og kiha batok sa administrasyon ni İZBAN, gipahayag ni Yavuz nga ang gihisgutan nga korte ipadayon sa İzmir sa umaabot nga mga adlaw.
Ang empleyado sa IZBAN nga si Yeşim İnal namahayag nga sila ug labi na ang mga empleyado nga babaye direkta nga gitubag sa mga reaksyon sa mga pasahero sa sobra nga sistema sa salapi ug giingon, "Tungod kay ang mga tagasulti sa kasagaran mga babaye nga trabahador, ang mga tubag sa sobra nga sistema sa salapi nga gidala sa pagdumala kanunay kaming mga empleyado. Kami adunay usa ka labing kalisud nga panahon, ”ingon niya. Gipasiugda nga ang parehas nga mga problema nga nasinati sa mga kababayen-an nga trabahante sa tanan nga sektor nasinati usab sa İZBAN, gipahinumduman ni Yeşim İnal nga ang mga kalisud sa pagtrabaho sa sistema sa pagbalhin nga naghimo sa mga babaye nga labi kalisud.
ANG PAGTUON SA LABEL Ginganlan nga 'BAKAK UG KATUYUAN'
Ang mga trabahante nga İZBAN, kinsa nag-andam og usa ka informative adhesive label nga nag-ulohang alan Lies and Facts ,, nga nanawagan sa tanang mga İzmir nga mga tawo sa pagpakatap niining mga adhesive label aron madugangan ang panaghiusa ug pagtapos sa kinatibuk-ang reklamo.
PAGPAKIGSULTI PARA SA MGA WORKERS sa İZBAN
Ang balak nga Efe Eğilmez nagsulat alang sa mga empleyado nga İZBAN mao ang mosunod:
Ang kalibutan nagkalinyas
Ug pag-uswag sa katawhan
Nagapadali usab ang kinabuhi
Mga eroplano ug mga tren
Ug siyempre mga tangke, mga riple
Nagtubo, nagpalambo, nagpadali sa katawhan
Apan ang tinapay nagkagamay
Mas lapad nga distansya tali sa duha ka mga pamuy-anan
Ug baynte siyam ka minuto gikan sa sentro sa siyudad ngadto sa airport
Ang mga tawo kanunay nga nagtan-aw sa umaabot gikan karon
Apan karong adlawa, kinahanglan atong tan-awon ang umaabot
Tungod kay kon ang tren nagalihok,
Adunay mga nagduso niana nga makina,
Ug kon ang kalibutan magkagubot,
Tungod kay kini kanunay nga kausaban
Kanang tren kanunay mohunong usa ka adlaw.
Tungod kay karon, kinahanglan atong tan-awon ang umaabot
Ug karon ang tren mihunong, dili molihok
Tungod kay ang tinapay nagkagamay
Apan walay bisan unsa nga magpabilin niini,
Magkalahi.
Ang mga pwersa sa ugma porma karon
Dayon kinahanglan ikaw molihok ug mohunong sa tren
Tungod kay kita ang nagtuyok nga kalibutan ug ang tren nga nagagiya
Apan kon ang tinapay nagkagamay,
Busa ang kalibutan ug ang tren dili molihok,
Hangtud ang kalibutan mosubang sa mga kamot sa mga mamumuo
PAG-ORGANISASYON SA PROVINCIAL PROVINCE TKP IZMIR: GIKAN SA PAGPANGHANDA SA MGA BOSS LOVERS
Partido Komunista sa Turkey (TKP) Izmir provincial organisasyon usab naghimo ug usa ka pamahayag mahitungod sa padayon nga İZBAN labaw pa welga.
Niini nga pamahayag, gihatagan ug gibug-aton nga ang pagdumala sa İZBAN dili ang mga mamumuo nga biktima sa katawhan sa İzmir, apan nanawagan sa katawhan sa İzmir aron suportahan ang husto ug lehitimong pakigbisog sa mga mamumuo.
Ang TKP İzmir provincial organization mipirma sa pahayag ingon sa mosunod:
Strike Nagpadayon sa İZBAN
ANG KINUTLO nga PANAHON SA MGA BOSS LOVERS
Ang mga trabahante sa İZBAN nag-strike sukad sa Disyembre. Nakigbisog sila tungod sa ilang paghago, sa ilang mga katungod, sa kaugmaon sa ilang mga anak.
Samtang gipadayon sa mga mamumuo ang ilang mga matarung nga pakigbisog, ang administrasyong IZBAN nagpadayon sa pagpamakak. Pagpatin-aw sa hilabihan ka daghan ug bakak nga mga numero sa mga gipangayo sa mga mamumuo.
Atol sa usa niini nga mga pahayag, ang CHP ni Izmir Mayor Aziz Kocaoglu dili makabangon aron makadali ug itlog: yum Samtang ang ekonomiya nagkagamay, ang tanan nag-antus. "
Karon among gipangutana si Aziz Kocaoğlu:
Ngano nga dili nimo dad-on ang mga boss samtang ang ekonomiya nagkagamay?
Nganong dili man ang imong ganansya sa panalapi sa pagkunhod tungod sa pag-us-us sa ekonomiya?
Ang ganansiya sa mga pangulo dili makapakunhod tungod kay ang mga munisipyo sama sa Kocaoğlu moabli sa matag sentimetro nga sentimetro sa atong siyudad ngadto sa mga pangulo. Ang makasaysayanon ug natural nga mga katahum sa siyudad nadani sa mga pangulo ug ang tanan nahimo nga bahin sa abang.
Human sa tanan niini, sila miingon, nga walay kaulaw, ang mga trabahante sa IZBAN mibiktima sa mga tawo sa Izmir. Ang administrasyon sa Izban mao ang nag-unang biktima sa mga tawo sa Izmir. Kini nga administrasyon, diin ang AKP ug ang CHP mga kauban, mibiktima sa publiko pinaagi sa pagsalikway sa mga katungod sa mga mamumuo niini. Ubos sa pasumangil sa krisis sa ekonomiya, ang administrasyon migahin sa kinatibuk-ang gidaghanon sa mga trabahante alang sa tuig 1 aron sa pagputol sa welga. Nagtukod kini og sistema sa pagpanulis sa Plus Money System, pagpadako sa mga galastohan sa dalan sa mga mamumuo ngadto sa 11-2 nga palapag ug pagbiktima sa mga tawo sa İzmir.
Ang pagdumala sa IZBAN dili lamang niini, apan gibutang usab ang mga tawo sa Izmir sa hilabihan nga kakuyaw. Aron mabungkag ang welga, gitudlo ang 7 retired mechanic ug ang mga flight gihimo tali sa Çiğli ug Adnan Menderes Airport. Ang sistema nga kasagarang naglihok sa trabaho sa 342 IZBAN worker, gipalihok sa 06 strike breaker mechanics ug dili igo nga gidaghanon sa mga kawani sa auxiliary nga nagtrabaho gikan sa 00: 22 sa buntag sa 00: 7 sa buntag. Dili mahimo sa mga mekaniko nga nagtrabaho og daghang mga oras aron sa pagtuman sa ilang mga katungdanan sa usa ka himsog nga paagi. Dugang pa, ang pagmentenar sa tren dili igo nga mahimo, samtang ang tanan nga mga personahe sa pagpugong nag-atake. Ang mga tawo sa Izmir naglakaw sa usa ka paagi sa pagdapit sa tanan nga mga matang sa mga aksidente uban sa mga tren nga gigamit sa gikapoy nga mga machinist nga dugay nga mibalhin. Ang administrasyon sa IZBAN ang responsable sa posibleng kalamidad.
mga higala,
Wala kita gihukman sa maong mando.
Kinahanglan natong abagan ang mga mamumalang İZBAN ug moapil sa pakigbisog alang sa usa ka mando diin ang publiko adunay libreng transportasyon ug ang paghago sa mga trabahante sa Izban gantihan. (Source: haber.sol)
Mahimo nga una nga mokomentaryo